Kit cilindro Malossi MHR Team Big Bore 77ccm – setup racing senza compromessi per Piaggio LC (Ø 50mm / corsa 39,3mm)

Con il cilindro 77ccm MHR Team Big Bore, Malossi ha fatto il passo successivo oltre la classe 70ccm. La base è il collaudato cilindro MHR Team – qui il aleso è stato aumentato a Ø 50mm per offrirti un netto incremento di cilindrata e potenziale. Se utilizzi un motore Piaggio LC (ad es. Piaggio NRG o Piaggio Zip SP), questo è un componente high-end vero e proprio per setup da corsa.

Importante: sui motori Piaggio il montaggio è possibile solo con albero motore da 85mm (ad es. S6-7914085 / S6-7914088). Inoltre, per il montaggio, l'alloggiamento della base del cilindro deve essere alesato. Grazie all'estensione della cilindrata a 77ccm – a seconda del setup – è raggiungibile una potenza di circa 25 CV. Su un Piaggio NRG o un Piaggio Zip SP, questo è esattamente il tipo di cilindro che richiede una carburazione precisa e un setup complessivo di alta qualità.

Attenzione: utilizzabile solo con albero corsa M539212 TEAM Replica o M539703 TEAM.

Caratteristiche & Vantaggi

• Malossi MHR Team Big Bore – cilindro racing high-end oltre i 70ccm
• cilindrata 77ccm per riserve di potenza nettamente superiori
• aleso Ø 50mm (versione Big Bore, basata su MHR Team)
• perno del pistone 12mm
• Su Piaggio LC montabile solo con albero motore da 85mm (ad es. S6-7914085 / S6-7914088)
• L'alloggiamento della base del cilindro deve essere alesato (obbligatorio per il montaggio)
• Potenziale di potenza: circa 25 CV a seconda della configurazione & carburazione

Dati Tecnici / Dettagli

• cilindrata: 77 ccm
• corsa: 39,3 mm
• aleso: Ø 50 mm
• perno del pistone: 12 mm
• nota di montaggio Piaggio: solo con albero motore da 85mm (ad es. S6-7914085 / S6-7914088)
• nota di montaggio: alesare l'alloggiamento della base del cilindro
• Importante: utilizzabile solo con M539212 TEAM Replica o M539703 TEAM
• OEM-nr. (confronto): 3113030
• numero articolo: M3113030

Compatibilità / Veicoli

Adatto a molti veicoli con motore Piaggio, per esempio Piaggio NRG, Piaggio Zip SP e Aprilia SR 50 (a seconda della versione). Ecco l'elenco completo dei modelli indicati:

• Aprilia: SR 50 Stealth LC acqua
• Aprilia: SR 50 R LC acqua 2005
• Aprilia: SR 50 Street LC acqua
• Aprilia: SR 50 Funmaster LC dal 03 2003
• Aprilia: SR 50 Sport LC acqua
• Aprilia: SR 50 WWW AC aria 2000
• Aprilia: SR 50 Racing LC acqua
• Derbi: GP1 50
• Derbi: Variant Sport 50 motore Piaggio
• Derbi: Atlantis 50 LC acqua
• Derbi: GP1 50 Revolution
• Gilera: Runner 50 C14 anno 2004 - 08 2005 1999-2004
• Gilera: DNA 50
• Gilera: Runner 50 DT 1999
• Gilera: Runner 50 SP dal 08 2005
• Malaguti: Centro 50 motore Piaggio 2009
• Piaggio: Quartz 50
• Piaggio: Easy Moving 50 SSP2T
• Piaggio: NTT 50
• Piaggio: NRG 50 MC3 LC acqua
• Piaggio: Zip SP 50 LC acqua
• Piaggio: NRG 50 Power LC acqua
• Piaggio: NRG 50 LC acqua
• Piaggio: NRG 50 MC2 LC acqua
• Piaggio: Zip 2 SP 50 LC acqua
• Piaggio: Zip SP 50 H2O
• Piaggio: NRG 50 Extreme LC acqua
• Vespa: ET3 Primavera 50

Perché Malossi MHR Team?

Malossi nel settore racing è sinonimo da anni di prestazioni senza compromessi, produzione di alta qualità e componenti progettati per il massimo regime di giri e potenza. L'MHR Team Big Bore è creato esattamente per questo – se il tuo setup è corretto, ti offrirà il potenziale che ti aspetti da un vero cilindro da team.