Batteria al gel GP-PRO per scooter / Batteria per moto 12 V 12 Ah GTX12-BS esente da manutenzione, sigillata, precaricata, simile a YTX12-BS / YB12B-B2 / YTX12-BS-CP

La batteria al gel GP-PRO GTX12-BS è una batteria di avviamento da 12 V esente da manutenzione con una capacità di 12 Ah per scooter e motociclette. Viene fornita sigillata e precaricata, pronta per l'installazione immediata. La struttura al gel è progettata per un funzionamento affidabile durante i periodi di sosta stagionali e per un basso sforzo di manutenzione.

Caratteristiche del prodotto:

• Batteria di avviamento al gel 12 V
• Capacità 12 Ah
• Polo positivo a sinistra
• Lunghezza: 150 mm, Larghezza: 87 mm, Altezza: 130 mm
• Design assolutamente esente da manutenzione
• Sigillata e a prova di perdite
• Bassa autoscarica grazie all'acido della batteria gelificato
• Aumentata potenza di avviamento
• Fornita pronta per l'installazione immediata
• Ultima tecnologia al gel

La combinazione di tecnologia al gel chiusa e capacità di 12 Ah garantisce un'alimentazione stabile del sistema di avviamento. L'acido della batteria legato riduce l'onere della manutenzione e supporta una funzione uniforme anche durante i lunghi periodi di sosta durante la stagione o durante l'inverno.

Dettagli tecnici:

• Tensione: 12 V
• Capacità: 12 Ah
• Corrente di spunto a freddo (EN): 180 A
• Dimensioni: Lunghezza 150 mm, Larghezza 87 mm, Altezza 130 mm
• Disposizione dei poli: Polo positivo a sinistra
• Tipo di costruzione: Batteria al gel
• Stato alla consegna: sigillata e precaricata

Le dimensioni indicate e la disposizione dei poli sono decisive per una sostituzione senza problemi con tipi di batteria identici. La corrente di spunto a freddo di 180 A è progettata per veicoli che richiedono una potenza di avviamento affidabile anche a temperature più basse.

Compatibilità di veicoli e modelli:

• Forma simile alle batterie di tipo YTX12-BS
• Denominazioni comparabili: YB12B-B2, YTX12, YTX12-BS-CP, 510 12, 51212S, BB12B-B2, BTX12-BS, ETX12-BS, FA104, FTX12-BS, GEL12-12-BS, LTX12-BS, BGTX12-4, NTX12-BS, YTX12-4, 51012LF, 510012009, CTX12-BS, M6014, WP12-BS
• Compatibile con le seguenti serie e produttori:
  • Suzuki: AN 250 Burgman, DL 250 V-Strom, DL 650 V-Strom, DL 650 V-Strom A / AJE / XTA / XTAUE, DR 650 R / RS / Dakar, DR 650 SE / SEU e altri
  • Aprilia: Arrecife 500, Atlantic 500, Atlantic Sprint 500, Dorsoduro 750 ABS, Dorsoduro 900, Dorsoduro 900 ABS e altri
  • Kymco: Agility 300i ABS Euro4, Agility 300i ABS Euro5, Bet & Win 250, DT X 360, Dink 250, Downtown 300i e altri
  • Piaggio: Beverly 125, Beverly 125 RST 4V i.e., Beverly 300, Beverly 300i ABS Euro4, Beverly 300i ABS Euro5, Beverly 350 e altri
  • Triumph: America 800, America 865, Bonneville 1200, Bonneville 800 / T100, Bonneville 865 / T100, Bonneville 900 T 100 EFI e altri
  • Daelim: B-Bone 125, Daemien 125, ET 300 LC, Otello 125 Fi, QL 125 Steezer, QL 125 i.e Steezer e altri
  • Honda: ATC 125 M, ATC 250 ES Big Red / SX, ATC 250 R, CB 1000 F Big One, CB 1100 EX / RS, CB 1100 SF X11 e altri
  • Kawasaki: EN 500 C, ER-5 500, ER-6 650 N / F, KLE 500, KLE 650 Versys, KVF 300 Pfarie / B1/B2/B3 / Brute Force e altri
  • Vespa: GTS 125 4V, GTS 125 Super / Sport, GTS 300, GTS 300 Sei Giorni, GTS 300 Super Sport, GTS 300 Super Tech e altri
  • Adly (Her Chee): Canyon 280 U, Canyon 320, Canyon 320 Kardan, Canyon 320 SE, Hurricane 280, Hurricane 320 e altri
  • Yamaha: FZR 600 Genesis, FZR 600 R, FZS 600 Fazer / S, Grizzly 300, TDM 850, TRX 850 e altri
  • Altri produttori: Aeon, Triton, BMW, Bimota, CF Moto, Hyosung, SYM (Sanyang), Arctic Cat, Zontes, Derbi, Malaguti, Masai, Peugeot, Gilera, Polaris, E-ton, SMC, SunL e altri

