Batería de gel para motocicleta GP-PRO 12 V 19 Ah GB16CL-B libre de mantenimiento sellada precargada similar a YB16CL-B / FA131 / LB16CL-B

La batería de gel GP-PRO GB16CL-B es una batería de gel para motocicleta de 12 V con 19 Ah, diseñada para un alto rendimiento y una larga vida útil. Está sellada, es libre de mantenimiento y se suministra precargada, por lo que está lista para su instalación inmediata. La tecnología GEL retiene el ácido de la batería y reduce la autodescarga.

Características del producto:

• Batería de arranque de gel de 12 V
• Capacidad 19 Ah
• Bolo positivo a la derecha
• Longitud: 176 mm, Anchura: 100 mm, Altura: 175 mm
• Tecnología GEL con ácido de batería retenido mediante un gel de sílice especial (gelificado)
• Diseño a prueba de fugas gracias al ácido de batería gelificado
• Autodescarga significativamente reducida debido a la consistencia gelatinosa
• Capacidad de almacenamiento considerablemente mayor que otros tipos de baterías
• Adecuada para periodos prolongados de inactividad del vehículo durante la temporada
• Libre de mantenimiento en funcionamiento y sellada
• Directamente lista para instalar gracias a su estado de entrega precargado
• Mayor potencia de arranque

Gracias a su diseño de gel sellado y a prueba de fugas, el electrolito permanece retenido, lo que aumenta la seguridad operativa en las condiciones de instalación y almacenamiento y reduce la autodescarga. Funcionalmente, la batería es especialmente relevante para vehículos que permanecen estacionados estacionalmente o que se mueven irregularmente, sin que requieran trabajos de mantenimiento como el rellenado de líquido durante su funcionamiento.

Detalles técnicos:

• Tensión nominal: 12 V
• Capacidad: 19 Ah
• Corriente de arranque en frío (EN): 255 A
• Dimensiones: Longitud 176 mm, Anchura 100 mm, Altura 175 mm
• Disposición de los polos: Bolo positivo a la derecha
• Tipo de construcción: Batería de gel
• Propiedades: libre de mantenimiento, lista para instalar, mayor potencia de arranque
• Tecnología: última tecnología GEL
• Estado de entrega: sellada y totalmente cargada

La combinación de 12 V, 19 Ah, 255 A de corriente de arranque en frío, así como las dimensiones y la disposición de los polos Bolo positivo a la derecha es decisiva para la compatibilidad de sustitución. Especialmente la forma (176 x 100 x 175 mm) y el lado del polo determinan si la batería encaja sin ajustes en la caja de la batería, el soporte y los cables de conexión.

Compatibilidad de vehículos y modelos:

• Esta batería es adecuada como repuesto si el vehículo requiere una batería de 12 V, 19 Ah, con dimensiones de 176 x 100 x 175 mm y Bolo positivo a la derecha.
• Adicionalmente, los requisitos del vehículo en cuanto a corriente de arranque en frío y diseño de conexión deben coincidir con el modelo YB16CL-B.
• Denominaciones comparativas: BB16CL-B, EB16CL-B, FA131, FB16CL-B, LB16CL-B, CB16CL-B, FTH16-12
• Compatible con las siguientes series y fabricantes:
  • Kawasaki: KAF 540, KEF 300 Lakota Sport, KLF 220 A1 / A11 Bayou, KLF 250 Bayou, KLF 300 Bayou A / B / C 4x4, KLF 400 Bayou / B 4x4 y otros
  • Bombardier - Can-am: DS 450, DS 650 / Baja / X, Outlander 450 / Max, Quest 650, Quest 650 Max, Quest 650 XT y otros
  • John: Deere Buck 500 EX / EXT, Deere HPX 350 Gator, Deere Trail Buck 650 EX / EXT, Deere Trial Buck 500
  • Honda: Pioneer 700
  • Husqvarna: QM 450
  • Hyosung: 450 Sport Quad

La compatibilidad debe verificarse siempre basándose en las dimensiones, la capacidad y la disposición de los polos.

