Batería de gel GP-PRO para scooter / Batería de motocicleta 12 V 12 Ah GTX12-BS libre de mantenimiento, sellada, precargada, similar a YTX12-BS / YB12B-B2 / YTX12-BS-CP

La batería de gel GP-PRO GTX12-BS es una batería de arranque de 12 V libre de mantenimiento con una capacidad de 12 Ah para scooters y motocicletas. Se suministra sellada y precargada, lista para su instalación inmediata. El diseño de gel está concebido para un funcionamiento fiable durante los periodos de inactividad estacionales y un bajo coste de mantenimiento.

Características del producto:

• Batería de arranque de gel de 12 V
• Capacidad 12 Ah
• Bolo positivo a la izquierda
• Longitud: 150 mm, Anchura: 87 mm, Altura: 130 mm
• Diseño absolutamente libre de mantenimiento
• Sellada y a prueba de fugas
• Baja autodescarga gracias al ácido de batería gelificado
• Mayor potencia de arranque
• Suministrada lista para instalar directamente
• Última tecnología de gel

La combinación de la tecnología de gel cerrada y la capacidad de 12 Ah garantiza un suministro de energía estable para el sistema de arranque. El ácido de batería ligado reduce el esfuerzo de mantenimiento y favorece un funcionamiento uniforme incluso en periodos de inactividad prolongados durante la temporada o durante el invierno.

Detalles técnicos:

• Tensión: 12 V
• Capacidad: 12 Ah
• Corriente de arranque en frío (EN): 180 A
• Dimensiones: Longitud 150 mm, Anchura 87 mm, Altura 130 mm
• Disposición de los polos: Bolo positivo a la izquierda
• Tipo de construcción: Batería de gel
• Estado al momento de la entrega: sellada y precargada

Las dimensiones indicadas y la disposición de los polos son decisivas para un reemplazo sin problemas por tipos de batería de construcción idéntica. La corriente de arranque en frío de 180 A está diseñada para vehículos que requieren una potencia de arranque fiable incluso a temperaturas más bajas.

Compatibilidad de vehículos y modelos:

• Forma de construcción similar a las baterías tipo YTX12-BS
• Denominaciones comparativas: YB12B-B2, YTX12, YTX12-BS-CP, 510 12, 51212S, BB12B-B2, BTX12-BS, ETX12-BS, FA104, FTX12-BS, GEL12-12-BS, LTX12-BS, BGTX12-4, NTX12-BS, YTX12-4, 51012LF, 510012009, CTX12-BS, M6014, WP12-BS
• Compatible con las siguientes series y fabricantes:
  • Suzuki: AN 250 Burgman, DL 250 V-Strom, DL 650 V-Strom, DL 650 V-Strom A / AJE / XTA / XTAUE, DR 650 R / RS / Dakar, DR 650 SE / SEU y otros
  • Aprilia: Arrecife 500, Atlantic 500, Atlantic Sprint 500, Dorsoduro 750 ABS, Dorsoduro 900, Dorsoduro 900 ABS y otros
  • Kymco: Agility 300i ABS Euro4, Agility 300i ABS Euro5, Bet & Win 250, DT X 360, Dink 250, Downtown 300i y otros
  • Piaggio: Beverly 125, Beverly 125 RST 4V i.e., Beverly 300, Beverly 300i ABS Euro4, Beverly 300i ABS Euro5, Beverly 350 y otros
  • Triumph: America 800, America 865, Bonneville 1200, Bonneville 800 / T100, Bonneville 865 / T100, Bonneville 900 T 100 EFI y otros
  • Daelim: B-Bone 125, Daemien 125, ET 300 LC, Otello 125 Fi, QL 125 Steezer, QL 125 i.e Steezer y otros
  • Honda: ATC 125 M, ATC 250 ES Big Red / SX, ATC 250 R, CB 1000 F Big One, CB 1100 EX / RS, CB 1100 SF X11 y otros
  • Kawasaki: EN 500 C, ER-5 500, ER-6 650 N / F, KLE 500, KLE 650 Versys, KVF 300 Pfarie / B1/B2/B3 / Brute Force y otros
  • Vespa: GTS 125 4V, GTS 125 Super / Sport, GTS 300, GTS 300 Sei Giorni, GTS 300 Super Sport, GTS 300 Super Tech y otros
  • Adly (Her Chee): Canyon 280 U, Canyon 320, Canyon 320 Kardan, Canyon 320 SE, Hurricane 280, Hurricane 320 y otros
  • Yamaha: FZR 600 Genesis, FZR 600 R, FZS 600 Fazer / S, Grizzly 300, TDM 850, TRX 850 y otros
  • Otros fabricantes: Aeon, Triton, BMW, Bimota, CF Moto, Hyosung, SYM (Sanyang), Arctic Cat, Zontes, Derbi, Malaguti, Masai, Peugeot, Gilera, Polaris, E-ton, SMC, SunL y otros

