Silenziatore posteriore LeoVince LV-14 per Triumph Tiger 1200 GT / Rally / Pro / Explorer Anno 2022 - 2024 EURO 5 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ con omologazione in acciaio inossidabile con tappo in carbonio

Il silenziatore posteriore LeoVince LV-14 combina materiali di alta qualità con un design moderno e un caratteristico suono di scarico. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 garantisce un'elevata resistenza al calore, alla corrosione e alle sollecitazioni durante l'uso quotidiano. All'interno vengono utilizzati materiali isolanti resistenti alle temperature che assicurano un suono potente e pieno e, allo stesso tempo, garantiscono prestazioni acustiche affidabili.

Un punto forte ottico è il tappo terminale in carbonio, che conferisce allo scarico un aspetto sportivo e di alta qualità. Saldature TIG precise e una staffa tagliata al laser in acciaio inossidabile o carbonio garantiscono stabilità, leggerezza e una costruzione durevole. L'LV-14 è ideale per i piloti che desiderano valorizzare l'aspetto della loro moto e, allo stesso tempo, godere di un'immagine sonora distintiva.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• Finitura in acciaio inossidabile opaca
• Tappo terminale in carbonio
• Materiali isolanti resistenti alle alte temperature
• Saldature TIG precise
• Staffa tagliata al laser in acciaio inossidabile o carbonio (specifica per il veicolo)
• Logo LV laserato
• Suono di scarico sportivo e distintivo
• Aspetto di alta qualità per moto moderne
• Costruzione durevole e robusta
• Ideale per moto da turismo e adventure

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore posteriore: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo terminale: Carbonio / Fibra di carbonio
• Peso: 3,35 kg
  • Risparmio di peso di 0,40 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono verificarsi variazioni a seconda del modello)
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema a innesto

Compatibilità con i veicoli e informazioni specifiche del modello

• Triumph Tiger 1200 GT / Rally / Pro / Explorer 1200 ccm Euro 5 Anno 2022 - 2024 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane intatto.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.
• Triumph Tiger 1200 GT / Rally / Pro / Explorer 1200 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane intatto.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Con omologazione di tipo R92-EU in base alla normativa ECE (marchio E / certificato E).

Questo silenziatore posteriore LeoVince è dotato di un numero di omologazione impresso e di un "e-pass". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore è montato in conformità alle specifiche del produttore e viene utilizzato inalterato.

L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'uso al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali diverse.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Silenziatore posteriore LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Completo di materiale di montaggio
• Dettagliate istruzioni di montaggio
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore posteriore LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, il tubo di collegamento in dotazione viene quindi inserito per adattare angoli e orientamento in modo ottimale al veicolo. Successivamente, il silenziatore posteriore viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle in dotazione.

Dopo l'allineamento preciso nella posizione desiderata, le fascette e le viti vengono serrate uniformemente. Un breve test funzionale da fermo e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta permanente.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. Negli stabilimenti di produzione moderni nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con un controllo completo del processo e un alto livello di integrazione verticale. Il risultato è una qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori posteriore di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'alta qualità dei materiali. La progettazione accurata consente un'integrazione armoniosa nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i piloti con un senso di performance e qualità.