L'assegnazione specifica al veicolo avviene esclusivamente tramite dimensioni, capacità e disposizione dei poli.

Note di montaggio e di utilizzo:

• La batteria viene fornita completamente carica e può essere installata direttamente.
• In caso di lunghi periodi di sosta invernale, si raccomanda di rimuovere la batteria, conservarla in un luogo asciutto e caldo e ricaricarla regolarmente con un caricabatterie adatto per batterie a ciclo chiuso per veicoli a due ruote. La corrente di carica deve essere compatibile con le batterie al gel.

Le indicazioni sulla conservazione e sulla ricarica contribuiscono a mantenere la funzionalità elettrica e la prontezza all'avviamento per periodi prolungati. Un caricabatterie adeguato evita danni causati da una corrente di carica troppo elevata nei sistemi di batterie chiuse.

Nota per la verifica prima dell'acquisto:

• Prima dell'acquisto, confrontare le dimensioni, la disposizione dei poli e la capacità richiesta con la batteria presente nel veicolo.

Batterie al gel: cura e note

Le batterie al GEL sono esenti da manutenzione e progettate specificamente per l'uso in motociclette, scooter e veicoli leggeri a due ruote.

Per preservarne la durata e l'efficienza, è assolutamente necessario evitare la scarica profonda, poiché questa può danneggiare permanentemente le batterie al GEL. In caso di lunghi periodi di sosta, si raccomanda una ricarica regolare con un caricabatterie adatto per batterie al GEL, poiché una tensione di carica troppo elevata può danneggiare la struttura del gel.

La batteria deve essere sempre montata saldamente, mantenuta pulita e asciutta per evitare vibrazioni, problemi di contatto e correnti di dispersione. Uno stato di carica sufficiente è particolarmente importante nella stagione fredda, poiché anche le batterie al GEL perdono potenza a basse temperature.

Informazioni sul produttore GP-PRO

In qualità di produttore di batterie per veicoli a due ruote, GP-PRO sviluppa i suoi prodotti sulla base della più moderna tecnologia GEL.

Questa struttura consente un'erogazione della potenza uniforme, un'elevata sicurezza operativa e un utilizzo esente da manutenzione. Nello sviluppo, l'attenzione è rivolta a fattori pertinenti alla pratica come il comportamento all'avviamento, la stabilità durante la sosta e la stabilità elettrica a lungo termine.

Così, GP-PRO rappresenta una tecnologia delle batterie ponderata con un chiaro orientamento verso l'affidabilità e l'idoneità all'uso quotidiano.

Nota sullo smaltimento delle batterie

Le batterie usate non devono essere smaltite tramite i rifiuti domestici. Gli utenti finali sono legalmente obbligati a restituire le batterie a un punto di raccolta appropriato. Le batterie di avviamento possono essere restituite gratuitamente ai punti di raccolta comunali o ai rivenditori che vendono batterie di avviamento. Il simbolo del bidone della spazzatura barrato indica questo obbligo.

La spedizione di batterie usate tramite i normali servizi di pacchi non è generalmente possibile a causa delle normative sui materiali pericolosi. In alternativa, le batterie usate possono essere consegnate gratuitamente ai centri di riciclaggio comunali o ai rivenditori specializzati.

Significato dei simboli della batteria

Le batterie sono contrassegnate dal simbolo di un cestino barrato. Questo simbolo indica che le batterie non devono essere gettate nei rifiuti domestici.

Per le batterie che contengono più dello 0,0005% in massa di mercurio, più dello 0,002% in massa di cadmio o più dello 0,004% in massa di piombo, sotto il simbolo del cestino si trova la denominazione chimica della sostanza inquinante utilizzata: "Cd" sta per cadmio, "Pb" sta per piombo e "Hg" per mercurio.