Malossi Kurbelwelle (HQ) für Piaggio 125–180 2-Takt (AC/LC) – Vollwange für ruhigen, starken Motorlauf

Wenn du deinen Piaggio Maxi-Zweitakt-Motor zuverlässig neu aufbauen oder standfest tunen willst, ist die Malossi HQ-Kurbelwelle eine erstklassige Wahl. Dank jahrelanger Erfahrung, hochmoderner Fertigung und einer Vollwangen-Bauform bekommst du eine Kurbelwelle, die sowohl als Upgrade für leistungsgesteigerte Setups als auch als passgenauer Ersatz zur Originalwelle überzeugt.

Die vollrunden Wangen können die Vorverdichtung leicht erhöhen und sorgen gleichzeitig dafür, dass der Motor vibrationsärmer läuft. Gerade im Einzylinder-Zweitakter fühlt sich der Lauf damit extrem sauber und angenehm an – im Bereich 52 mm Standardhub sucht diese Malossi Welle wirklich ihresgleichen (nur die erhältliche Evolution2-Langhubkurbelwelle legt noch einen drauf).

Geliefert wird die Kurbelwelle inklusive Kolbenbolzenlager. Tipp: Bestell dir am besten direkt das passende Lagerset mit dazu.

Hinweis zur Passform: Die Kurbelwangen haben 90 mm Durchmesser und passen damit in alle Piaggio Maxi-Zweitakt-Gehäuse – auch in Varianten mit kleinem Kurbelgehäuse wie SKR und Hexagon EX.

Vorteile & Features

• Vollwangenkurbelwelle (Vollwangen-Bauform)
• Für leistungsgesteigerte Motoren geeignet und auch perfekt als Ersatz für die Originale
• Vibrationsärmerer Motorlauf durch vollrunde Wangen
• Kann die Vorverdichtung leicht erhöhen (Performance-Vorteil im 2-Takt)
• Nur im Standardhub-Bereich von 52 mm – Serien-Setup-kompatibel
• Hochwertigste Lager samt Kupferanlaufscheiben verbaut
• Lieferung inkl. Kolbenbolzenlager

Technische Daten / Spezifikationen

• Hub: 52 mm (wie bei der Serienkurbelwelle)
• Pleuel-Länge: 105 mm (Serienmaß)
• Kolbenbolzen-Durchmesser: 16 mm
• Kurbelwangen-Durchmesser: 90 mm

Kompatibilität (Fahrzeuge)

Passend auf viele Fahrzeuge aus dem Piaggio Maxi-2T-Umfeld, z. B. Gilera Runner 125/180, Piaggio Hexagon 125/150/180 sowie Piaggio Skipper – und weitere Modelle mit Piaggio 125–180 2-Takt (AC/LC).

• Aprilia: SR 125 2-Takt; SR 150 2001
• Gilera: Runner 180 SP 2-Takt; Runner 125 FX 2-Takt; Runner 180 FXR 2-Takt; Runner 125 SP 2-Takt
• Italjet: Dragster 125 2-Takt; Dragster 180 2-Takt
• Piaggio: Hexagon LXT 180 2-Takt; Hexagon 125 2-Takt; Hexagon 150 2-Takt; Typhoon 125 2-Takt 1997; Hexagon LX 125 2-Takt; Skipper LX 125 2-Takt; Skipper 125 SKR; Skipper 150 SKR

OEM-Nummern (zum Vergleich)

• 53 8906
• 538906