Kompletní výfukový systém LeoVince SITOPLUS pro Gilera Runner 50 Bj. 1997 - 2000 EURO 1 / Stalker Bj. 1997 - 2004 EURO 1 / Piaggio NRG=MC2 Bj. 1997 - 1998 EURO 1 / NRG=MC2 LC Bj. 1999 EURO 1 / Zip SP Bj. 1996 - 2004 EURO 1 s homologací z oceli

Kompletní výfukový systém SITOPLUS je výkonnostní náhrada pro motocykly a skútry, která opticky připomíná originální systém, ale technicky je dále vyvinuta. Přepracovaná vnitřní struktura tlumiče výfuku zajišťuje optimalizovaný odvod výfukových plynů a umožňuje znatelné zlepšení točivého momentu a zrychlení, zejména v nízkém až středním otáčkovém rozsahu.

Vyrobeno z robustní oceli a opatřeno elektrostatickým povrchem odolným vůči vysokým teplotám, systém přesvědčí vysokou odolností proti teplu a povětrnostním vlivům. Kombinace osvědčené konstrukce, odolných materiálů a výkonnostní optimalizované vnitřní struktury činí SITOPLUS kvalitativní alternativou k sériovému výfukovému systému.

• Kompletní výfukový systém pro motocykly a skútry
• výkonnostní optimalizovaná vnitřní struktura
• zlepšuje točivý moment a zrychlení
• zvláště účinný v nízkém a středním otáčkovém rozsahu
• vnější plášť z oceli
• elektrostatický povrch odolný vůči vysokým teplotám
• matný černý povrch
• držák z oceli
• robustní MIG-svary
• optika podobná originálnímu systému

Technické vlastnosti

• Materiál koncovky výfuku: ocel
• Hmotnost: 4,40 kg
• Konstrukce: FULL-SYSTEM / Zasouvací systém

Kompatibilita vozidel a modely specifické informace

• Gilera Runner 50 ccm Euro 1 Bj. 1997 - 2000 (pro tento model s homologací)
• Gilera Stalker 50 ccm Euro 1 Bj. 1997 - 2004 (pro tento model s homologací)
• Piaggio NRG=MC2 50 ccm Euro 1 Bj. 1997 - 1998 (pro tento model s homologací)
• Piaggio NRG=MC2 LC 50 ccm Euro 1 Bj. 1999 (pro tento model s homologací)
• Piaggio Zip SP 50 ccm Euro 1 Bj. 1996 - 2004 (pro tento model s homologací)

Informace o homologaci pro Německo a Evropskou unii

• S EG-typovou schvalováním 97/24 Kapitol 9 (E-označení / E-certifikát).

Tento kompletní výfukový systém LeoVince má vyražené E-číslo s „e-pasem“ a je povolen v provozu na veřejných silnicích v Německu a v rámci Evropské unie, pokud je namontován podle pokynů výrobce a používán nezměněn.

Schválení platí výhradně pro evropský trh, zejména pro Německo. Použití mimo Evropskou unii může podléhat odchylným národním předpisům.

Pozor: I přes technickou kompatibilitu platí homologace výhradně pro výše uvedené modely vozidel označené jako „homologované“.

Rozsah dodávky

• Koncovka výfuku LeoVince
• Výfuková spojovací trubka
• Kompletní montážní materiál
• Podrobný návod k instalaci
• Žáruvzdorná samolepka LeoVince

Kompletní a podrobný rozsah dodávky je znázorněn v rozloženém pohledu mezi obrázky produktu.

Návod k instalaci

Montáž kompletního výfukového systému LeoVince je navržena tak, aby ji bylo možné snadno provést i samostatně s běžným nářadím a trochou času. Stávající úchopné body na skútru jsou přímo používány i nadále. Dodatečné úpravy nejsou nutné.

Po volném předběžném sestavení jsou všechny komponenty zarovnány bez napětí, než jsou objímky a šrouby rovnoměrně utaženy. Závěrečná vizuální kontrola a dotahování spojů po prvních jízdních kilometrech zajistí trvalé bezpečné usazení.

O výrobci LeoVince

Výfuk LeoVince již desítky let představuje italské inženýrství a důsledné závody. Vývoj a výroba probíhají s nejmodernějšími procesními technologiemi výhradně v interním provozu, od zpracování titanu a uhlíkových vláken až po přesnou konečnou montáž. Tak vzniká výfuk na motocykl, který spojuje kvalitu, inovace a výkon na prémiové úrovni.

Kompletní systémy od LeoVince sledují holistický přístup k vývoji s důrazem na efektivitu, optimalizaci hmotnosti a harmonickou systémovou koordinaci. Vysoce kvalitní materiály a přesné výrobní procesy zaručují konstantní výkon a dlouhou životnost, technicky podloženou volbu pro náročné řidiče.