La asignación concreta al vehículo se realiza exclusivamente mediante las dimensiones, la capacidad y la disposición de los polos.

Instrucciones de montaje y aplicación:

• La batería se suministra totalmente cargada y puede instalarse directamente.
• En caso de periodos de inactividad prolongados durante el invierno, se recomienda desmontar la batería, almacenarla en un lugar seco y cálido y recargarla regularmente con un cargador adecuado para baterías de dos ruedas cerradas. La corriente de carga debe estar adaptada a las baterías de gel.

Las instrucciones de almacenamiento y recarga contribuyen a mantener la funcionalidad eléctrica y la capacidad de arranque durante periodos prolongados. Un cargador adecuado evita daños por una corriente de carga demasiado alta en sistemas de baterías cerrados.

Nota para la comprobación antes de la compra:

• Antes de la compra, se deben cotejar las dimensiones, la disposición de los polos y la capacidad requerida con la batería existente en el vehículo.

Baterías de gel: Cuidado y notas

Las baterías de GEL están libres de mantenimiento y diseñadas específicamente para su uso en motocicletas, scooters y vehículos de dos ruedas ligeros.

Para mantener su vida útil y rendimiento, debe evitarse absolutamente la descarga profunda, ya que esta puede dañar permanentemente las baterías de GEL. En periodos de inactividad prolongados, se recomienda una recarga regular con un cargador adecuado para baterías de GEL, ya que una tensión de carga demasiado alta puede dañar la estructura del gel.

La batería debe estar siempre montada firmemente, limpia y seca para evitar vibraciones, problemas de contacto y corrientes de fuga. Un estado de carga suficiente es especialmente importante en la estación fría, ya que las baterías de GEL también pierden potencia a bajas temperaturas.

Sobre el fabricante GP-PRO

Como fabricante de baterías para dos ruedas, GP-PRO desarrolla sus productos basándose en la tecnología de GEL más moderna.

Este diseño permite una entrega de potencia uniforme, una alta seguridad operativa y un uso libre de mantenimiento. En el desarrollo, el enfoque se centra en factores relevantes para la práctica, como el comportamiento del arranque, la estabilidad en reposo y la estabilidad eléctrica a largo plazo.

Así, GP-PRO representa una tecnología de baterías bien pensada con una clara orientación hacia la fiabilidad y la aptitud para el uso diario.

Nota sobre la eliminación de baterías

Las baterías viejas no deben desecharse a través de la basura doméstica. Los usuarios finales están legalmente obligados a devolver las baterías a un punto de recogida adecuado. Las baterías de arranque se pueden devolver de forma gratuita a los puntos de recogida municipales o a los minoristas que vendan baterías de arranque. El símbolo del cubo de basura tachado indica esta obligación.

El envío de baterías viejas a través de servicios de paquetería regulares no suele ser posible debido a las regulaciones de mercancías peligrosas. Alternativamente, las baterías viejas se pueden entregar de forma gratuita en los patios de reciclaje municipales o en las tiendas especializadas.

Significado de los símbolos de la batería

Las baterías están marcadas con el símbolo de una papelera tachada. Este símbolo indica que las baterías no deben depositarse en los residuos domésticos.

En las baterías que contienen más del 0,0005 por ciento en masa de mercurio, más del 0,002 por ciento en masa de cadmio o más del 0,004 por ciento en masa de plomo, se encuentra debajo del símbolo de la papelera la denominación química del contaminante utilizado: "Cd" representa el cadmio, "Pb" representa el plomo y "Hg" el mercurio.