Silenziatore posteriore LeoVince LV-10 Black Edition per Benelli TNT Tornado Naked T 125 Anno 2017 - 2024 EURO 4 / EURO 5 / TNT Tornado Naked T 135 Anno 2017 - 2023 EURO 4 / EURO 5 con omologazione in acciaio inox nero

Lo scarico terminale LeoVince LV-10 BLACK EDITION porta autentico DNA racing sulla strada e combina tecnologia racing compatta con un'estetica Dark particolarmente distintiva. Sviluppato grazie all'esperienza maturata nelle competizioni internazionali, lo scarico convince per il suo peso ridotto, la lavorazione di alta qualità e un suono particolarmente potente. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 è dotato di un rivestimento ad alta temperatura ceramica opaca che conferisce allo scarico un aspetto aggressivo e protegge al contempo da calore, graffi e corrosione.

La forma conica consente un flusso di scarico particolarmente libero e garantisce un suono profondo e potente già a bassi regimi. Un tappo terminale in acciaio inossidabile sabbiato, la griglia in acciaio inossidabile integrata all'uscita dello scarico e le saldature TIG precise realizzate a mano sottolineano il carattere racing senza compromessi. La staffa in acciaio inossidabile tagliata al laser e il logo LV inciso al laser sono sinonimo di lavorazione di alta qualità e lunga durata.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• Rivestimento ad alta temperatura ceramica nera
• Finitura Black-Edition opaca
• Design racing compatto
• Tappo terminale in acciaio inossidabile sabbiato
• Griglia in acciaio inossidabile all'uscita dello scarico
• Logo LV inciso al laser
• Staffa in acciaio inossidabile tagliata al laser
• Saldature TIG realizzate a mano
• Forma conica per un flusso di scarico ottimizzato
• Suono racing profondo e potente
• Costruzione durevole e robusta

Caratteristiche Tecniche

• Materiale silenziatore posteriore: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo terminale: acciaio inossidabile AISI 304
• Colore / Verniciatura: Nero metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 1,26 kg
  • 0,44 kg di risparmio di peso rispetto all'impianto di scarico originale (possono verificarsi variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumorosità / dB(A) (possono verificarsi variazioni a seconda del modello):
  • 84,5 dB(A) a 4.750 giri/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad innesto
• Inclusi estrattore per molle / utensile di montaggio

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• Benelli TNT Tornado Naked T 125 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno 2017 - 2024 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.
• Benelli TNT Tornado Naked T 135 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno 2017 - 2023 (per questo modello non omologato)

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Con approvazione di tipo R92-EU secondo il regolamento ECE (marchio E / certificato E).

Questo silenziatore posteriore LeoVince è dotato di un numero E impresso e di un "e-pass". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se lo scarico è montato in conformità alle specifiche del produttore e utilizzato senza modifiche.

L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'uso al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali diverse.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicolo indicati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Silenziatore posteriore LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Completo di materiale di montaggio
• Estrattore per molle in acciaio inossidabile / utensile di montaggio
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Uno scarico terminale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Lo scarico originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare in modo ottimale angoli e orientamento al veicolo. Successivamente, lo scarico terminale viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio originali e fissato in modo sicuro con le molle fornite.

Dopo un allineamento preciso nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate in modo uniforme. Un breve test funzionale a vuoto e il successivo serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta permanente.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle competizioni e un lavoro di sviluppo senza compromessi. Nei moderni stabilimenti di produzione nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto livello di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

Gli scarichi terminali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. Il design attentamente studiato consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i piloti con un senso di performance e qualità.