GP-PRO Gel-scooterbatterij / motorfietsaccu 12 V 2,5 Ah GTR4A-BS onderhoudsvrij verzegeld voorgeladen vergelijkbaar met YTR4A-BS / BTR4A-BS / LTR4A-BS

De GP-PRO Gel-batterij GTR4A-BS is ontworpen als 12 V 2,5 Ah startaccu voor scooters en motorfietsen waarbij een compacte, onderhoudsvrije batterij met betrouwbare startprestaties is voorzien. Dankzij de verzegelde gel-constructie is deze bijzonder geschikt voor voertuigen met seizoensgebonden gebruik of langere stilstandperiodes. De batterij wordt voorgeladen geleverd en is direct klaar voor installatie.

Productkenmerken:

• 12 V Gel-startaccu
• Capaciteit 2,5 Ah
• Polen aan de smalle zijde
• Lengte: 112 mm, Breedte: 48 mm, Hoogte: 84 mm
• Gel-batterij met gebonden batterijzuur
• Absoluut onderhoudsvrij in gebruik
• Lekvrije, volledig verzegelde constructie
• Duidelijk verminderde zelfontlading
• Verhoogde startkracht voor een betrouwbare motorstart
• Direct klaar voor installatie en voorgeladen

Het gebonden batterijzuur zorgt voor een lekvrije constructie en maakt de batterij minder gevoelig voor langere stilstandperiodes. Hierdoor blijft het startvermogen ook bij seizoensgebonden gebruikte voertuigen stabiel, zonder dat onderhoudswerkzaamheden zoals het bijvullen van zuur nodig zijn.

Technische details:

• Nominale spanning: 12 V
• Capaciteit: 2,5 Ah
• Koudestroomsterkte (EN): 45 A
• Afmetingen: Lengte 112 mm, Breedte 48 mm, Hoogte 84 mm
• Poolindeling: Polen aan de smalle zijde
• Type: Gel-batterij
• Toestand bij levering: Verzegeld en voorgeladen

De combinatie van 2,5 Ah capaciteit en 45 A koudestroomsterkte is ontworpen voor kleinere motoren met een geringe startstroombehoefte, waarbij een compacte en lichte batterij vereist is. De afmetingen en poolindeling moeten overeenstemmen met de standaard batterijhouder van het voertuig.

Voertuig- en modelcompatibiliteit:

• Vergelijkbare bouwvorm als batterijen van type YTR4A-BS
• Vergelijkingsbenamingen: BTR4A-BS, ETR4A-BS, FTR4A-BS, GEL12-4A-BS, LTR4A-BS, MBT4R, 12-4A-BS, 50415, 503903004A514, 504015002, CTR4A-BS, GTR4A-5, GTR4A-BS, M6003
• Compatibel met de volgende series en fabrikanten:
  • Honda: Bali 50, CB 400 SF, Dio ZX 50, SFX 50, SH 50 / SH 50 Scoopy, SXR 50, X8R-S 50 / X8R-X 50

Doorslaggevend voor het feitelijke gebruik zijn de bouwvorm, afmetingen 112 x 48 x 84 mm en de poolindeling polen aan de smalle zijde. De modelgegevens dienen ter oriëntatie en vervangen de technische controle aan het voertuig voor aankoop niet.

Montage- en gebruiksaanwijzingen:

• De batterij is verzegeld, onderhoudsvrij en voorgeladen en kan direct worden geïnstalleerd.
• Bij langere stilstandperiodes, met name in de winter, wordt het aanbevolen de batterij te verwijderen en op te slaan op een droge en warme plaats.

Voor het bijladen dient een geschikt oplaadapparaat voor motorfietsaccu's te worden gebruikt, aangezien de laadstroom bij gesloten gel-batterijen zeer laag moet zijn.

Opmerking over controle voor aankoop:

• Voor aankoop dienen de bouwvorm, afmetingen 112 x 48 x 84 mm, poolindeling polen aan de smalle zijde en de door de voertuigfabrikant voorgeschreven batterijklasse te worden vergeleken met de gegevens van deze batterij.

Gel-batterijen: verzorging & aanwijzingen

GEL-batterijen zijn onderhoudsvrij en speciaal ontworpen voor gebruik in motorfietsen, scooters en lichte tweewielers.

Om de levensduur en prestaties te behouden, moet een diepontlading absoluut worden vermeden, omdat dit GEL-batterijen permanent kan beschadigen. Bij langere stilstandperiodes wordt een regelmatige bijlading met een voor GEL-batterijen geschikt oplaadapparaat aanbevolen, aangezien een te hoge laadspanning de gelstructuur kan beschadigen.

De batterij moet altijd stevig gemonteerd, schoon en droog worden gehouden om trillingen, contactproblemen en lekstromen te voorkomen. Een voldoende laadstatus is vooral in het koude seizoen belangrijk, omdat ook GEL-batterijen bij lage temperaturen aan vermogen verliezen.

Over de fabrikant GP-PRO

Als fabrikant van tweewielerbatterijen ontwikkelt GP-PRO zijn producten op basis van de modernste GEL-technologie.

Deze constructie maakt een gelijkmatige vermogensafgifte, hoge bedrijfsveiligheid en een onderhoudsvrij gebruik mogelijk. Bij de ontwikkeling staan praktijkrelevante factoren zoals startgedrag, standvastigheid en langdurige elektrische stabiliteit centraal.

Zo staat GP-PRO voor een doordachte batterijtechniek met een duidelijke focus op betrouwbaarheid en dagelijkse bruikbaarheid.

Opmerking over de batterijafvalverwerking

Oude batterijen mogen niet via het huisvuil worden afgevoerd. Eindgebruikers zijn wettelijk verplicht om batterijen terug te geven aan een geschikte inzamelpunt. Startbatterijen kunnen kosteloos worden ingeleverd bij gemeentelijke inzamelpunten of bij dealers die startbatterijen verkopen. Het symbool van de doorgehakte vuilnisbak wijst op deze verplichting.

Het verzenden van oude batterijen via reguliere pakketdiensten is in de regel niet mogelijk vanwege de gevaarlijke stoffenvoorschriften. Als alternatief kunnen oude batterijen kosteloos worden ingeleverd bij gemeentelijke afvalstations of bij de vakhandel.

Betekenis van de batterijsymbolen

Batterijen zijn voorzien van het symbool van een doorgekruiste vuilnisbak. Dit symbool geeft aan dat batterijen niet bij het huishoudelijk afval mogen worden geworpen.

Bij batterijen die meer dan 0,0005 massapercent kwik, meer dan 0,002 massapercent cadmium of meer dan 0,004 massapercent lood bevatten, staat onder het vuilnisbaksymbool de chemische aanduiding van de gebruikte schadelijke stof - hierbij staat "Cd" voor cadmium, "Pb" voor lood en "Hg" voor kwik.