Rura wydechowa LeoVince rura łącznikowa bez katalizatora bez homologacji
dla Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift r. 2023 - 2024 E5 / r. 2025 - 2026 E5
Rura wydechowa LeoVince rura łącznikowa bez katalizatora bez homologacji
dla Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift r. 2023 - 2024 E5 / r. 2025 - 2026 E5
- Opis
- Pasuje do
Opis
Rura wydechowa LeoVince rura łącząca bez katalizatora bez homologacji dla Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift rok prod. 2023 - 2024 EURO 5 / rok prod. 2025 - 2026 EURO 5+
Cechy techniczne
- Waga: 1,21 kg
- oszczędność wagi 4,79 kg w porównaniu do oryginalnego układu wydechowego (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
- Poziom hałasu / poziom dB(A) (możliwe odchylenia w zależności od modelu):
- 95,0 dB(A) przy 4.125 obr./min z tłumikiem DB-Killer
Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu
- Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift 800 ccm Euro 5 rok prod. 2023 - 2024 (dla tego modelu nie dopuszczony)
- Kompatybilny również z wersją 35 kW.
- Kompatybilny z oryginalnym wydechem oraz wydechem LeoVince SLIP-ON.
- Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift 800 ccm Euro 5+ rok prod. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
- Kompatybilny również z wersją 35 kW.
- W pojazdach z podwójną sondą lambda po montażu może dojść do zapalenia się kontrolki silnika.
- Kompatybilny z oryginalnym wydechem oraz wydechem LeoVince SLIP-ON.
Uwaga dotycząca wersji na rynki spoza Unii Europejskiej
Na rynki spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne rury wydechowe bez homologacji typu UE lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani w obrębie Unii Europejskiej.
Rury wydechowe te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i stosować przepisy krajowe odpowiedniego kraju przeznaczenia.
O producencie LeoVince
Wydech LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej sztuki inżynierskiej, wyraźnego DNA sportów motorowych i konsekwentnej pracy rozwojowej. Od konstrukcji, przez obróbkę tytanu, stali nierdzewnej i karbonu, aż po końcową kontrolę jakości – wszystkie kluczowe etapy produkcji odbywają się w nowoczesnych zakładach z wysoką precyzją. W ten sposób powstają układy wydechowe i komponenty, które łączą wydajność, efektywność i trwałą jakość materiałów na wysokim poziomie technicznym.
Oprócz kompletnych układów i tłumików końcowych, LeoVince kładzie szczególny nacisk na niezawodne i długoterminowo zapewnione dostawy części zamiennych. Niezależnie od tego, czy są to tłumiki dB-Killer, uchwyty, elementy łączące, sprężyny, uszczelki czy specyficzne części montażowe. Oryginalne części zamienne są wykonane z precyzją i dopasowane do konkretnego systemu. Gwarantują one bezpieczeństwo funkcjonalne oraz utrzymanie wartości istniejących układów. Gwarancja dostępności części zamiennych przez lata podkreśla standardy jakości marki i umożliwia trwałe, ekonomicznie uzasadnione korzystanie z produktów.
Dane techniczne
Ogólne | |
|---|---|
| Numer artykułu |
LV-80068
|
| Numer producenta | 80068 |
| Producent | LeoVince |
| Masa netto | 2000 g |
| Numer(y) referencyjny(e) OE/OEM | 80068 |
| Homologacja | bez homologacji |
| Typ | Część zamienna |
| Kolor | Srebro |
Opinie
5
4
3
2
1
Ładowanie opinii...
Usuń opinię
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Dane producenta
| Produkt | Rura wydechowa LeoVince rura łącznikowa bez katalizatora bez homologacji dla Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift r. 2023 - 2024 E5 / r. 2025 - 2026 E5+ |
| Producent |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. |
| Osoba odpowiedzialna |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. Puławska 2 02-566 Warszawa Polacy |