Complete uitlaatsysteem LeoVince LV ONE EVO voor Kawasaki Ninja / Z 650 / Versys Bj. 2021 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ / Z 650 RS Bj. 2022 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ met katalysator & homologatie in roestvrij staal met carbon kap

Het LeoVince LV ONE EVO complete uitlaatsysteem combineert klassiek LeoVince-design met moderne uitlaattechnologie en hoogwaardige materialen. De buitenmantel van de geluidsdemper is gemaakt van AISI 304 roestvrij staal, dat door de titan-look afwerking een elegante en sportieve uitstraling krijgt.

De eindkap van volledig carbon vermindert het gewicht en geeft het systeem een markante racing-look. Aan de binnenzijde zorgt hittebestendig geluidsabsorberend materiaal voor een efficiënte geluidsdemping en een krachtige klank. Precieze TIG-lasnaden, een carbon bevestigingsklem en het lasergeëtste LeoVince-logo garanderen een hoogwaardige afwerking en een duurzame constructie.

• compleet uitlaatsysteem met LV ONE EVO einddemper
• buitenmantel van AISI 304 roestvrij staal
• titan-look afwerking door Scotch-Brite behandeling
• eindkap van volledig carbon met matte afwerking
• hittebestendig geluidsabsorberend materiaal tot 900 °C
• carbon bevestigingsklem
• lasergeëtst LeoVince-logo
• handgemaakte TIG-lasnaden
• sportieve, gebalanceerde klank
• duurzame en hoogwaardige constructie

Technische kenmerken

• Materiaal einddemper: AISI 304 roestvrij staal
• Materiaal eindkap: Carbon / koolstofvezel
  • Design eindkap: Slash-Cut
• Materiaal bevestiging: Carbon / koolstofvezel
• Gewicht: 4,99 kg
  • 3,11 kg gewichtsbesparing ten opzichte van het originele uitlaatsysteem (modelafhankelijke afwijkingen mogelijk)
• Geluidsniveau / dB(A) niveau (modelafhankelijke afwijkingen mogelijk):
  • 92,5 dB(A) bij 4.250 tpm met DB-killer
  • 102,0 dB(A) bij 4.250 tpm zonder DB-killer
• Bouwwijze: FULL-SYSTEM / Plug-in systeem
• Inclusief veertrekker / montagewerkzeug

Voertuigcompatibiliteit en modelspecifieke informatie

• Kawasaki Ninja 650 ccm Euro 5 / Euro 5+ Bj. 2021 - 2026 (voor dit model ECE/EU-homologatie)
  • Ook compatibel met 35 kW versie.
  • Compatibel voor modellen met dubbele lambdasensor, FIN-nummer begint met ML5EX650S…
• Kawasaki Versys 650 ccm Euro 5 / Euro 5+ Bj. 2021 - 2026 (voor dit model ECE/EU-homologatie)
  • Ook compatibel met 35 kW versie.
  • Compatibel voor modellen met dubbele lambdasensor, FIN-nummer begint met ML5LE650JJDA…
  • Compatibel met het originele koffersysteem.
• Kawasaki Z 650 / S 650 ccm Euro 5 / Euro 5+ Bj. 2021 - 2026 (voor dit model ECE/EU-homologatie)
  • Ook compatibel met 35 kW versie.
  • Compatibel voor modellen met dubbele lambdasensor, FIN-nummer begint met ML5ER650S…
• Kawasaki Z 650 RS 650 ccm Euro 5 / Euro 5+ Bj. 2022 - 2026 (voor dit model ECE/EU-homologatie)
  • Ook compatibel met 35 kW versie.

Informatie over homologatie voor Duitsland en de Europese Unie

• Homologatie volgens ECE-R92 geluidsrichtlijn en conform EU-richtlijn 134/2014 betreffende emissies (E-keurmerk / E-keuringsrapport).

Dit complete LeoVince uitlaatsysteem beschikt over een ingeslagen E-nummer met een "e-pass" en is toegestaan in het openbare wegverkeer in Duitsland en binnen de Europese Unie, mits het volgens de voorschriften van de fabrikant is gemonteerd en ongewijzigd wordt gebruikt.

De goedkeuring geldt uitsluitend voor de Europese markt, in het bijzonder voor Duitsland. Gebruik buiten de Europese Unie kan onderhevig zijn aan afwijkende nationale voorschriften.

Let op: Zelfs bij technische compatibiliteit geldt de homologatie uitsluitend voor de voertuigmodellen die hierboven als "homologatie" zijn aangemerkt.

Leveringsomvang

• LeoVince einddemper
• Uitlaat verbindingsbuis
• Volledig montagemateriaal
• Roestvrijstalen veertrekker / montagewerkzeug
• Gedetailleerde montagehandleiding
• LeoVince Card
• Hittebestendige LeoVince sticker

De volledige en gedetailleerde leveringsomvang is weergegeven in de explosietekening onder de productafbeeldingen.

Montagehandleiding

De montage van een complete LeoVince uitlaat is zo ontworpen dat deze met gangbaar gereedschap en wat tijd goed zelf uitgevoerd kan worden. De standaard bevestigingspunten op de motor worden direct hergebruikt. Afhankelijk van het systeem worden SLIP-ON verbindingen gebruikt. De afzonderlijke buissegmenten worden passend in elkaar geschoven en veilig vastgezet met de meegeleverde veren. Aanvullende aanpassingen zijn niet nodig.

Na de losse voormontage worden alle componenten spanningsvrij uitgelijnd, voordat klemmen en bouten gelijkmatig worden aangetrokken. Een laatste visuele controle en het aandraaien van de verbindingen na de eerste kilometers zorgen voor een blijvend veilige bevestiging.

Over de fabrikant LeoVince

Een LeoVince uitlaat staat al decennia voor Italiaanse ingenieurskunst en consequente race-ervaring. Ontwikkeling en productie vinden volledig in eigen huis plaats met de modernste procestechnologie, van de verwerking van titanium en carbon tot de precieze eindmontage. Zo ontstaat een motoruitlaat die kwaliteit, innovatie en performance op premium niveau combineert.

Complete systemen van LeoVince volgen een holistische ontwikkelingsaanpak met focus op efficiëntie, gewichtsoptimalisatie en harmonieuze systeemafstemming. Hoogwaardige materialen en precieze productieprocessen garanderen constante prestaties en duurzaamheid, een technisch gefundeerde keuze voor veeleisende rijders.