Terminale di scarico LeoVince LV-14 R RACING per Honda CB 500 F / CB 500 X / CBR 500 R annate 2019 - 2023 EURO 4 / EURO 5 / CB 500 Hornet / CBR 500 R / NX annate 2024 - 2026 EURO 5+ in Titanio con cappuccio in carbonio

Il terminale di scarico LeoVince LV-14 R TITANIUM unisce un peso particolarmente ridotto a una tecnologia dei materiali di alta qualità e a un suono sportivo. L'involucro esterno in titanio garantisce una significativa riduzione del peso pur mantenendo un'elevata resistenza al calore e alla corrosione. La finitura sabbiata conferisce al titanio una superficie opaca e tecnica, sottolineando il carattere pregiato di questo scarico.

All'interno, un nucleo interno Straight-Through insieme a materiali fonoassorbenti resistenti alle alte temperature assicurano un suono profondo e potente. Il cappuccio terminale asimmetrico in carbonio e il supporto in carbonio conferiscono un aspetto sportivo e riducono ulteriormente il peso. Le saldature TIG precise garantiscono una costruzione durevole e un'affidabilità elevata.

• Involucro esterno in titanio di grado 1
• Finitura in titanio sabbiato
• Materiale particolarmente leggero
• Design aerodinamico della carcassa
• Cappuccio terminale asimmetrico in carbonio
• Supporto in carbonio
• Costruzione interna Straight-Through
• Materiali fonoassorbenti resistenti alle alte temperature
• Saldature TIG realizzate a mano
• Suono dello scarico sportivo e aggressivo
• Combinazione di alta qualità di titanio e carbonio

Caratteristiche tecniche

• Materiale terminale di scarico: titanio
  • 30% più leggero dell'acciaio inossidabile
• Materiale cappuccio terminale: carbonio / fibra di carbonio
• Peso: 2,95 kg
  • Risparmio di peso di 1,21 kg rispetto all'impianto di scarico originale (variazioni a seconda del modello possibili)
• Tipo di costruzione: SLIP-ON / sistema a innesto
• Incluso estrattore a molla / attrezzo per montaggio

Compatibilità veicolo e informazioni specifiche per modello

• Honda CB 500 F 500 cc Euro 5+ annate 2024 - 2026 (per questo modello non omologato)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Honda CB 500 Hornet 500 cc Euro 5+ annate 2024 - 2026 (per questo modello non omologato)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Honda CB 500 X 500 cc Euro 4 / Euro 5 annate 2019 - 2023 (per questo modello non omologato)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Honda CBR 500 R 500 cc Euro 4 / Euro 5 annate 2019 - 2023 (per questo modello non omologato)
• Honda CBR 500 R 500 cc Euro 5+ annate 2024 - 2026 (per questo modello non omologato)
• Honda NX 500 cc Euro 5+ annate 2024 - 2026 (per questo modello non omologato)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.
  • Compatibile con il sistema originale di valigie.

Nota sulle versioni per mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea LeoVince produce terminali di scarico speciali privi di omologazione di tipo UE o marcatura E (e-Pass). Queste versioni non sono autorizzate per l'uso sulla strada pubblica in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente contrassegnati:

• da una "U" nel numero di articolo
• e dalla dicitura "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi terminali di scarico sono destinati esclusivamente all'uso fuori dall'ambito delle normative UE o per uso sportivo. In ogni singolo caso vanno rispettate le normative nazionali del paese di destinazione.

Contenuto della confezione

• Terminale di scarico LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Materiale di montaggio completo
• Estrattore molla in acciaio inox / attrezzo per montaggio
• Istruzioni dettagliate per il montaggio
• Card LeoVince
• Adesivo resistente al calore LeoVince

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un terminale di scarico LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice e realizzato con la collaudata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima rimosso. A seconda della versione, viene poi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare angoli e orientamento al veicolo. Successivamente il terminale di scarico viene innestato con precisione, fissato nei punti di ancoraggio di serie e assicurato con le molle fornite.

Dopo l'allineamento esatto nella posizione desiderata, le fascette e le viti vengono serrate uniformemente. Un breve controllo di funzionamento a motore fermo e il riavvitamento delle connessioni dopo i primi chilometri di guida garantiscono una stabilità duratura. La costruzione precisa facilita notevolmente il montaggio.

Informazioni sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince rappresenta decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti di produzione nascono impianti di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e alta profondità di produzione. Il risultato è qualità di marca apprezzata in tutto il mondo.

I terminali di scarico LeoVince uniscono un'acustica caratteristica a una lavorazione precisa e a una finitura dei materiali di alto livello. La progettazione accurata consente un'integrazione armoniosa negli impianti esistenti e sottolinea l'impegno tecnico del marchio, sviluppato per piloti con senso della performance e della qualità.