Tłumik końcowy LeoVince LV-10 Black Edition dla Benelli TNT Tornado Naked T 125 r. 2017 - 2024 EURO 4 / EURO 5 / TNT Tornado Naked T 135 r. 2017 - 2023 EURO 4 / EURO 5 z homologacją ze stali nierdzewnej, czarny

Tłumik końcowy LeoVince LV-10 BLACK EDITION wprowadza prawdziwe DNA sportów motorowych na drogę i łączy kompaktową technologię wyścigową ze szczególnie wyrazistym, ciemnym wyglądem. Opracowany w oparciu o doświadczenia międzynarodowych serii wyścigowych, tłumik zachwyca niską wagą, wysokiej jakości wykonaniem i szczególnie mocnym brzmieniem. Powłoka zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304 pokryta jest matowym ceramicznie czarnym wykończeniem odpornym na wysoką temperaturę, które nadaje wydechowi agresywny wygląd, jednocześnie chroniąc przed ciepłem, zarysowaniami i korozją.

Stożkowy kształt umożliwia szczególnie swobodny przepływ spalin i zapewnia głęboki, mocny dźwięk już przy niskich obrotach. Piaskowane końcówki ze stali nierdzewnej, zintegrowana siatka ze stali nierdzewnej wylocie tłumika oraz precyzyjnie wykonane ręcznie spawane TIG podkreślają bezkompromisowy charakter wyścigowy. Wycięte laserem uchwyty ze stali nierdzewnej i logo LV wygrawerowane laserowo świadczą o wysokiej jakości wykonania i trwałości.

• Powłoka zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• ceramicznie czarna powłoka odporna na wysoką temperaturę
• matowe wykończenie Black-Edition
• kompaktowa konstrukcja wyścigowa
• piaskowane końcówki ze stali nierdzewnej
• siatka ze stali nierdzewnej w wylocie tłumika
• logo LV wygrawerowane laserowo
• uchwyty ze stali nierdzewnej wycięte laserowo
• spawy TIG wykonane ręcznie
• stożkowy kształt zapewniający optymalny przepływ spalin
• głęboki, mocny dźwięk wyścigowy
• trwała i wytrzymała konstrukcja

Dane techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
• Kolor / Lakier: Czarny metaliczny na bazie ceramicznej z matowym wykończeniem
• Waga: 1,26 kg
  • 0,44 kg oszczędności wagi w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe różnice w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe różnice w zależności od modelu):
  • 84,5 dB(A) przy 4.750 obr./min. bez DB-killera
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe

Kompatybilność pojazdów i informacje specyficzne dla modelu

• Benelli TNT Tornado Naked T 125 ccm Euro 4 / Euro 5 r. 2017 - 2024 (homologacja ECE dla tego modelu)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje nienaruszony.
• Benelli TNT Tornado Naked T 135 ccm Euro 4 / Euro 5 r. 2017 - 2023 (homologacja nieobowiązująca dla tego modelu)

Informacje dotyczące homologacji w Niemczech i Unii Europejskiej

• Z homologacją R92-EU zgodnie z przepisami ECE (znak „E” / certyfikat „E”).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację „E” i „paszport e”. Homologacja drogowa w Niemczech i w Unii Europejskiej jest ważna wyłącznie wtedy, gdy tłumik jest montowany zgodnie z zaleceniami producenta i eksploatowany bez zmian.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet w przypadku kompatybilności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „homologowane”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o szczególnie prostym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie wstawiana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dostosować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie wciśnięty, zamocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczony za pomocą dołączonych sprężyn.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są równomiernie dokręcone. Krótki test funkcjonalny w miejscu i dokręcenie połączeń po kilku kilometrach jazdy zapewniają trwałe mocne dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja znacznie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe do motocykli wykonane z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Wynikiem jest marka jakości ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wyglądem materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.