System sprzęgła Malossi Maxi Delta Ø 125 mm – zestaw sprzęgła z dzwonem sprzęgła Wing (MHR)

Z Malossi Delta System MHR otrzymujesz wysokiej jakości system sprzęgła odśrodkowego wraz z dzwonem sprzęgła, opracowany specjalnie do użytku sportowego i zawodów. Zestaw łączy opatentowane, regulowane sprzęgło Malossi Delta z wzmocnionym dzwonem sprzęgła Wing MHR z żebrami chłodzącymi – dynamicznie wyważonym i zaprojektowanym do wysokich obrotów.

W popularnych modelach, takich jak Honda PCX 125, Yamaha N-Max 125 czy Honda S-Wing 125, system ten zapewnia precyzyjnie strojalny przekaz mocy i większą kontrolę podczas sprzęgania – idealne, jeśli chcesz precyzyjnie dostosować swój setup.

Zalety i cechy

• Kompletny system: sprzęgło Delta + wzmocniony dzwon sprzęgła Wing MHR w jednej jednostce dostawczej
• Opatentowane sprzęgło Malossi Delta – chronione przed kopiami i podróbkami
• Możliwość precyzyjnego strojenia: dostosowanie twardości sprężyn do sił odśrodkowych, możliwość wymiany sprężyn o różnych wartościach K (zgodnie z katalogiem Malossi)
• Regulowane małe masy: możliwość zmiany pozycji w celu dostosowania nacisku między materiałem ciernym a dzwonem
• Wymienne ciężarki sprzęgła: małe masy można zastąpić ciężarkami sprzęgła o różnej wadze
• Wysokotemperaturowy materiał cierny, którego współczynnik tarcia pozostaje stabilny nawet przy długotrwałym użytkowaniu
• Sprawdzone w wyścigach: uznany standardowy produkt wśród profesjonalistów tuningu, zespołów wyścigowych i kierowców startujących w zawodach
• Korzyść cenowa: oba produkty wysokiej jakości w wspólnym zestawie są tańsze niż kupowane oddzielnie

Szczegóły techniczne – dzwon sprzęgła Wing MHR

• Kuty dzwon sprzęgła wykonany ze stali 39NiCrMo5, bez spoin, utwardzany powierzchniowo i z powłoką antyoksydacyjną
• Frezowana, żebrowana struktura wzmacniająca dla lepszego odprowadzania ciepła i ochrony materiału ciernego
• Przetestowany do ponad 20 000 obr./min
• Radialne otwory czyszczące na powierzchni styku stale oczyszczają materiał cierny
• Otwory do dynamicznej wentylacji i do regulacji wewnętrznych ustawień sprzęgła
• Najwyższa jakość wykonania i najciaśniejsze tolerancje

Kompatybilność (wyciąg)

Pasuje do wielu skuterów 125–150 ccm 4T, np. Honda PCX 125, Honda S-Wing 125, Yamaha N-Max 125, a także wielu innych modeli marek Honda, Keeway, Kymco, Peugeot, Malaguti, MBK i Longjia. Prosimy o porównanie swojego modelu z poniższą listą:

• Honda: S-Wing 125, Vision 110, Dio 110, Activa 110, NES 150 @, FES 125 Pantheon 4-takt, PS 125i, PCX 125 D, NES 125 @, SES 125 Dylan
• Keeway: Zahara 125, Focus 125, Logic 125, ARN 125, Matrix 125, F-Act 125, F-Act 100, Outlook 150, Outlook 125 AC powietrze, Outlook 125 LC woda
• Kymco: Vivio 125, People S 125, Agility 150, Super 8 125, Movie 125, Like 125, People 125, Agility 200i, Agility 125 R16, Movie S 125i
• Longjia: LJ125T-A
• MBK: Ocito 125i 2DS
• Malaguti: Centro 125, Centro 160, Blog 160, Blog 125, Ciak Master 125-200, Ciak 125
• Peugeot: Django 125, Django 150, Tweet EVO 125, Tweet 125, Tweet 2 125 RS, LXR 125
• Yamaha: N-Max 125, Tricity 125

Uwaga dotycząca zastosowania

Ważne: Produkty te są przeznaczone wyłącznie do użytku w zawodach w wyznaczonych do tego miejscach, zgodnie z przepisami właściwych organów sportowych. Nie ponosimy odpowiedzialności za nieprawidłowe użycie.

Informacje o artykule

• Średnica: Ø 125 mm
• Numer części OEM/producenta: 5217725
• Numer przedmiotu (ItemNo): M5217725

Niezależnie od tego, czy chcesz, aby Twoja Honda PCX 125 sprzęgała płynniej, czy chcesz nadać swojemu setupowi w Yamaha N-Max 125 bardziej wyścigowy charakter: system sprzęgła Malossi Maxi Delta zapewnia precyzyjne strojenie, wysoką trwałość i najwyższą jakość wykonania – i właśnie tym słynie Malossi.