Tłumik końcowy LeoVince LV ONE EVO dla Triumph Tiger 900 GT / GT Pro / Rally Pro Rok prod. 2024 - 2026 EURO 5+ z homologacją, ze stali nierdzewnej z nakładką węglową i osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince LV ONE EVO łączy klasyczną tradycję wzornictwa LeoVince z nowoczesnymi materiałami i aktualną technologią wydechową. Zewnętrzna obudowa ze stali nierdzewnej AISI 304 zapewnia wysoką odporność na ciepło, korozję i obciążenia mechaniczne. Szlifowana powierzchnia w wyglądzie tytanu nadaje tłumikowi eleganicki i jednocześnie sportowy wygląd, który doskonale pasuje do nowoczesnych motocykli.

Nakładka końcowa z pełnego włókna węglowego nadaje wydechowi wyraźny racingowy wygląd i charakteryzuje się wysoką odpornością na temperaturę oraz niską wagą. Wewnątrz materiał wygłuszający o wysokiej odporności na temperaturę zapewnia efektywne tłumienie hałasu i mocny, zrównoważony dźwięk. Precyzyjne spawy TIG, obejma węglowa oraz logo LeoVince wytrawione laserowo podkreślają wysokiej jakości wykonanie i trwałą konstrukcję.

• Zewnętrzna obudowa ze stali nierdzewnej AISI 304
• Wykończenie w wyglądzie tytanu dzięki obróbce powierzchni Scotch-Brite
• Nakładka końcowa z pełnego włókna węglowego z matowym wykończeniem
• Materiał wygłuszający o wysokiej odporności na temperaturę do 900 °C
• Obejma węglowa
• Logo LeoVince wytrawione laserowo
• Precyzyjne, ręcznie wykonane spawy TIG
• Opływowy i wytrzymały design
• Głęboki, sportowy i zrównoważony dźwięk
• Trwała i wysokiej jakości konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał nakładki końcowej: Włókno węglowe / Carbon
• Materiał mocowania: Włókno węglowe / Carbon
• Waga: 3,40 kg
  • Oszczędność wagi 1,33 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (odchylenia możliwe w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (odchylenia możliwe w zależności od modelu):
  • 90,5 dB(A) przy 4.750 obr/min. z tłumikiem DB-Killer
  • 95,0 dB(A) przy 4.750 obr/min. bez tłumika DB-Killer
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy
• W zestawie osłona termiczna z włókna węglowego / Carbon
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Triumph Tiger 900 GT / GT Pro / Rally Pro 900 ccm Euro 5+ Rok prod. 2024 - 2026 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego ECE)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.

Informacja o homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Z homologacją R92-EU zgodnie z przepisami ECE (znak E / certyfikat E).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację E i „paszport E”. Dopuszczenie do ruchu drogowego w Niemczech i w Unii Europejskiej obowiązuje wyłącznie, jeśli tłumik jest zamontowany zgodnie z wytycznymi producenta i eksploatowany w niezmienionej postaci.

Zezwolenie dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać innym krajowym przepisom.

Uwaga: Nawet w przypadku kompatybilności technicznej homologacja obowiązuje wyłącznie dla modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „dopuszczone do ruchu drogowego”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Osłona termiczna z włókna węglowego
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw odkręcony. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dostosować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nasuwany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, opaski i śruby są równomiernie dokręcane. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach gwarantują trwałe dopasowanie. Konstrukcja pasująca idealnie wyraźnie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe motocyklowe z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest markowa jakość, która jest ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wyglądem materiału. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.