Batteria moto al gel GP-PRO 12 V 19 Ah GB16CL-B esente da manutenzione, sigillata, precaricata, simile a YB16CL-B / FA131 / LB16CL-B

La batteria al gel GP-PRO GB16CL-B è una batteria per moto al gel da 12 V con 19 Ah, progettata per alte prestazioni e una lunga durata. È sigillata, esente da manutenzione e viene fornita precaricata, quindi è pronta per l'installazione immediata. La tecnologia GEL lega l'acido della batteria e riduce l'autoscarica.

Caratteristiche del prodotto:

• Batteria di avviamento al gel 12 V
• Capacità 19 Ah
• Polo positivo a destra
• Lunghezza: 176 mm, Larghezza: 100 mm, Altezza: 175 mm
• Tecnologia GEL con acido della batteria legato tramite speciale gel di silice (gelificato)
• Design a prova di perdite grazie all'acido della batteria gelificato
• Autoscarica significativamente ridotta grazie alla consistenza gelatinosa
• Conservabilità notevolmente più lunga rispetto ad altri tipi di batteria
• Adatta per lunghi periodi di sosta del veicolo durante la stagione
• Esente da manutenzione durante l'esercizio e sigillata
• Direttamente pronta per l'installazione grazie allo stato di consegna precaricato
• Aumentata potenza di avviamento

Grazie alla struttura al gel sigillata e a prova di perdite, l'elettrolita rimane legato, il che aumenta la sicurezza operativa nelle condizioni di installazione e stoccaggio e riduce l'autoscarica. Funzionalmente, la batteria è quindi particolarmente rilevante per i veicoli che rimangono fermi stagionalmente o che vengono spostati irregolarmente, senza che siano necessari interventi di manutenzione come il rabbocco del liquido durante l'esercizio.

Dettagli tecnici:

• Tensione nominale: 12 V
• Capacità: 19 Ah
• Corrente di spunto a freddo (EN): 255 A
• Dimensioni: Lunghezza 176 mm, Larghezza 100 mm, Altezza 175 mm
• Disposizione dei poli: Polo positivo a destra
• Tipo di costruzione: Batteria al gel
• Caratteristiche: esente da manutenzione, pronta per l'installazione, aumentata potenza di avviamento
• Tecnologia: ultima tecnologia GEL
• Stato di consegna: sigillata e completamente carica

La combinazione di 12 V, 19 Ah, 255 A di corrente di spunto a freddo, cũng come le dimensioni e la disposizione dei poli polo positivo a destra, è decisiva per la compatibilità della sostituzione. In particolare, la forma (176 x 100 x 175 mm) e il lato del polo determinano se la batteria si adatta senza adattamenti nella scatola della batteria, nel supporto e nei cavi di collegamento.

Compatibilità veicoli e modelli:

• Questa batteria è adatta come sostituzione se nel veicolo è prevista una batteria da 12 V, 19 Ah, con dimensioni 176 x 100 x 175 mm e polo positivo a destra.
• Inoltre, i requisiti del veicolo relativi alla corrente di spunto a freddo e all'esecuzione dei collegamenti devono corrispondere alla forma YB16CL-B.
• Denominazioni comparabili: BB16CL-B, EB16CL-B, FA131, FB16CL-B, LB16CL-B, CB16CL-B, FTH16-12
• Compatibile con le seguenti serie e produttori:
  • Kawasaki: KAF 540, KEF 300 Lakota Sport, KLF 220 A1 / A11 Bayou, KLF 250 Bayou, KLF 300 Bayou A / B / C 4x4, KLF 400 Bayou / B 4x4 e altri
  • Bombardier - Can-am: DS 450, DS 650 / Baja / X, Outlander 450 / Max, Quest 650, Quest 650 Max, Quest 650 XT e altri
  • John: Deere Buck 500 EX / EXT, Deere HPX 350 Gator, Deere Trail Buck 650 EX / EXT, Deere Trial Buck 500
  • Honda: Pioneer 700
  • Husqvarna: QM 450
  • Hyosung: 450 Sport Quad

La compatibilità deve essere sempre verificata in base a dimensioni, capacità e disposizione dei poli.

