Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R Black Edition do Honda CB 1000 Hornet / SP rocznik 2025 - 2026 EURO 5+ z homologacją ze stali nierdzewnej czarnej z końcówką z włókna węglowego i osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R BLACK EDITION łączy sportowy wygląd wyścigowy z wysokiej jakości wykonaniem i charakterystycznym brzmieniem. Zewnętrzna obudowa wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 wykończona jest ceramiczną czarną powłoką wysokotemperaturową, która nadaje tłumikowi wyjątkowo elegancki wygląd oraz dodatkową ochronę przed gorącem i korozją. Rdzeń wewnętrzny typu Straight-Through wraz z odpornym na wysokie temperatury materiałem tłumiącym zapewnia głęboki i potężny dźwięk.

Asymetryczna końcówka z włókna węglowego wzmacnia sportowy charakter tego tłumika i doskonale uzupełnia ciemną powierzchnię Black Edition. Uchwyt z włókna węglowego redukuje wagę, jednocześnie zapewniając wysoką stabilność. Precyzyjnie wykonane ręcznie spawy TIG gwarantują trwałą konstrukcję. LV-14 R BLACK EDITION jest idealny dla kierowców, którzy chcą nadać swojemu motocyklowi szczególnie agresywny i wysokiej jakości wygląd.

• Zewnętrzna obudowa ze stali nierdzewnej AISI 304
• Ceramiczna czarna powłoka wysokotemperaturowa
• Aerodynamiczny design obudowy
• Asymetryczna końcówka z włókna węglowego
• Uchwyt z włókna węglowego
• Rdzeń wewnętrzny typu Straight-Through
• Materiał tłumiący odporny na wysokie temperatury
• Ręcznie wykonane spawy TIG
• Grawerowane laserowo logo LV
• Bardzo sportowe, agresywne brzmienie
• Wysokiej jakości wygląd Black Edition
• Trwała i solidna konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: włókno węglowe / karbon
• Materiał uchwytu: włókno węglowe / karbon
• Kolor / lakierowanie: czarny metalik na bazie ceramiki z matowym wykończeniem
• Waga: 3,25 kg
  • Oszczędność masy 2,23 kg w porównaniu do oryginalnego układu wydechowego (możliwe różnice w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe różnice w zależności od modelu):
  • 98,0 dB(A) przy 5500 obr/min z DB-killerem
  • 105,0 dB(A) przy 5500 obr/min bez DB-killera
• Konstrukcja: SLIP-ON / system na wcisk
• W zestawie osłona termiczna z włókna węglowego / karbonu
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Zgodność pojazdu i informacje specyficzne dla modeli

• Honda CB 1000 Hornet / SP 1000 cm3 Euro 5+ rocznik 2025 - 2026 (dla tego modelu dopuszczenie ECE)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.

Informacje dotyczące homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Homologowany zgodnie z dyrektywą ECE-R92 dotyczącą hałasu oraz dyrektywą UE 134/2014 dotyczącą emisji zanieczyszczeń (znak homologacji E / świadectwo E).

Ten tłumik LeoVince posiada wytłoczoną numerację E i "e-Pass". Homologacja drogowa w Niemczech oraz w Unii Europejskiej jest ważna wyłącznie wtedy, gdy tłumik jest montowany zgodnie z wytycznymi producenta i używany bez zmian.

Homologacja obowiązuje wyłącznie na rynek europejski, w szczególności Niemcy. Użycie poza Unią Europejską może podlegać różnym przepisom krajowym.

Uwaga: nawet przy technicznej kompatybilności homologacja dotyczy wyłącznie pojazdów oznaczonych powyżej jako „zatwierdzone”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca układ wydechowy
• Osłona termiczna z włókna węglowego
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Odporny na ciepło naklejka LeoVince

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany do bardzo łatwego montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw demontowany. W zależności od wersji montowana jest dostarczona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nałożony, mocowany w fabrycznych punktach mocowania i zabezpieczany załączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji zaciski i śruby są równomiernie dokręcane. Krótka kontrola funkcji na postoju oraz dokręcenie po pierwszych kilometrach gwarantują trwałe i solidne zamocowanie. Precyzyjna konstrukcja znacznie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Tłumiki LeoVince to lata doświadczenia wyścigowego i bezkompromisowa praca rozwojowa. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe do motocykli z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem wykonania. Efektem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości materiałami. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne wymagania marki, rozwijanej dla kierowców ceniących osiągi i jakość.