Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R RACING do Kawasaki Z 900 A2 Rok prod. 2018 - 2024 EURO 5 / Rok prod. 2025 - 2026 EURO 5+ / Z 900 Rok prod. 2017 - 2019 EURO 4 / Rok prod. 2025 - 2026 EURO 5+ z Titanu z nakładką węglową & osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R TITANIUM łączy wyjątkowo niską wagę z wysokiej jakości technologią materiałową i sportowym brzmieniem. Obudowa zewnętrzna z tytanu zapewnia znaczne zmniejszenie wagi przy jednoczesnej wysokiej odporności na ciepło i korozję. Piaskowane wykończenie nadaje tytanowi matową, techniczną powierzchnię i podkreśla wysokiej jakości charakter tego wydechu.

Wewnątrz, prosty przepływowy rdzeń w połączeniu z materiałem izolacyjnym odpornym na temperaturę, zapewnia głębokie, potężne brzmienie. Asymetryczna nakładka końcowa z włókna węglowego oraz uchwyt z włókna węglowego zapewniają sportowy wygląd i dodatkowo zmniejszają wagę. Precyzyjne spawy TIG gwarantują trwałą konstrukcję i wysoką niezawodność.

• Obudowa zewnętrzna z tytanu klasy 1
• Piaskowane wykończenie tytanu
• Wyjątkowo lekki materiał
• Aerodynamiczny design obudowy
• Asymetryczna nakładka końcowa z włókna węglowego
• Uchwyt z włókna węglowego
• Struktura wewnętrzna typu Straight-Through
• Wysokotemperaturowe materiały tłumiące
• Ręcznie spawane spawy TIG
• Sportowe, agresywne brzmienie wydechu
• Wysokiej jakości połączenie tytanu i włókna węglowego

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Tytan
  • 30% lżejszy niż stal nierdzewna
• Materiał nakładki końcowej: Włókno węglowe / Carbon
• Waga: 2,77 kg
  • 1,18 kg oszczędności wagi w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe odchylenia w zależności od modelu):
  • 89,5 dB(A) przy 4.750 obr/min. z DB-Killer
  • 93,5 dB(A) przy 4.750 obr/min. bez DB-Killer
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nasuwany
• W zestawie osłona termiczna z włókna węglowego / Carbon
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Kawasaki Z 900 A2 900 ccm Euro 4 / Euro 5 Rok prod. 2018 - 2024 (niezatwierdzony dla tego modelu )
• Kawasaki Z 900 A2 900 ccm Euro 5+ Rok prod. 2025 - 2026 (niezatwierdzony dla tego modelu )
  • Uwaga dotycząca dopasowania na rynku Australijskim i Amerykańskim: kompatybilny z Z 900 rocznik 2017 - 2025.
• Kawasaki Z 900 ccm Euro 4 Rok prod. 2017 - 2019 (niezatwierdzony dla tego modelu )
  • Kompatybilny również z wersjami 35 kW & 70 kW.
• Kawasaki Z 900 ccm Euro 5+ Rok prod. 2025 - 2026 (niezatwierdzony dla tego modelu )
  • Kompatybilny również z wersjami 35 kW & 70 kW.
  • Uwaga dotycząca dopasowania na rynku Australijskim i Amerykańskim: kompatybilny z Z 900 rocznik 2017 - 2025.

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku „e”. Wersje te nie są zatwierdzone do użytku na drogach publicznych w Niemczech lub w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do celów sportowych. W indywidualnych przypadkach należy przestrzegać i przestrzegać przepisów krajowych odpowiedniego kraju przeznaczenia.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Osłona termiczna z włókna węglowego
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na ciepło

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany z myślą o szczególnie prostym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik końcowy jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie montowana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nasuwany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są dokręcane równomiernie. Krótkie sprawdzenie funkcjonalności w stanie spoczynku oraz ponowne dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja znacznie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie wyścigowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Wynikiem jest marka jakości ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.