Kompletny układ wydechowy LeoVince SITOPLUS dla Gilera Runner 50 Bj. 1997 - 2000 EURO 1 / Stalker Bj. 1997 - 2004 EURO 1 / Piaggio NRG=MC2 Bj. 1997 - 1998 EURO 1 / NRG=MC2 LC Bj. 1999 EURO 1 / Zip SP Bj. 1996 - 2004 EURO 1 z homologacją ze stali

Kompletny układ wydechowy SITOPLUS to rozwiązanie wymienne zorientowane na osiągi dla motocykli i skuterów, które optycznie przypomina oryginalny układ, ale jest technicznie ulepszone. Zmodernizowana konstrukcja wewnętrzna tłumika zapewnia zoptymalny przepływ spalin i umożliwia zauważalną poprawę momentu obrotowego i przyspieszenia, szczególnie w niskim i średnim zakresie obrotów.

Wykonany z wytrzymałej stali i pokryty odporną na wysokie temperatury powłoką elektrostatyczną, układ charakteryzuje się wysoką odpornością na ciepło i warunki atmosferyczne. Połączenie sprawdzonych konstrukcji, trwałych materiałów i zoptymalizowanej wewnętrznie konstrukcji sprawia, że SITOPLUS jest wysokiej jakości alternatywą dla standardowego układu wydechowego.

• Kompletny układ wydechowy dla motocykli i skuterów
• Zoptymalizowana wewnętrznie konstrukcja
• Poprawia moment obrotowy i przyspieszenie
• Szczególnie skuteczny w niskim i średnim zakresie obrotów
• Powłoka zewnętrzna ze stali
• Odporna na wysokie temperatury powłoka elektrostatyczna
• Matowe czarne wykończenie
• Wieszak ze stali
• Wytrzymałe spawy MIG
• Wygląd zbliżony do oryginalnego układu

Dane techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal
• Waga: 4,40 kg
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / System montażowy

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Gilera Runner 50 ccm Euro 1 Bj. 1997 - 2000 (dla tego modelu z homologacją E
• Gilera Stalker 50 ccm Euro 1 Bj. 1997 - 2004 (dla tego modelu z homologacją E
• Piaggio NRG=MC2 50 ccm Euro 1 Bj. 1997 - 1998 (dla tego modelu z homologacją E
• Piaggio NRG=MC2 LC 50 ccm Euro 1 Bj. 1999 (dla tego modelu z homologacją E
• Piaggio Zip SP 50 ccm Euro 1 Bj. 1996 - 2004 (dla tego modelu z homologacją E

Informacje o homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Z homologacją WE 97/24 rozdział 9 (znak „E” / certyfikat „E”).

Ten kompletny układ wydechowy LeoVince posiada wygrawerowany numer „E” wraz z „paszportem elektronicznym” i jest dopuszczony do użytku w ruchu drogowym w Niemczech oraz w obrębie Unii Europejskiej, pod warunkiem prawidłowego montażu zgodnie z wytycznymi producenta i niezmienionej eksploatacji.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy kompatybilności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie wyżej wymienionych modeli pojazdów oznaczonych jako „homologowane”.

Zawartość opakowania

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince jest zaprojektowany tak, aby można go łatwo wykonać samodzielnie za pomocą standardowych narzędzi i trochę czasu. Standardowe punkty mocowania skutera są wykorzystywane bezpośrednio. Dodatkowe modyfikacje nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie komponenty są wyrównywane bez naprężeń, zanim zaciski i śruby są równomiernie dokręcane. Końcowa kontrola wzrokowa oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe i bezpieczne dopasowanie.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince od dziesięcioleci oznacza włoską inżynierię i konsekwentne doświadczenie w sporcie motorowym. Rozwój i produkcja odbywają się w pełni we własnym zakresie przy użyciu najnowocześniejszych technologii, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje układ wydechowy do motocykla, który łączy jakość, innowacje i osiągi na najwyższym poziomie.

Kompletne układy wydechowe LeoVince podążają za holistycznym podejściem rozwojowym z naciskiem na efektywność, optymalizację wagi i harmonijną kalibrację systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą wydajność i trwałość, technicznie solidny wybór dla wymagających kierowców.