Silenziatore terminale LeoVince LV ONE EVO per Triumph Tiger 900 GT / GT Pro / Rally Pro Anno 2024 - 2026 EURO 5+ con Omologazione in Acciaio Inox con Copertura in Carbonio & Protezione Termica

Il silenziatore terminale LeoVince LV ONE EVO combina la classica tradizione di design LeoVince con materiali moderni e l'attuale tecnologia di scarico. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 garantisce un'elevata resistenza al calore, alla corrosione e alle sollecitazioni meccaniche. La finitura sabbiata con aspetto titanio conferisce al silenziatore un aspetto elegante e sportivo, perfetto per le moderne motociclette.

Un copricapo in carbonio pieno dona allo scarico un aspetto distintivo racing e convince per l'elevata resistenza alla temperatura e il peso ridotto. All'interno, il materiale di isolamento acustico resistente alle alte temperature garantisce un'efficiente riduzione del rumore e un suono potente ed equilibrato. Precisa saldatura TIG, una fascetta di fissaggio in carbonio e il logo LeoVince laserizzato sottolineano l'alta qualità della lavorazione e la costruzione duratura.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• Finitura con aspetto titanio mediante trattamento superficiale Scotch-Brite
• Copricapo in carbonio pieno con finitura opaca
• Materiale di isolamento acustico resistente alle alte temperature fino a 900 °C
• Fascetta di fissaggio in carbonio
• Logo LeoVince laserizzato
• Precise saldature TIG realizzate a mano
• Design aerodinamico e robusto
• Suono più profondo, sportivo ed equilibrato
• Costruzione durevole e di alta qualità

Caratteristiche Tecniche

• Materiale silenziatore terminale: Acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale copricapo: Carbonio / Fibra di Carbonio
• Materiale staffa di supporto: Carbonio / Fibra di Carbonio
• Peso: 3,40 kg
  • Risparmio di peso di 1,33 kg rispetto al sistema di scarico originale (possono verificarsi variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possono verificarsi variazioni a seconda del modello):
  • 90,5 dB(A) a 4.750 giri/min. con DB-Killer
  • 95,0 dB(A) a 4.750 giri/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad incastro
• Inclusa protezione termica in Carbonio / Fibra di Carbonio
• Inclusa pinza / strumento di montaggio per molle

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• Triumph Tiger 900 GT / GT Pro / Rally Pro 900 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (Omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Con approvazione di tipo R92-EU in base alla regolamentazione ECE (Marchio E / Omologazione E).

Questo silenziatore terminale LeoVince è dotato di un numero di omologazione impresso e di un "passaporto e". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore è montato e gestito secondo le specifiche del produttore.

L'approvazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'utilizzo al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a diverse normative nazionali.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Silenziatore terminale LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Protezione termica in carbonio
• Materiale di montaggio completo
• Pinza per molle in acciaio inox / strumento di montaggio
• Dettruite istruzioni di montaggio
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore terminale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, il tubo di collegamento in dotazione viene quindi inserito per adattare in modo ottimale l'angolo e l'orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore terminale viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle fornite.

Dopo l'esatto allineamento nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate uniformemente. Un breve controllo funzionale a vuoto e un ulteriore serraggio delle connessioni dopo i primi chilometri di guida garantiscono una tenuta permanente.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. Nei moderni stabilimenti di produzione vengono creati sistemi di scarico per motociclette in titanio e carbonio con un controllo completo del processo e un alto grado di integrazione verticale. Il risultato è una qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori terminali LeoVince combinano l'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'alta qualità dei materiali. La progettazione ponderata consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i guidatori con un senso di prestazioni e qualità.