Silenziatore finale LeoVince LV CORSA RACING per Kawasaki Ninja 400 Anno 2018 - 2021 EURO 4 / Anno 2022 - 2023 EURO 5 / Ninja 500 / SE Anno 2024 - 2026 EURO 5+ / Z 400 Anno 2019 - 2021 EURO 4 / Anno 2022 - 2023 EURO 5 / Z 500 / SE Anno 2024 - 2026 EURO 5+ in Carbonio con tappo in acciaio inox

Il silenziatore finale LeoVince LV CORSA CARBON FIBER porta una tecnologia racing senza compromessi direttamente sulla strada. Sviluppato in collaborazione con team di successo provenienti da campionati internazionali, questo silenziatore combina un design racing compatto con materiali di alta qualità. Il corpo è realizzato in due strati di fibra di carbonio pre-impregnata, che conferiscono allo scarico una struttura molto leggera e allo stesso tempo robusta. La finitura in carbonio opaco sottolinea il carattere sportivo e garantisce un'esclusiva estetica racing.

La costruzione interna aperta permette un flusso dei gas di scarico particolarmente diretto e crea il tipico suono racing profondo e senza compromessi che caratterizza l'LV Corsa. Un tappo finale in acciaio inox sabbiato con logo LV inciso al laser e una staffa in carbonio pieno fresata a CNC sottolineano l'alta qualità della lavorazione. Saldature TIG precise realizzate a mano garantiscono ulteriore stabilità e una costruzione durevole.

• Rivestimento esterno in fibra di carbonio (2 strati tessuto 2x2)
• Finitura in carbonio opaco
• Costruzione in carbonio particolarmente leggera
• Tappo finale in acciaio inox sabbiato
• Logo LV Racing inciso al laser sul tappo finale
• Staffa in carbonio pieno fresata a CNC
• Saldature TIG realizzate a mano
• Configurazione interna racing aperta
• Suono racing profondo e senza compromessi
• Estetica racing di alta qualità in carbonio

Caratteristiche Tecniche

• Materiale silenziatore finale: Carbonio / Fibra di carbonio
• Materiale tappo finale: Acciaio inox AISI 304
• Materiale staffa: Carbonio / Fibra di carbonio
• Peso: 0,99 kg
  • Risparmio di peso di 3,12 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello)
• Livello di rumorosità / dB(A) (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello):
  • 113,0 dB(A) a 5.000 giri/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad innesto
• Incluso estrattore molle / utensile di montaggio

Compatibilità del veicolo e informazioni specifiche del modello

• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 4 Anno 2018 - 2021 (non omologato per questo modello)
  • Nota di compatibilità per il mercato Australiano e Nordamericano: compatibile con gli anni del modello 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 5 Anno 2022 - 2023 (non omologato per questo modello)
  • Nota di compatibilità per il mercato Australiano e Nordamericano: compatibile con gli anni del modello 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (non omologato per questo modello)
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 4 Anno 2019 - 2021 (non omologato per questo modello)
  • Nota di compatibilità per il mercato Australiano e Nordamericano: compatibile con gli anni del modello 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 5 Anno 2022 - 2023 (non omologato per questo modello)
  • Nota di compatibilità per il mercato Australiano e Nordamericano: compatibile con gli anni del modello 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (non omologato per questo modello)

Nota per le versioni per mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce silenziatori finali speciali senza approvazione UE o marchio E (e-Pass). Queste versioni non sono approvate per l'uso su strade pubbliche in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente contrassegnati:

• da una "U" nel numero dell'articolo
• e dall'aggiunta di "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi silenziatori finali sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito delle normative UE o per lo sport motoristico. In singoli casi, è necessario osservare e rispettare le normative nazionali del paese di destinazione.

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Materiale di montaggio completo
• Estrattore molle in acciaio inox / utensile di montaggio
• Dettagliate istruzioni di installazione
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di installazione

Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare al meglio angoli e orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene montato con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato in modo sicuro con le molle fornite.

Dopo un preciso allineamento nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate uniformemente. Un breve test funzionale a vuoto e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta salda e duratura. La costruzione precisa facilita notevolmente la conversione.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nel motorsport e uno sviluppo senza compromessi. Nei moderni stabilimenti di produzione vengono creati sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un elevato grado di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori finali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'alta qualità dei materiali. Il design ben studiato permette una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i piloti con un senso di performance e qualità.