Silenziatore finale LeoVince LV-14 R per Honda Forza 750 Anno 2021 - 2024 EURO 5 / Forza / X-ADV 750 Anno 2025 - 2026 EURO 5+ / X-ADV 750 Anno 2017 - 2024 EURO 4 con omologazione in acciaio inossidabile con tappo in carbonio

Il silenziatore finale LeoVince LV-14 R rappresenta la moderna tecnologia degli scarichi, un design sportivo e un suono particolarmente distintivo. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 offre un'elevata resistenza al calore, alla corrosione e alle sollecitazioni meccaniche nell'uso quotidiano. All'interno, un nucleo interno Straight-Through, insieme a materiale isolante resistente alla temperatura, garantisce un suono profondo e potente e prestazioni acustiche stabili.

Il tappo terminale in carbonio dal taglio asimmetrico conferisce allo scarico un'ottica dinamica racing ed è realizzato con tessuto di carbonio di alta qualità. Il design è completato da una staffa in carbonio che combina stabilità con un peso ridotto. Le saldature TIG realizzate a mano con precisione garantiscono una costruzione durevole. L'LV-14 R è destinato ai motociclisti che desiderano un aspetto e un suono significativamente più sportivi della loro moto.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• Design aerodinamico e sportivo dell'alloggiamento
• Tappo terminale in carbonio asimmetrico
• Staffa in carbonio
• Struttura interna Straight-Through
• Materiali di isolamento acustico resistenti alle alte temperature
• Saldature TIG realizzate a mano
• Logo LV laserizzato
• Suono di scarico sportivo e aggressivo
• Design ispirato alle corse
• Costruzione robusta e durevole

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo terminale: Carbonio / Fibra di Carbonio
• Peso: 2,74 kg
  • Risparmio di peso di 0,61 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono verificarsi variazioni a seconda del modello)
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema a innesto

Compatibilità veicolare e informazioni specifiche del modello

• Honda Forza 750 ccm Euro 5 Anno 2021 - 2024 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.
  • Compatibile anche con la versione A2.
• Honda Forza 750 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.
  • Compatibile anche con la versione A2.
• Honda X-ADV 750 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno 2017 - 2024 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.
  • Compatibile anche con la versione A2.
• Honda X-ADV 750 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.
  • Compatibile anche con la versione A2.

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Omologato secondo la direttiva sul rumore ECE-R92 e secondo la direttiva UE 134/2014 per quanto riguarda le emissioni nocive (marchio E / certificato E).

Questo silenziatore finale LeoVince è dotato di un numero di omologazione impresso e di un "e-pass". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida solo se il silenziatore è montato e gestito in conformità con le istruzioni del produttore.

L'approvazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'uso al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali diverse.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida solo per i modelli di veicoli indicati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Materiale di montaggio completo
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato nella comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, il tubo di collegamento fornito viene quindi inserito per adattare al meglio l'angolo e l'orientamento del veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio originali e fissato saldamente con le molle fornite.

Dopo un corretto allineamento nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate uniformemente. Un breve test funzionale a vuoto e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri di guida garantiscono una vestibilità duratura. La costruzione su misura facilita notevolmente la conversione.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. Nei moderni stabilimenti di produzione, nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto livello di integrazione verticale. Il risultato è una qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatore finali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un materiale di alta qualità. Il design ben studiato consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le pretese tecniche del marchio, sviluppato per i motociclisti con un senso per le prestazioni e la qualità.