MXT RACING Karburátor VM20 kompletní s ručním sytičem kompatibilní s Yamaha DT 50 ccm

Karburátor MXT-RACING typu VM20 je navržen pro použití s motory s větším objemem válce a podporuje zlepšené promíchávání směsi. Větší průchod umožňuje lepší vnitřní chlazení motoru a znatelné zvýšení výkonu již při nízkých otáčkách. Konstrukce je navržena pro jednoduché a praktické ladění.

Vlastnosti produktu:

• Typ karburátoru VM20
• Větší průchod oproti sériovým karburátorům
• Provedení s ručním sytičem
• Instalovaná univerzální hlavní tryska
• Snadné ladění pro konkrétní vozidlo
• Vhodné pro 50 ccm až 70 ccm sportovní sady
• Vhodné sací potrubí dostupné samostatně

Větší průchod umožňuje vyšší množství čerstvého plynu, což ovlivňuje plnění válce i vnitřní chlazení. Univerzální hlavní tryska tvoří základ, ale vyžaduje přizpůsobení specifickému vozidlu, aby byla zajištěna stabilní činnost motoru.

Technické detaily:

• Typ karburátoru: VM20
• Sytič: ruční
• Hlavní tryska: univerzální provedení, vyžaduje ladění
• Použití: sportovní sady v rozsahu 50 ccm až 70 ccm

Konstrukce jako 20 mm karburátor představuje funkční kompromis mezi výkonem a kontrolovanou spotřebou. Ve srovnání s menšími karburátory se zlepšuje dodávka směsi, aniž by bylo nutné zbytečně zvyšovat náročnost ladění.

Kompatibilita vozidel a modelů:

• Yamaha DT s motorem 50 ccm
• Další vozidla s vhodným sacím potrubím a karburátorovým adaptérem

Obecné schválení pro vozidla není dáno. Skutečná kompatibilita musí být ověřena na základě motoru, sacího potrubí a prostorových podmínek.

Pokyny pro montáž a použití:

• Montáž je možná pouze při odpovídajících rozměrech připojení
• Hlavní tryska musí být nutně přizpůsobena motoru, vzduchovému filtru a konfiguraci
• Pro vyšší výkonové požadavky je k dispozici i větší karburátor s průchodem 24 mm, který však má vyšší spotřebu

Správné dávkování paliva je klíčové pro čisté spalování, rovnoměrný výkon a tepelnou úlevu válce. Nesprávné ladění může vést ke zvýšenému opotřebení.

Poznámka k ověření před nákupem:

• Před nákupem zkontrolujte typ karburátoru, sací potrubí, konfiguraci motoru a účel použití. Odchylné sady mohou vyžadovat další úpravy.

Stručné informace: Karburátor – instalace, nastavení a ladění

Instalace: Namontujte karburátor bez napětí, zkontrolujte sací potrubí a těsnění na netěsnosti, nastavte plynové lanko snadno ovladatelné, zajistěte palivové zásobování (benzín, olej a podtlak).

Základní nastavení: Směšovací šroub obvykle otevřený o 1,5 - 2,5 otáčky, nastavte šroub volnoběhu pro stabilní volnoběh, motor vždy ladit v teplem stavu.

Ladění:

• Hlavní tryska = plný plyn / vysoká zátěž
• Poloha jehly = částečný plyn a zrychlení
• Vedlejší tryska = volnoběh a rozjezd (ve většině případů není nutná změna)

Kontrola: Zkontrolujte obraz svíčky

• bílá = příliš chudá
• černá = příliš bohatá
• hnědá = optimální

Důležité: Po změnách na vzduchovém filtru, výfuku nebo válci je nutné nové ladění karburátoru.

O výrobci MXT

MXT je výkonná vlastní značka společnosti Heavy Tuned a představuje vysoce kvalitní náhradní a tuningové díly pro motocykly, skútry a mopedy.

Jako spolehlivá alternativa k dílům OEM nabízí MXT široký sortiment válcových sad, karburátorů a klikových hřídelí až po komponenty variátoru, díly karoserie a baterie. Produkty přesvědčí solidním zpracováním, přesným kvalitou a silným poměrem ceny a výkonu.

Ideální pro řidiče, kteří hledají trvanlivé náhradní díly a tuningové díly pro mnoho modelů vozidel.