Tłumik końcowy LeoVince GP CORSA EVO RACING dla Yamaha MT-03 300 r. 2016 - 2017 EURO 3 / r. 2018 - 2020 EURO 4 / r. 2022 - 2023 EURO 5 / r. 2024 - 2026 EURO 5+ / MT-25 250 r. 2015 - 2018 EURO 4 / YZF-R25 r. 2014 - 2018 EURO 4 / YZF-R3 300 r. 2015 - 2017 EURO 3 / r. 2018 - 2020 EURO 4 / r. 2022 - 2023 EURO 5 / r. 2024 - 2026 EURO 5+ w karbonie z nakładką z technopolimeru

Tłumik końcowy LeoVince GP CORSA EVO łączy nowoczesny design wyścigowy z innowacyjnymi materiałami dla sportowych motocykli 4-suwowych. Zewnętrzna obudowa z matowego karbonu o dwuwarstwowej strukturze 2x2 zapewnia niską wagę i wysoką odporność na temperaturę. Kompaktowa nakładka końcowa z wytrzymałego technopolimeru wspiera głęboki, potężny dźwięk wyścigowy i zapewnia efektywne odprowadzanie spalin. Duży wylot wzmacnia niskie częstotliwości i zapewnia wyraźne brzmienie już przy niskich obrotach. Uchwyt ze stali nierdzewnej z gumową podkładką redukuje wibracje, a ręcznie wykonane spawy TIG oraz alumienna tabliczka LV podkreślają wysoką jakość wykonania tego wydechu motocyklowego.

• Tłumik końcowy dla motocykli 4-suwowych
• Zewnętrzna obudowa z karbonu o strukturze splotu 2x2 Twill
• matowe wykończenie karbonowe
• Nakładka końcowa z wysokowydajnego technopolimeru
• Aluminiowa tabliczka z logo LV
• Uchwyt ze stali nierdzewnej AISI 304 z gumową podkładką
• ręcznie wykonane spawy TIG
• zoptymalizowane komory wewnętrzne
• głęboki dźwięk wyścigowy
• niska waga
• Nowoczesny design inspirowany MotoGP

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: karbon / włókno węglowe
• Materiał nakładki końcowej: technopolimer
• Materiał uchwytu: stal nierdzewna AISI 304
• Konstrukcja: SLIP-ON / system wkładany
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modeli

• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 3 r. 2016 - 2017 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 4 r. 2018 - 2020 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 5 r. 2022 - 2023 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 5+ r. 2024 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha MT-25 250 ccm r. 2015 - 2018 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha YZF-R25 250 ccm r. 2014 - 2018 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 3 r. 2015 - 2017 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 4 r. 2018 - 2020 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 5 r. 2022 - 2023 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 5+ r. 2024 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)

Uwaga dotycząca wersji na rynki spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej firma LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez unijnego homologu typu lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani w obrębie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• poprzez literę „U” w numerze artykułu
• oraz poprzez dodatek „RACING” w nazwie produktu

Tłumiki końcowe te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i stosować przepisy krajowe odpowiedniego kraju przeznaczenia.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącznikowa wydechu
• Kompletny materiał montażowy
• Stalowy ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Hitzoodporna naklejka LeoVince

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o szczególnie łatwym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. W pierwszej kolejności odkręca się oryginalny tłumik. W zależności od wersji następnie montuje się dołączoną rurę łącznikową, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nakładany, mocowany w seryjnych punktach podparcia i bezpiecznie utrwalany za pomocą dołączonych sprężyn.

Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji, obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Krótka kontrola funkcjonalna na postoju oraz dokręcenie połączeń po pierwszych przejechanych kilometrach gwarantują trwałe i stabilne osadzenie. Precyzyjna konstrukcja zauważalnie ułatwia proces wymiany.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince ucieleśnia dziesięciolecia doświadczenia w sporcie wyścigowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe dla motocykli z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem zaawansowania produkcji. Wynikiem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Premyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne aspiracje marki, opracowane dla kierowców z poczuciem wydajności i jakości.