Silenziatore posteriore LeoVince LV-14 R RACING per Kawasaki Z 900 A2 Anno 2018 - 2024 EURO 5 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ / Z 900 Anno 2017 - 2019 EURO 4 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ in Titanio con Copertura in Carbonio e Paracaldo

Lo scarico posteriore LeoVince LV-14 R TITANIUM combina un peso particolarmente ridotto con tecnologia dei materiali di alta qualità e un suono sportivo. Il rivestimento esterno in titanio garantisce una notevole riduzione del peso combinata con un'elevata resistenza al calore e alla corrosione. La finitura sabbiata conferisce al titanio una superficie opaca e tecnica e sottolinea il carattere di alta qualità di questo sistema di scarico.

All'interno, un nucleo interno Straight-Through, insieme a materiale isolante resistente alle temperature, garantisce un suono profondo e potente. Il cappuccio terminale asimmetrico in carbonio e un supporto in carbonio garantiscono un aspetto sportivo e riducono ulteriormente il peso. Le saldature TIG di precisione garantiscono una struttura durevole e un'elevata affidabilità.

• Rivestimento esterno in titanio di grado 1
• Finitura in titanio sabbiato
• Materiale particolarmente leggero
• Design aerodinamico del corpo
• Cappuccio terminale asimmetrico in carbonio
• Supporto in carbonio
• Struttura interna Straight-Through
• Materiali fonoassorbenti resistenti alle alte temperature
• Saldature TIG realizzate a mano
• Suono di scarico sportivo e aggressivo
• Combinazione di alta qualità di titanio e carbonio

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore posteriore: Titanio
  • 30% più leggero dell'acciaio inossidabile
• Materiale cappuccio terminale: Carbonio / Fibra di carbonio
• Peso: 2,77 kg
  • Risparmio di peso di 1,18 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono esserci variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possono esserci variazioni a seconda del modello):
  • 89,5 dB(A) a 4.750 giri/min. con DB-Killer
  • 93,5 dB(A) a 4.750 giri/min. senza DB-Killer
• Design: SLIP-ON / Sistema ad innesto
• Incluso Paracaldo in Carbonio / Fibra di carbonio
• Incluso Attrezzo per rimozione molle / Montaggio

Compatibilità veicolo e informazioni specifiche del modello

• Kawasaki Z 900 A2 900 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno 2018 - 2024 (non omologato per questo modello)
• Kawasaki Z 900 A2 900 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Nota di compatibilità per il mercato australiano e statunitense: compatibile con Z 900 Anno 2017 - 2025.
• Kawasaki Z 900 ccm Euro 4 Anno 2017 - 2019 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con versioni 35 kW & 70 kW.
• Kawasaki Z 900 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con versioni 35 kW & 70 kW.
  • Nota di compatibilità per il mercato australiano e statunitense: compatibile con Z 900 Anno 2017 - 2025.

Nota per le versioni dei mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea LeoVince produce silenziatori posteriori speciali senza omologazione UE o marchio E (e-pass). Queste versioni non sono ammesse per la circolazione su strada pubblica in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente contrassegnati:

• tramite una "U" nel numero di articolo
• e tramite l'aggiunta "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi silenziatori posteriori sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito di applicazione delle normative UE o per gli sport motoristici. In singoli casi, è necessario rispettare e attenersi alle normative nazionali del rispettivo paese di destinazione.

Contenuto della confezione

• Silenziatore posteriore LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Paracaldo in carbonio
• Completo materiale di montaggio
• Attrezzo per rimozione molle in acciaio inossidabile / Attrezzo di montaggio
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Uno scarico posteriore LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata struttura SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare in modo ottimale l'angolo e l'orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore posteriore viene innestato con precisione, fissato ai punti di fissaggio originali e fissato saldamente con le molle fornite.

Dopo l'allineamento preciso nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate uniformemente. Un breve test di funzionamento a vuoto e la ristretta delle connessioni dopo i primi chilometri di guida garantiscono una tenuta permanente.

Informazioni sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nel motorsport e un lavoro di sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti di produzione vengono creati sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un elevato livello di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

Gli scarichi posteriori di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'alta qualità dei materiali. Il design accurato consente un'integrazione armoniosa nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i conducenti con un senso di performance e qualità.