Note di montaggio e applicazione:

• Prima dell'installazione, verificare che la batteria sia pulita, ben fissata nella scatola della batteria e che l'assegnazione dei poli sia corretta (polo positivo a destra)
• Mantenere i poli e i cavi di collegamento privi di corrosione, assicurando un fissaggio saldo
• In caso di sosta invernale prolungata: rimuovere la batteria e conservarla in un luogo asciutto e caldo
• Durante lo stoccaggio invernale: ricaricare periodicamente con un caricabatterie specifico per batterie per moto
• Osservare i parametri di carica: scegliere una corrente di carica molto bassa per le batterie sigillate

Per le batterie al gel sigillate, è importante una corrente di carica bassa e adeguata per caricare la batteria in modo controllato ed evitare stress termici. In combinazione con uno stoccaggio asciutto e caldo in inverno, lo stato di carica può essere mantenuto stabile, supportando la prontezza all'avvio dopo un lungo periodo di sosta.

Nota per la verifica prima dell'acquisto:

• Prima dell'acquisto, confrontare la denominazione della batteria esistente, le dimensioni, la disposizione dei poli (polo positivo a destra) nonché le specifiche del veicolo per la forma della batteria e la procedura di carica. In caso di lato del polo o altezza di costruzione differenti, l'installazione potrebbe non essere possibile nonostante la tensione e la capacità corrispondenti.

Batterie al gel: cura e note

Le batterie GEL sono esenti da manutenzione e progettate specificamente per l'uso in motociclette, scooter e veicoli a due ruote leggeri.

Per preservarne la durata e le prestazioni, deve essere assolutamente evitata la scarica profonda, poiché questa può danneggiare permanentemente le batterie GEL. In caso di lunghi periodi di sosta, si raccomanda una ricarica regolare con un caricabatterie adatto alle batterie GEL, poiché una tensione di carica troppo elevata può danneggiare la struttura del gel.

La batteria deve essere sempre montata saldamente, mantenuta pulita e asciutta per evitare vibrazioni, problemi di contatto e correnti di dispersione. Uno stato di carica sufficiente è particolarmente importante nella stagione fredda, poiché anche le batterie GEL perdono potenza a basse temperature.

Informazioni sul produttore GP-PRO

In qualità di produttore di batterie per veicoli a due ruote, GP-PRO sviluppa i suoi prodotti sulla base della più moderna tecnologia GEL.

Questa costruzione consente un'erogazione della potenza uniforme, un'elevata sicurezza operativa e un utilizzo esente da manutenzione. Nello sviluppo, l'attenzione è rivolta a fattori rilevanti per la pratica come il comportamento all'avvio, la stabilità durante la sosta e la stabilità elettrica a lungo termine.

Così, GP-PRO rappresenta una tecnologia delle batterie ponderata con un chiaro orientamento all'affidabilità e all'idoneità d'uso quotidiano.

Nota sullo smaltimento delle batterie

Le batterie usate non devono essere smaltite tramite i rifiuti domestici. Gli utenti finali sono legalmente obbligati a restituire le batterie a un punto di raccolta appropriato. Le batterie di avviamento possono essere restituite gratuitamente ai punti di raccolta comunali o ai rivenditori che vendono batterie di avviamento. Il simbolo del bidone della spazzatura barrato indica questo obbligo.

La spedizione di batterie usate tramite i normali servizi di pacchi non è generalmente possibile a causa delle normative sui materiali pericolosi. In alternativa, le batterie usate possono essere consegnate gratuitamente ai centri di riciclaggio comunali o ai rivenditori specializzati.

Significato dei simboli della batteria

Le batterie sono contrassegnate dal simbolo di un cestino barrato. Questo simbolo indica che le batterie non devono essere gettate nei rifiuti domestici.

Per le batterie che contengono più dello 0,0005% in massa di mercurio, più dello 0,002% in massa di cadmio o più dello 0,004% in massa di piombo, sotto il simbolo del cestino si trova la denominazione chimica della sostanza inquinante utilizzata - in questo caso "Cd" sta per cadmio, "Pb" sta per piombo e "Hg" per mercurio.