KOPPLINGSLOCK BGM PRO SUPERSTRONG CNC ULTRALUBE

BGM PRO kopplingslocket är CNC-fräst ur ett solitt stycke och erbjuder följande fördelar

• STÖRRE - Möjliggör plug&play montage av alla oversize sport/race-kopplingar

• INTEGRERAD OLJELEDNING - Kopplingsutlösaren smörjs perfekt

• TILLGÄNGLIG FÖR TVÅ MOTORTYPER - Vespa Largeframe 1958-1962 samt 1962-2016

PLUG & PLAY MONTAGE
BGM PRO kopplingslocket är den professionella lösningen för att snabbt och enkelt kunna montera en modern CNC-koppling. Locket har konstruerats om från grunden och är optimalt utformat både vad gäller innerdiameter och monteringsdjup.
OBS: Locket kräver den endelade kopplingsarmen som används av Piaggio från VBB2-modellerna sedan 1963 fram till PX-modellerna. Den gamla tvådelade (breda) kopplingsarmen från modellerna VNA, VBA, VNB1, VGLA och VBB1 passar inte. Använd i detta fall PX-kopplingsarmen (se tillbehör).

ULTRALUBE
En unik funktion hos BGM PRO kopplingslocket är den integrerade oljeledningen för smörjning av utlösarlagret. Om ett originalkopplingslock modifieras genom utborrning/fräsning för att passa en CNC-koppling, tas ofta den ursprungliga oljeledningen för smörjning av utlösarlagret bort. Med BGM PRO-locket finns det plats för varje kopplingstyp och ändå smörjs utlösarlagret (utlösaren och tryckplattan) perfekt. Locket är därför det perfekta komplementet till alla BGM PRO Ultralube-kopplingar, men är naturligtvis fördelaktigt även för varje annan kopplingstyp.

VARIANTER

• BGM8293S / BGM8293B Vespa Largeframe-modeller (1958-1962)
  Vespa VBA1T, VNA2T, VBB1T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T

  • Motorhusen på de första Vespa Largeframe-modellerna är flackare utförda i avståndet mellan kopplingslockets tätningsyta och vevaxelns lagerplats. Det blir allt svårare att hitta reservdelar till den tidiga konstruktionen av de flacka kopplingarna till dessa motorer, och kopplingarna är ofta redan överbelastade vid en liten effektökning. BGM Pro kopplingslocket för dessa motorer är betydligt högre utfört än det ursprungliga. Det möjliggör, utan ytterligare ändringar, användningen av så kallade PX/Cosa-kopplingstyper och även här direkt de förstärkta CNC-versionerna. På så sätt kan dessa motorer utan problem konverteras till en modern och stabil kopplingsteknik. Den ursprungliga tunna (1,5mm) brickan används fortsatt.

• BGM8294S / BGM8294B Vespa Largeframe-modeller (1962-2016)
  Vespa PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T

  • Med BGM Pro kopplingslocket kan alla moderna CNC-tillverkade kopplingar av typ Vespa PX användas. Kopplingslockets kontur är anpassad efter de massiva konstruktionerna av CNC-kopplingarna och erbjuder, utan ytterligare modifieringar, tillräckligt med utrymme för förstärkta kopplingar. Genom anpassningen av konturen är det med detta kopplingslock möjligt att säkerställa oljeförsörjningen till utlösaren eller tryckplattans lager. Användningen av en klassisk PX-koppling av 6- eller 7-fjädersmodell förblir garanterad.

Om tillverkaren BGM

BGM är ett ledande märke för högkvalitativa reservdelar och tillbehör för scootrar, motorcyklar och klassiska Vespa-modeller, vilket står för kvalitet, precision och innovation. Med en kompromisslös ”Made in Germany”-filosofi utvecklar BGM hållbara produkter i samarbete med ledande ingenjörer och under strikta kvalitetskontroller. Oavsett om det gäller restaurering av veteranfordon eller tuning av moderna scootrar – BGM är det första valet för krävande förare. Tack vare förstklassigt hantverk och ett brett sortiment erbjuder BGM ideala lösningar för prestanda, vardag och individualitet.