Zapłon Malossi, moduł sterowania obrotami TC Unit, Honda SFX, SH. 1996>, SXR, X8R
Zapłon Malossi, moduł sterowania obrotami TC Unit, Honda SFX, SH. 1996>, SXR, X8R
- Opis
- Pasuje do
Opis
Malossi MHR Digitronic CDI posiada, podobnie jak oryginalna CDI, zmienny kąt wyprzedzenia zapłonu, tj. reguluje kąt wyprzedzenia zapłonu (zwany dalej ZZP) w zależności od obrotów.
Czas przepalania mieszanki trwa jednak mniej więcej zawsze tyle samo! Dlatego przy wyższych obrotach należy również zapalać wcześniej przed górnym martwym punktem (GMP), aby krótko po przekroczeniu GMP mieszanka mogła całkowicie się przepalić, a powstała energia mogła zostać wykorzystana do jak największego ruchu w dół. Oczywiście istnieje ograniczenie, o ile stopni przed GMP można zapalać. W końcu silnik nie powinien napotykać zbyt dużego oporu i nie powinien pracować "przeciw" zapłonowi. To bardzo szybko spowodowałoby problemy termiczne i wypalił dziurę w tłoku!
Dzięki zoptymalizowanym kątom wyprzedzenia zapłonu CDI Malossi, silnik uzyskuje więcej mocy już przy niskich obrotach. Ogranicznik obrotów zaprogramowany fabrycznie w oryginalnej CDI jest również wyłączony! Idealny dodatek do cylindrów tuningowych Malossi!
Nr OEM do celów porównawczych: 55 8627, 558627
Dane techniczne
Ogólne | |
|---|---|
| Numer artykułu |
M558627
|
| Numer producenta | 558627 |
| Producent | Malossi |
| Masa netto | 276 g |
| Numer(y) referencyjny(e) OE/OEM | 55 8627, 558627 |
Opinie
5
4
3
2
1
Ładowanie opinii...
Usuń opinię
Pliki do pobrania
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Dane producenta
| Produkt | Zapłon Malossi, moduł sterowania obrotami TC Unit, Honda SFX, SH. 1996>, SXR, X8R |
| Producent |
Malossi S.p.a. |
| Osoba odpowiedzialna |
Malossi S.p.a. Via Roma 118/I 40012 Calderara di Reno Włochy |