Terminale di scarico LeoVince LV-14 R Black Edition per Honda CB 1000 Hornet / SP anno 2025 - 2026 EURO 5+ con omologazione in acciaio inox nero con cappuccio in carbonio e protezione termica

Il terminale di scarico LeoVince LV-14 R BLACK EDITION combina un aspetto sportivo da racing con una lavorazione di alta qualità e un caratteristico suono marcato. Il rivestimento esterno in acciaio inox AISI 304 è rifinito con un rivestimento ceramico nero ad alta temperatura che conferisce allo scarico un aspetto particolarmente pregiato oltre a una protezione aggiuntiva contro il calore e la corrosione. Il nucleo interno Straight-Through, insieme al materiale fonoassorbente resistente alle alte temperature, garantisce un suono profondo e potente.

Il cappuccio terminale asimmetrico in carbonio rafforza il carattere sportivo di questo scarico e completa perfettamente la superficie scura della Black-Edition. Un supporto in carbonio riduce il peso e allo stesso tempo garantisce un'elevata stabilità. Saldature TIG artigianali precise garantiscono una costruzione durevole. Il LV-14 R BLACK EDITION è ideale per i piloti che desiderano conferire alla loro moto un aspetto particolarmente aggressivo e di alta qualità.

• Rivestimento esterno in acciaio inox AISI 304
• Rivestimento ceramico nero ad alta temperatura
• Design aerodinamico della carcassa
• Cappuccio terminale asimmetrico in carbonio
• Supporto in carbonio
• Struttura interna Straight-Through
• Materiali fonoassorbenti resistenti alle alte temperature
• Saldature TIG artigianali
• Logo LV inciso al laser
• Suono particolarmente sportivo e aggressivo
• Aspetto Black-Edition di alta qualità
• Costruzione durevole e robusta

Caratteristiche tecniche

• Materiale terminale scarico: acciaio inox AISI 304
• Materiale cappuccio terminale: carbonio / fibra di carbonio
• Materiale supporto: carbonio / fibra di carbonio
• Colore / verniciatura: nero metallico su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 3,25 kg
  • Risparmio di peso di 2,23 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possibili variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possibili variazioni a seconda del modello):
  • 98,0 dB(A) a 5.500 giri/min con DB-Killer
  • 105,0 dB(A) a 5.500 giri/min senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / sistema a innesto
• Inclusa protezione termica in carbonio / fibra di carbonio
• Incluso estrattore molla / attrezzo di montaggio

Compatibilità veicolo e informazioni specifiche del modello

• Honda CB 1000 Hornet / SP 1000 ccm Euro 5+ anno 2025 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.

Informazioni sull'omologazione per Germania e Unione Europea

• Omologato secondo la direttiva rumore ECE-R92 e conforme alla direttiva UE 134/2014 riguardante le emissioni inquinanti (marchio di omologazione E / certificato E).

Questo terminale di scarico LeoVince dispone di un numero E impresso e di un "e-Pass". L'omologazione per la circolazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore viene montato e utilizzato invariato secondo le indicazioni del produttore.

L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'utilizzo al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali differenti.

Attenzione: anche in presenza di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida solo per i modelli di veicolo contrassegnati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Terminale di scarico LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Protezione termica in carbonio
• Materiale completo per il montaggio
• Estrattore molla / attrezzo di montaggio in acciaio inox
• Istruzioni dettagliate per l'installazione
• Card LeoVince
• Adesivo resistente al calore LeoVince

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un terminale di scarico LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la collaudata costruzione SLIP-ON. Prima viene allentato il silenziatore originale. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare al meglio angolo e orientamento al veicolo. Successivamente il terminale viene montato a scatto, fissato ai punti di ancoraggio di serie e assicurato saldamente con le molle fornite.

Dopo l'allineamento preciso nella posizione desiderata, le fascette e le viti vengono serrate uniformemente. Una breve prova di funzionamento a motore fermo e il successivo riavvitamento dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta duratura. La costruzione precisa facilita sensibilmente la sostituzione.

Informazioni sul produttore LeoVince

Un terminale di scarico LeoVince rappresenta decenni di esperienza nel motorsport e lavoro di sviluppo senza compromessi. In impianti di produzione moderni nascono sistemi di scarico per motociclette in titanio e carbonio con controllo totale del processo e alta profondità produttiva. Il risultato è una qualità di marca apprezzata in tutto il mondo.

I terminali di scarico LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un aspetto di alta qualità dei materiali. La progettazione accurata permette un'integrazione armoniosa nei sistemi esistenti e sottolinea l'impegno tecnico del marchio, sviluppato per piloti con senso per prestazioni e qualità.