Malossi Maxi Delta Clutch System Ø 125 mm – Kupplungskit mit Wing Kupplungsglocke (MHR)

Mit dem Malossi Delta System MHR bekommst du ein hochwertiges Zentrifugal-Kupplungssystem inkl. Kupplungsglocke, das speziell für sportlichen Einsatz und Wettkampf entwickelt wurde. Das Set kombiniert die patentierte, einstellbare Malossi Delta Kupplung mit einer verstärkten Wing Kupplungsglocke MHR mit Kühlrippen – dynamisch gewuchtet und auf hohe Drehzahlen ausgelegt.

Gerade auf beliebten Modellen wie Honda PCX 125, Yamaha N-Max 125 oder Honda S-Wing 125 sorgt das System für eine sauber abstimmbare Kraftübertragung und mehr Kontrolle beim Einkuppeln – ideal, wenn du dein Setup präzise anpassen willst.

Vorteile & Features

• Komplettsystem: Delta Kupplung + verstärkte Wing Kupplungsglocke MHR in einer Liefereinheit
• Patentierte Malossi Delta Kupplung – geschützt vor Kopien und Fälschungen
• Feine Abstimmung möglich: Federhärte an Zentrifugalkräfte anpassen, Federn mit unterschiedlichen K-Werten tauschbar (laut Malossi-Katalog)
• Einstellbare kleine Masse: Position veränderbar für den Anpressdruck zwischen Reibmaterial und Glocke
• Kupplungsgewichte tauschbar: kleine Masse kann gegen unterschiedlich schwere Kupplungsgewichte ersetzt werden
• Hochtemperaturbeständiges Reibmaterial, dessen Reibungskoeffizient auch im Langzeiteinsatz stabil bleibt
• Renn-erprobt: bewährtes Standardprodukt bei Tuningprofis, Rennteams und Wettkampfpiloten
• Preisvorteil: beide Qualitätsprodukte als gemeinsames Kit günstiger als einzeln

Technische Details – Wing Kupplungsglocke MHR

• Geschmiedete Kupplungsglocke aus 39NiCrMo5-Stahl, ohne Schweißnähte, oberflächengehärtet und mit antioxidativer Beschichtung
• Gefräste, gerippte Verstärkungsstruktur zur besseren Wärmeableitung und zum Schutz des Reibmaterials
• Getestet bis über 20.000 U/min
• Radiale Abstreiflöcher in der Kontaktfläche reinigen das Reibmaterial kontinuierlich
• Öffnungen zur dynamischen Belüftung und zur Anpassung der internen Kupplungseinstellungen
• Höchste Verarbeitungsqualität und engste Toleranzen

Kompatibilität (Auszug)

Passt auf viele 125–150 ccm 4T Scooter, z. B. Honda PCX 125, Honda S-Wing 125, Yamaha N-Max 125, sowie viele weitere Modelle von Honda, Keeway, Kymco, Peugeot, Malaguti, MBK und Longjia. Bitte gleiche dein Modell mit der folgenden Liste ab:

• Honda: S-Wing 125, Vision 110, Dio 110, Activa 110, NES 150 @, FES 125 Pantheon 4-Takt, PS 125i, PCX 125 D, NES 125 @, SES 125 Dylan
• Keeway: Zahara 125, Focus 125, Logic 125, ARN 125, Matrix 125, F-Act 125, F-Act 100, Outlook 150, Outlook 125 AC Luft, Outlook 125 LC Wasser
• Kymco: Vivio 125, People S 125, Agility 150, Super 8 125, Movie 125, Like 125, People 125, Agility 200i, Agility 125 R16, Movie S 125i
• Longjia: LJ125T-A
• MBK: Ocito 125i 2DS
• Malaguti: Centro 125, Centro 160, Blog 160, Blog 125, Ciak Master 125-200, Ciak 125
• Peugeot: Django 125, Django 150, Tweet EVO 125, Tweet 125, Tweet 2 125 RS, LXR 125
• Yamaha: N-Max 125, Tricity 125

Hinweis zum Einsatz

Wichtig: Diese Produkte sind ausschließlich für den Wettkampfeinsatz an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.

Artikelinformationen

• Durchmesser: Ø 125 mm
• OEM-/Hersteller-Teilenummer: 5217725
• ItemNo: M5217725

Ob du deine Honda PCX 125 sauberer einkuppeln lassen willst oder deinem Setup auf der Yamaha N-Max 125 mehr Rennsport-Feeling geben möchtest: Das Malossi Maxi Delta Clutch System liefert dir präzise Abstimmung, starke Standfestigkeit und hochwertige Verarbeitung – genau dafür steht Malossi.