Silenziatore finale LeoVince LV-14 Black Edition per BMW R 1300 GS Anno 2023 - 2026 EURO 5+ / Adventure Anno 2024 - 2026 EURO 5+ / R / RS Anno 2025 - 2026 EURO 5+ con omologazione in acciaio inox nero con tappo in carbonio

Il silenziatore finale LeoVince LV-14 BLACK EDITION combina materiali di alta qualità con un design particolarmente distintivo e scuro. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 è rifinito con un rivestimento nero ceramico resistente alle alte temperature, che non solo garantisce un aspetto elegante, ma offre anche una protezione aggiuntiva da calore, corrosione e influenze esterne. All'interno sono utilizzati materiali isolanti resistenti alla temperatura, che assicurano un suono potente e pieno e prestazioni acustiche stabili.

Il tappo terminale in carbonio sottolinea il carattere sportivo di questo silenziatore per moto e, insieme alla superficie nera, garantisce un aspetto di particolare pregio. Saldature TIG precise e una costruzione solida garantiscono affidabilità e durata. L'LV-14 BLACK EDITION è quindi la scelta ideale per i piloti che desiderano portare la propria moto a un nuovo livello sia visivamente che acusticamente.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• Rivestimento nero ceramico ad alta temperatura
• Superficie Black-Edition opaca
• Tappo terminale in carbonio
• Materiali di isolamento del silenziatore resistenti alle alte temperature
• Saldature TIG precise
• Logo LV laserato
• Suono di scarico sportivo e distintivo
• Aspetto Black-Edition particolarmente elegante
• Costruzione durevole e robusta
• Ideale per moto naked, touring e adventure moderne

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo terminale: carbonio / fibra di carbonio
• Colore / Verniciatura: Nero metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 2,70 kg
• Livello di rumore / dB(A) (possibili deviazioni a seconda del modello):
  • 86,0 dB(A) a 3.875 U/min. con DB-Killer
  • 89,5 dB(A) a 3.875 U/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema a innesto
• Inclusa chiave per molle / utensile di montaggio

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• BMW R 1300 GS 1300 ccm Euro 5+ Anno 2023 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile con il sistema originale di valigie.
• BMW R 1300 GS Adventure 1300 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile con il sistema originale di valigie.
• BMW R 1300 R / RS 1300 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile con il sistema originale di valigie.

Informazioni sull'omologazione per Germania e l'Unione Europea

• Omologato secondo la direttiva sul rumore ECE-R92 e secondo la direttiva UE 134/2014 in merito alle emissioni inquinanti (marchio E / perizia E).

Questo silenziatore finale LeoVince è dotato di un numero di omologazione impresso e di un "e-Pass". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore è montato e utilizzato in modo non modificato secondo le specifiche del produttore.

L'approvazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'uso al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a diverse normative nazionali.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli contrassegnati come "omologati" sopra.

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Materiale di montaggio completo
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice e realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, il tubo di collegamento fornito viene quindi inserito per adattare in modo ottimale l'angolo e l'orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene inserito in modo preciso, fissato ai punti di fissaggio originali e fissato in modo sicuro con le molle fornite.

Dopo aver allineato con precisione nella posizione desiderata, le fascette e le viti vengono serrate in modo uniforme. Un breve test di funzionamento da fermo e il serraggio delle connessioni dopo i primi chilometri garantiscono un posizionamento saldamente fissato in modo duraturo. La costruzione precisa facilita notevolmente la conversione.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti di produzione nascono sistemi di scarico per moto realizzati in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un elevato grado di integrazione verticale. Il risultato è una qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatore finali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e una qualità superiore dei materiali. La costruzione ponderata consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i piloti con un senso per le prestazioni e la qualità.