Tłok Malossi
dla cylindra sportowego 210 ccm, średnica 68,5mm B, sworzeń tłoka Ø 16mm, 2 pierścienie tłokowe półtrapezowe, Vespa PX 200 E / 180 / 200 Rally, Vespa rocznik 1969 - 1998
Tłok Malossi
dla cylindra sportowego 210 ccm, średnica 68,5mm B, sworzeń tłoka Ø 16mm, 2 pierścienie tłokowe półtrapezowe, Vespa PX 200 E / 180 / 200 Rally, Vespa rocznik 1969 - 1998
- Opis
- Pasuje do
Opis
Tłok Malossi Ø 68,5 mm (B) do cylindrów 210 ccm Sport/MHR – lekki, wytrzymały i idealnie dopasowany
Ten tłok Malossi jest odpowiednim wyborem dla zestawów cylindrów Malossi 210 (Sport i MHR) – w tym starszych zestawów („Alt”). Od zestawów z 2016 roku cylindry te są dostarczane z tłokiem VERTEX z powłoką grafitową. Powierzchnia grafitowa znacznie redukuje tarcie i w razie potrzeby może zapewnić pewną zdolność do pracy awaryjnej, gdy dojdzie do zatarcia.
W porównaniu do poprzedniego tłoka ASSO, tłok VERTEX jest o ok. 10% lżejszy. Ponadto denko tłoka jest krótsze – co jest szczególnie praktyczne, jeśli używasz wału korbowego o długim skoku 60 mm: tłok nie musi być już skracany w dolnej części. Do tego dochodzą większe okna tłoka, które są znacznie lepiej dopasowane do kanałów – idealne dla czystej i niezawodnej wydajności w Twojej Vespa PX 200, Vespa Rally 200 lub np. Vespa Cosa 200.
Cechy i zalety
- Tłok VERTEX z powłoką grafitową dla zmniejszenia tarcia
- Grafit może wspomagać zdolność do pracy awaryjnej (w przypadku zatarcia)
- O ok. 10% mniejsza waga niż w przypadku poprzedniego tłoka ASSO
- Krótsze denko tłoka – przy długim skoku 60 mm brak konieczności skracania na dole
- Większe okna tłoka, lepiej dopasowane do kanałów
- Możliwy do zastosowania we wszystkich zestawach cylindrów Malossi 210 (w tym „starych”)
Szczegóły techniczne
- Przeznaczenie pojemności: 210 ccm (zestaw cylindra Malossi Sport / MHR)
- Średnica tłoka: Ø 68,5 mm (rozmiar B)
- Sworzeń tłoka: Ø 16 mm
- Pierścienie tłoka: 2 sztuki, półtrapezowe
- Powłoka: grafit
Ważna uwaga dotycząca wyboru (oznaczenie literowe)
Tłoki są przypisane do konkretnych zestawów cylindrów za pomocą litery (0, A, B …). Zalecenie: zawsze używaj np. tłoka „A” z cylindrem „A”. Odpowiednią literę znajdziesz na stopce cylindra w obszarze powierzchni uszczelnienia – Malossi ją tam wybijał.
Kompatybilność (pojazdy)
Pasuje do wielu klasycznych modeli Largeframe, takich jak np. Vespa PX 200, Vespa Rally 200 i Vespa Cosa 200 – a także do następujących pojazdów:
- Vespa Rally 200 2-suw (1972-1979)
- Vespa Rally 180 2-suw (1969-1973)
- Vespa Cosa 2 200 2-suw (1991-1996)
- Vespa Cosa 200
- Vespa PX MY 200 2-suw (1998)
- Vespa Cosa 1 200 2-suw (1988-1991)
- Vespa PX 200 2-suw
- Vespa P 200 X E (1977-1986)
- Vespa PX 200 E GS Grand Sport (1987-1998)
- Vespa PX 200 E Lusso (1983-1997)
Numery OEM / referencyjne
- 3416294.B0
- 3416294B0
Dane techniczne
Ogólne | |
|---|---|
| Numer artykułu |
M3416294.B0
|
| Numer producenta | 3416294.B0 |
| Producent | Malossi |
| Masa netto | 302 g |
| Numer(y) referencyjny(e) OE/OEM | 3416294.B0, 3416294B0 |
Opinie
5
4
3
2
1
Ładowanie opinii...
Usuń opinię
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Dane producenta
| Produkt | Tłok Malossi dla cylindra sportowego 210 ccm, średnica 68,5mm B, sworzeń tłoka Ø 16mm, 2 pierścienie tłokowe półtrapezowe, Vespa PX 200 E / 180 / 200 Rally, Vespa rocznik 1969 - 1998 |
| Producent |
Malossi S.p.a. |
| Osoba odpowiedzialna |
Malossi S.p.a. Via Roma 118/I 40012 Calderara di Reno Włochy |