Silenziatore terminale LeoVince LV-10 FULL BLACK per Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift Anno 2023 - 2024 EURO 5 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ con omologazione in acciaio inox nero con paracolpi termico in carbonio

Il silenziatore terminale LeoVince LV-10 FULL BLACK porta il DNA incompromesso delle competizioni su strada e combina leggerezza con un design aggressivo e completamente nero. Sviluppato con l'esperienza maturata nelle competizioni internazionali, il silenziatore compatto garantisce prestazioni sportive, lavorazione di alta qualità e un suono racing particolarmente caratteristico. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 è dotato di un rivestimento ceramico nero resistente alle alte temperature, che conferisce allo scarico un marcato aspetto Dark e protegge contemporaneamente da calore, corrosione e graffi.

La forma conica consente un flusso dei gas di scarico particolarmente diretto e produce il tipico suono racing profondo e potente di LeoVince già a bassi regimi. Un tappo terminale sabbiato con rivestimento ceramico nero, la griglia in acciaio inox integrata all'uscita del silenziatore e precise saldature TIG realizzate a mano garantiscono stabilità e qualità duratura.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• Rivestimento ceramico nero resistente alle alte temperature
• Design completamente nero FULL BLACK
• Finitura opaca
• Forma racing compatta
• Tappo terminale con rivestimento ceramico nero
• Griglia in acciaio inox all'uscita del silenziatore
• Logo LV inciso al laser
• Supporto in acciaio inossidabile tagliato al laser
• Saldature TIG realizzate a mano
• Forma conica per un flusso ottimizzato dei gas di scarico
• Suono racing profondo e potente
• Costruzione durevole e robusta

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore terminale: Acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo terminale: Acciaio inossidabile AISI 304
• Colore / Verniciatura: Nero metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 1,09 kg
  • Risparmio di peso di 0,83 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possibili deviazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possibili deviazioni a seconda del modello):
  • 94,2 dB(A) a 4.125 giri/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad innesto
• Incluso paracolpi termico in Carbonio / Fibra di carbonio

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift 800 ccm Euro 5 Anno 2023 - 2024 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile anche con la versione da 35 kW.
• Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift 800 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile anche con la versione da 35 kW.

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Con approvazione di tipo R92-EU secondo le norme ECE (Marchio E / Certificato E).

Questo silenziatore terminale LeoVince dispone di un numero di omologazione impresso e di un "pass" E. L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore viene montato e gestito secondo le specifiche del produttore.

L'approvazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'utilizzo al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali diverse.

Attenzione: Anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Silenziatore terminale LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Paracolpi termico in carbonio
• Materiale di montaggio completo
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore terminale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato nella collaudata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare in modo ottimale angolo e orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore terminale viene montato con precisione, fissato ai punti di fissaggio originali e fissato in modo sicuro con le molle fornite.

Dopo aver eseguito un preciso allineamento nella posizione desiderata, le fascette e le viti vengono serrate in modo uniforme. Un breve controllo di funzionamento a vuoto, nonché il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri, garantiscono una tenuta permanente.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle competizioni e un lavoro di sviluppo senza compromessi. Nelle moderne strutture produttive nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un'elevata profondità di lavorazione. Il risultato è una qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori terminali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. La progettazione ponderata consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i guidatori con un senso di performance e qualità.