Endschalldämpfer LeoVince GP CORSA EVO RACING für Yamaha MT-03 300 Bj. 2016 - 2017 EURO 3 / Bj. 2018 - 2020 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ / MT-25 250 Bj. 2015 - 2018 EURO 4 / YZF-R25 Bj. 2014 - 2018 EURO 4 / YZF-R3 300 Bj. 2015 - 2017 EURO 3 / Bj. 2018 - 2020 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ in Carbon mit Technopolymer Kappe

Der LeoVince GP CORSA EVO Endschalldämpfer verbindet modernes Racing-Design mit innovativen Materialien für sportliche 4-Takt Motorräder. Die Außenhülle aus mattem Carbon mit zweilagiger 2x2-Struktur sorgt für geringes Gewicht und hohe Temperaturbeständigkeit. Eine kompakte Endkappe aus widerstandsfähigem Technopolymer unterstützt den tiefen, kraftvollen Racing-Sound und sorgt für eine effiziente Abgasführung. Der große Auslass verstärkt die tiefen Frequenzen und sorgt bereits bei niedrigen Drehzahlen für einen präsenten Klang. Eine Edelstahl-Halterung mit Gummiunterlage reduziert Vibrationen, während handgefertigte TIG-Schweißnähte und das Aluminium-LV-Schild die hochwertige Verarbeitung dieses Motorrad Auspuffs unterstreichen.

• Endschalldämpfer für 4-Takt Motorräder
• Außenhülle aus Carbon mit 2x2 Twill-Struktur
• mattes Carbon-Finish
• Endkappe aus High-Performance Technopolymer
• Aluminium-Schild mit LV Logo
• Halterung aus AISI 304 Edelstahl mit Gummiunterlage
• handgefertigte TIG-Schweißnähte
• optimierte interne Kammern
• tiefer Racing-Sound
• geringes Gewicht
• Modernes MotoGP-inspiriertes Design

Technische Merkmale

• Material Endschalldämpfer: Carbon / Kohlefaser
• Material Endkappe: Technopolymer
• Material Halterung: AISI 304 Edelstahl
• Bauweise: SLIP-ON / Steck-System
• Inklusive Federabzieher / Montagewerkzeug

Fahrzeugkompatibilität und modellspezifische Informationen

• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 3 Bj. 2016 - 2017 (für dieses Modell nicht zugelassen)
• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 4 Bj. 2018 - 2020 (für dieses Modell nicht zugelassen)
• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (für dieses Modell nicht zugelassen)
• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (für dieses Modell nicht zugelassen)
• Yamaha MT-25 250 ccm Bj. 2015 - 2018 (für dieses Modell nicht zugelassen)
• Yamaha YZF-R25 250 ccm Bj. 2014 - 2018 (für dieses Modell nicht zugelassen)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 3 Bj. 2015 - 2017 (für dieses Modell nicht zugelassen)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 4 Bj. 2018 - 2020 (für dieses Modell nicht zugelassen)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (für dieses Modell nicht zugelassen)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (für dieses Modell nicht zugelassen)

Hinweis zu Ausführungen für Märkte außerhalb der Europäischen Union

Für Märkte außerhalb der Europäischen Union produziert LeoVince spezielle Endschalldämpfer ohne EU-Typgenehmigung oder E-Prüfzeichen (e-Pass). Diese Ausführungen sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland oder innerhalb der Europäischen Union zugelassen.

Entsprechende Modelle sind eindeutig gekennzeichnet:

• durch ein „U“ in der Artikelnummer
• sowie durch den Zusatz „RACING“ in der Produktbezeichnung

Diese Endschalldämpfer sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb des Geltungsbereichs der EU-Vorschriften bzw. für den Motorsport bestimmt. Im Einzelfall sind die nationalen Vorschriften des jeweiligen Bestimmungslandes zu beachten und einzuhalten.

Lieferumfang

• LeoVince Endschalldämpfer
• Auspuff-Verbindungsrohr
• Komplettes Montagematerial
• Edelstahl-Federabzieher / Montagewerkzeug
• Detaillierte Einbauanleitung
• LeoVince Card
• Hitzebeständiger LeoVince Aufkleber

Einbauanleitung

Ein LeoVince Endschalldämpfer ist auf eine besonders einfache Montage ausgelegt und in bewährter SLIP-ON Bauweise gefertigt. Der originale Schalldämpfer wird zunächst gelöst. Je nach Version wird anschließend das mitgelieferte Verbindungsrohr eingesetzt, um Winkel und Ausrichtung optimal an das Fahrzeug anzupassen. Danach wird der Endschalldämpfer passgenau aufgesteckt, an den serienmäßigen Haltepunkten befestigt und mit den beiliegenden Federn sicher fixiert.

Nach der exakten Ausrichtung in der gewünschten Position werden Schellen und Schrauben gleichmäßig angezogen. Eine kurze Funktionsprüfung im Stand sowie das Nachziehen der Verbindungen nach den ersten Fahrkilometern gewährleisten einen dauerhaft festen Sitz. Die passgenaue Konstruktion erleichtert den Umbau dabei spürbar.

Über den Hersteller LeoVince

Ein LeoVince Auspuff verkörpert jahrzehntelange Rennsport-Erfahrung und kompromisslose Entwicklungsarbeit. In modernen Produktionsstätten entstehen Motorrad-Auspuff-Systeme aus Titan und Carbon mit vollständiger Prozesskontrolle und hoher Fertigungstiefe. Das Ergebnis ist Markenqualität, die weltweit geschätzt wird.

Endschalldämpfer von LeoVince verbinden charakteristische Akustik mit präziser Verarbeitung und hochwertiger Materialanmutung. Die durchdachte Konstruktion ermöglicht eine stimmige Integration in bestehende Systeme und unterstreicht den technischen Anspruch der Marke, entwickelt für Fahrer mit Sinn für Performance und Qualität.