Instrucciones de montaje y aplicación:

• Antes de la instalación, comprobar que la batería asiente de forma limpia y firme en la caja de la batería y que la asignación de los polos sea correcta (Bolo positivo a la derecha)
• Mantener los polos y los cables de conexión libres de corrosión, asegurando un apriete firme de los tornillos
• En caso de periodos prolongados de inactividad invernal: desmontar la batería y almacenarla en un lugar seco y cálido
• Durante el almacenamiento invernal: recargar periódicamente con un cargador de baterías específico para baterías de motocicleta
• Observar los parámetros de carga: elegir una corriente de carga muy baja para baterías cerradas

En las baterías de gel cerradas, es relevante una corriente de carga baja y adecuada para cargar la batería de forma controlada y evitar la carga térmica. En combinación con un almacenamiento seco y cálido durante el invierno, se puede mantener estable el estado de carga, lo que favorece la capacidad de arranque tras un largo periodo de inactividad.

Nota para la verificación antes de la compra:

• Antes de la compra, comparar la denominación de la batería existente, las dimensiones, la disposición de los polos (Bolo positivo a la derecha), así como las especificaciones del vehículo para la forma de la batería y el proceso de carga. Si el lado del polo o la altura de construcción difieren, la instalación podría no ser posible a pesar de que la tensión y la capacidad sean adecuadas.

Baterías de gel: Cuidado y notas

Las baterías GEL están libres de mantenimiento y diseñadas específicamente para su uso en motocicletas, scooters y vehículos de dos ruedas ligeros.

Para mantener su vida útil y rendimiento, debe evitarse absolutamente la descarga profunda, ya que esta puede dañar permanentemente las baterías GEL. En periodos prolongados de inactividad, se recomienda una recarga regular con un cargador adecuado para baterías GEL, ya que una tensión de carga demasiado alta puede dañar la estructura del gel.

La batería debe estar siempre montada firmemente, mantenerse limpia y seca para evitar vibraciones, problemas de contacto y corrientes de fuga. Un estado de carga suficiente es especialmente importante en la estación fría, ya que las baterías GEL también pierden potencia a bajas temperaturas.

Sobre el fabricante GP-PRO

Como fabricante de baterías para vehículos de dos ruedas, GP-PRO desarrolla sus productos basándose en la tecnología GEL más moderna.

Este diseño permite una entrega de potencia uniforme, una alta seguridad operativa y un uso libre de mantenimiento. En el desarrollo, el enfoque se centra en factores relevantes para la práctica, como el comportamiento de arranque, la estabilidad en reposo y la estabilidad eléctrica a largo plazo.

De este modo, GP-PRO representa una tecnología de baterías bien pensada con una clara orientación hacia la fiabilidad y la utilidad diaria.

Nota sobre la eliminación de baterías

Las baterías viejas no deben desecharse a través de la basura doméstica. Los usuarios finales están legalmente obligados a devolver las baterías a un punto de recogida adecuado. Las baterías de arranque se pueden devolver de forma gratuita a los puntos de recogida municipales o a los minoristas que vendan baterías de arranque. El símbolo del cubo de basura tachado indica esta obligación.

El envío de baterías viejas a través de servicios de paquetería regulares no suele ser posible debido a las regulaciones de mercancías peligrosas. Alternativamente, las baterías viejas se pueden entregar de forma gratuita en los patios de reciclaje municipales o en las tiendas especializadas.

Significado de los símbolos de la batería

Las baterías están marcadas con el símbolo de una papelera tachada. Este símbolo indica que las baterías no deben depositarse en los residuos domésticos.

En las baterías que contienen más del 0,0005 por ciento en masa de mercurio, más del 0,002 por ciento en masa de cadmio o más del 0,004 por ciento en masa de plomo, se encuentra debajo del símbolo de la papelera la denominación química del contaminante utilizado: "Cd" representa el cadmio, "Pb" representa el plomo y "Hg" el mercurio.