Silenziatore terminale LeoVince LV-10 RACING Black Edition in acciaio inossidabile nero
per Honda CB 500 F / X / CBR 500 R anno 2019 - 2023 E4 / E5 / CB 500 Hornet / NX anno 2024 - 2025 E5
Silenziatore terminale LeoVince LV-10 RACING Black Edition in acciaio inossidabile nero
per Honda CB 500 F / X / CBR 500 R anno 2019 - 2023 E4 / E5 / CB 500 Hornet / NX anno 2024 - 2025 E5
- Descrizione
- Conveniente
Descrizione
Silenziatore finale LeoVince LV-10 RACING Black Edition per Honda CB 500 F / X / CBR 500 R Anno 2019 - 2023 EURO 4 / EURO 5 / CB 500 Hornet / NX Anno 2024 - 2025 EURO 5+ in acciaio inossidabile nero
Lo scarico LeoVince LV-10 BLACK EDITION porta un vero DNA racing sulla strada e combina la tecnologia racing compatta con un design Dark particolarmente distintivo. Sviluppato grazie all'esperienza maturata nelle competizioni internazionali, lo scarico convince con il suo peso ridotto, la lavorazione di alta qualità e un suono potente. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 è dotato di un rivestimento ceramico nero opaco ad alta temperatura, che conferisce allo scarico un aspetto aggressivo e allo stesso tempo lo protegge da calore, graffi e corrosione.
La forma conica consente un flusso di gas di scarico particolarmente libero e garantisce un suono profondo e potente già a bassi regimi. Un tappo finale in acciaio inossidabile sabbiato, la griglia in acciaio inossidabile integrata all'uscita dello scarico e le saldature TIG precise realizzate a mano sottolineano il carattere racing senza compromessi. La staffa in acciaio inossidabile tagliata al laser e il logo LV inciso al laser sono sinonimo di lavorazione di alta qualità e durata nel tempo.
- Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
- Rivestimento ceramico nero ad alta temperatura
- Finitura Black-Edition opaca
- Design racing compatto
- Tappo finale in acciaio inossidabile sabbiato
- Griglia in acciaio inossidabile all'uscita dello scarico
- Logo LV inciso al laser
- Staffa in acciaio inossidabile tagliata al laser
- Saldature TIG realizzate a mano
- Design conico per un flusso ottimizzato dei gas di scarico
- Suono racing profondo e potente
- Costruzione durevole e robusta
Caratteristiche Tecniche
- Materiale silenziatore finale: Acciaio inossidabile AISI 304
- Materiale tappo finale: Acciaio inossidabile AISI 304
- Colore / Verniciatura: Nero metallizzato su base ceramica con finitura opaca
- Peso: 1,42 kg
- Risparmio di peso di 2,71 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono esserci variazioni a seconda del modello)
- Livello di rumore / dB(A) (possono esserci variazioni a seconda del modello):
- 96,8 dB(A) a 4.300 giri/min. senza DB-Killer
- Design: SLIP-ON / Sistema a innesto
- Inclusi estrattore di molle / strumento di montaggio
Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello
- Honda CB 500 F 500 cc Euro 4 / Euro 5 Anno 2019 - 2023 (non omologato per questo modello)
- Compatibile con il cavalletto centrale originale.
- Per alcuni modelli dal 2021 può essere necessario il kit di montaggio 3014314602R, che deve essere ordinato separatamente.
- Honda CB 500 Hornet 500 cc Euro 5+ Anno 2024 - 2025 (non omologato per questo modello)
- Nei veicoli con doppia sonda lambda, la spia del motore potrebbe accendersi dopo l'installazione.
- Compatibile con il cavalletto centrale originale.
- Honda CB 500 X 500 cc Euro 4 / Euro 5 Anno 2019 - 2023 (non omologato per questo modello)
- Compatibile con il cavalletto centrale originale.
- Per alcuni modelli dal 2021 può essere necessario il kit di montaggio 3014314602R, che deve essere ordinato separatamente.
- Honda CBR 500 R 500 cc Euro 4 / Euro 5 Anno 2019 - 2023 (non omologato per questo modello)
- Per alcuni modelli dal 2021 può essere necessario il kit di montaggio 3014314602R, che deve essere ordinato separatamente.
- Honda NX 500 cc Euro 5+ Anno 2024 - 2025 (non omologato per questo modello)
- Nei veicoli con doppia sonda lambda, la spia del motore potrebbe accendersi dopo l'installazione.
- Compatibile con il cavalletto centrale originale.
- Compatibile con il sistema originale di valigie.
Nota per le versioni per i mercati al di fuori dell'Unione Europea
Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce silenziatori finali speciali senza omologazione UE o marchio E (e-Pass). Queste versioni non sono omologate per l'uso su strade pubbliche in Germania o all'interno dell'Unione Europea.
I modelli corrispondenti sono chiaramente identificati:
- da una "U" nel numero di articolo
- e dall'aggiunta di "RACING" nel nome del prodotto
Questi silenziatori finali sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito di applicazione delle normative UE o per lo sport motoristico. In singoli casi, devono essere rispettate e soddisfatte le normative nazionali del paese di destinazione.
Contenuto della confezione
- Silenziatore finale LeoVince
- Tubo di collegamento dello scarico
- Materiale di montaggio completo
- Estrattore di molle in acciaio inossidabile / strumento di montaggio
- Istruzioni di montaggio dettagliate
- LeoVince Card
- Adesivo LeoVince resistente al calore
La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.
Istruzioni di montaggio
Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con il comprovato design SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare in modo ottimale angoli e allineamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene inserito in modo preciso, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato in modo sicuro con le molle fornite.
Dopo un preciso allineamento nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate in modo uniforme. Un breve test di funzionamento in posizione stazionaria e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri di guida garantiscono una tenuta permanente. La costruzione precisa facilita notevolmente la conversione.
Sul produttore LeoVince
Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. Nei moderni stabilimenti di produzione, nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto livello di integrazione verticale. Il risultato è la qualità del marchio, apprezzata in tutto il mondo.
I silenziatori finali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. Il design ben studiato consente un'integrazione armoniosa nei sistemi esistenti e sottolinea le pretese tecniche del marchio, sviluppato per i guidatori con un senso di performance e qualità.
Dati tecnici
Globale | |
|---|---|
| Numero prodotto |
LV-15236BNU
|
| Numero del produttore | 15236BNU |
| Produttore | LeoVince |
| Peso netto | 1422 g |
| Numero/i di riferimento OE/OEM | 15236BNU |
| Omologazione | senza omologazione |
| Tipo | Scarico, silenziatore posteriore |
| Versione | SLIP-ON / Sistema a innesto |
| Materiale | Acciaio inossidabile |
| Posizione di montaggio | Destra |
| Colore | Nero |
Recensioni
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Informazioni sul produttore
| Prodotto | Silenziatore terminale LeoVince LV-10 RACING Black Edition in acciaio inossidabile nero per Honda CB 500 F / X / CBR 500 R anno 2019 - 2023 E4 / E5 / CB 500 Hornet / NX anno 2024 - 2025 E5+ |
| Produttore |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. |
| Persona responsabile |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. Puławska 2 02-566 Warszawa Poli |