Układ wydechowy kompletny LeoVince SITO dla Vespa Special / Primavera 50 / 125 (DGM) ze stali

Układ wydechowy kompletny SITO to wysokiej jakości zamiennik dla skuterów 4-suwowych, którego konstrukcja jest bardzo zbliżona do oryginalnego układu wydechowego. Dzięki temu zachowana jest fabryczna charakterystyka pojazdu, jednocześnie korzystając z sprawdzonych właściwości materiałowych i wykonania linii produktów SITO. Układ idealnie nadaje się jako trwały zamiennik zużytych oryginalnych układów wydechowych.

Wewnątrz pracuje tak zwany tłumik podwójnokomorowy „Twin Chamber”. Wewnętrzny tłumik jest konstrukcyjnie oddzielony od zewnętrznej struktury, co zapewnia skuteczne tłumienie hałasu i równomierne odprowadzanie spalin. Zewnętrzna obudowa ze stali pokryta jest powłoką elektrostatyczną odporną na wysokie temperatury. W połączeniu z fosfatowaniem i piaskowaniem powstaje wyjątkowo odporna na ciepło i warunki atmosferyczne powierzchnia. Plastikowy osłona termiczna dodatkowo chroni przed wysokimi temperaturami.

• Kompletny układ wydechowy dla skuterów 4-suwowych
• Wysokiej jakości zamiennik w jakości SITO
• Tłumik podwójnokomorowy („Twin Chamber”)
• Zewnętrzna obudowa ze stali
• Powłoka elektrostatyczna odporna na wysokie temperatury
• Matowa czarna powierzchnia
• Osłona termiczna z tworzywa sztucznego
• Uchwyt z aluminium
• Wytrzymałe spawy MIG
• Wysoka odporność na temperaturę i warunki atmosferyczne

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal
• Waga: 1,47 kg
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / Układ wtykowy

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Vespa 50 / Special Transparent Finish 50 ccm (DGM) (dla tego modelu dopuszczony DGM)
• Vespa Primavera 125 Transparent Finish 125 ccm (DGM) (dla tego modelu dopuszczony DGM)

Informacja o homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Oznaczenie DGM (Direzione Generale della Motorizzazione) to czysto włoskie zatwierdzenie typu. Nie zastępuje ono znaku CE (numer E) ani ogólnego zezwolenia na eksploatację (ABE) i nie ma automatycznej ważności w Niemczech dla ruchu drogowego.

Używanie tego układu wydechowego bez dodatkowego wpisu zazwyczaj skutkuje utratą zezwolenia na eksploatację.

Legalizacja w ruchu drogowym jest zazwyczaj możliwa tylko poprzez płatne indywidualne badanie w upoważnionym punkcie kontrolnym (np. TÜV lub DEKRA). Zaleca się wcześniejsze sprawdzenie możliwości rejestracji.

Zawartość opakowania

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydechową
• Kompletny materiał montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Naklejka LeoVince odporna na ciepło

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince jest zaprojektowany tak, aby można go łatwo przeprowadzić samodzielnie przy użyciu standardowych narzędzi i czasu. Fabryczne punkty mocowania skutera są wykorzystywane bezpośrednio. Dodatkowe modyfikacje nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie elementy są wyrównane bez naprężeń, zanim zaciski i śruby są równomiernie dokręcane. Końcowa kontrola wzrokowa oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach zapewniają trwałe i bezpieczne dopasowanie.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej inżynierii i konsekwentnego doświadczenia w sporcie motorowym. Opracowywanie i produkcja odbywają się we własnym zakresie przy użyciu najnowocześniejszych technologii, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. Powstaje w ten sposób układ wydechowy, który łączy jakość, innowacyjność i wydajność na najwyższym poziomie.

Kompletne układy LeoVince podążają za holistycznym podejściem do rozwoju, koncentrując się na wydajności, optymalizacji wagi i harmonijnej kalibracji systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą wydajność i trwałość, co czyni go technicznym wyborem dla wymagających kierowców.