Kit cilindro Malossi MHR Testa Rossa 47,6 mm (70 ccm) per Minarelli LC – High End Racing con coppia brutale

Il kit cilindro Malossi MHR Testa Rossa 47,6 mm è un cilindro High End Racing da 70ccm senza compromessi per Minarelli LC (raffreddamento a liquido). Come evoluzione del cilindro MHR Team, il Testa Rossa presenta 7 travasi e uno scarico grande a 2 parti – progettato per massime prestazioni con una taratura precisa.

Particolarmente interessante: a differenza di molti altri cilindri High-End Racing, il Testa Rossa (Team II) lavora con l'impianto di scarico Team in un regime di giri più basso, fornendo un potenziale di coppia estremo. La testa cilindro modulare a due parti supporta inoltre una migliore dissipazione del calore. Con la giusta taratura, sono possibili valori di potenza superiori a 20 CV.

Il kit è chiaramente orientato al racing: il carter motore deve essere alesato o fresato affinché il tenone della base del cilindro possa essere inserito nel carter. Inoltre, il cilindro può essere utilizzato solo con un albero motore con perno del pistone da 12 mm, per assorbire in modo affidabile le enormi forze in gioco.

Il kit guarnizioni contiene un ampio assortimento di guarnizioni per la base del cilindro. In questo modo è possibile influenzare in modo ottimale il rapporto di compressione. Tutte le parti necessarie per il montaggio sono incluse nel kit.

N. OEM a scopo di confronto: 3115390

Caratteristiche e vantaggi

• Kit cilindro High End Racing di Malossi (MHR Testa Rossa)
• Alesaggio: 47,6 mm
• Cilindrata: 70 ccm
• 7 travasi per un forte lavaggio e prestazioni elevate
• Grande scarico a 2 parti (diviso in due)
• Testa cilindro modulare (divisa in due) per una migliore dissipazione del calore
• Potenziale di coppia estremo – con impianto di scarico Team in un regime di giri più basso
• Oltre 20 CV possibili (con l'opportuna taratura)
• Kit guarnizioni con numerose guarnizioni della base del cilindro per regolare il rapporto di compressione
• Parti per il montaggio completamente incluse

Note importanti per il montaggio

• Lavorazione carter motore: deve essere alesato o fresato (il tenone della base del cilindro viene inserito nel carter)
• Utilizzabile solo con albero motore per perno del pistone da 12 mm

Compatibilità (Minarelli LC / raffreddato a liquido)

Adatto a molti veicoli con Minarelli LC (raffreddamento a liquido), come ad esempio Yamaha Aerox 50, MBK Nitro 50 e Aprilia SR 50 LC – ma anche su altri modelli con motore corrispondente.

Lista veicoli (estratto)

• Adly: 50 Her Chee
• Aprilia: Area 51 50, Rally 50 LC liquido, Gulliver 50 LC liquido, SR 50 LC liquido 1994-1997, Sonic 50 LC liquido, SR 50 Racing LC liquido 2000
• Benelli: 491 RR 50 motore Minarelli 2003, 491 RR Replica 50 motore Minarelli 2003, 491 Sport 50 motore Minarelli 2003, K2 50 LC liquido
• Beta: Eikon 50, Ark 50 LC liquido
• Italjet: Dragster 50
• KTM: Ark 50 LC liquido
• MBK: Nitro Naked 50 2013, Nitro 50 1999, Mach G 50 LC liquido, Nitro 50 Cat 2003
• Malaguti: F12 Phantom R 50 AC aria, F15 Firefox LC liquido 2004, F12 Phantom 50 LC liquido 2000-2004
• Yamaha: Aerox 50 1999, Aerox R 50 2013, Jog RR 50 LC liquido, Aerox 50 Cat 2003, Aerox R 50 Naked 2013

Numeri di parte

• Numero articolo: M3115390
• N. OEM / Numero di confronto: 3115390