Sistema di scarico completo LeoVince LV RACE RACING Black Edition per Yamaha MT-09 / SP 900 Anno 2024 - 2026 EURO 5+ in acciaio inossidabile nero con paracolpi termico in carbonio

Lo scarico completo LeoVince LV RACE combina un moderno design racing con tecnologia motorsport ed è sviluppato appositamente per ridurre il peso della tua moto, senza alterare l'equilibrio previsto dal produttore. La costruzione per moto con scarico posizionato sotto il motore ottimizza la distribuzione del peso, in modo da mantenere la dinamica di guida originale, aumentando al contempo le prestazioni.

Il rivestimento esterno è realizzato in acciaio inossidabile AISI 304, un materiale noto per la sua elevata resistenza al calore, alla corrosione e alle sollecitazioni meccaniche. La superficie è rivestita con un rivestimento nero ceramico resistente alle alte temperature con finitura opaca, che conferisce allo scarico un caratteristico look Dark-Racing. Il logo LV Racing inciso al laser risalta in contrasto con il rivestimento nero e sottolinea il carattere sportivo.

Una caratteristica di design particolare è il tappo terminale con griglia in acciaio inossidabile a nido d'ape, che conferisce al silenziatore un inconfondibile aspetto racing. Allo stesso tempo, funge da risonatore per il suono racing profondo e potente, che diventa evidente già a bassi regimi. Le saldature TIG realizzate a mano e una staffa in acciaio inossidabile tagliata al laser sono garanzia di lavorazione precisa e di qualità duratura.

• sistema di scarico completo LeoVince LV RACE
• rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• rivestimento nero ceramico resistente alle alte temperature con finitura opaca
• tappo terminale con griglia a nido d'ape in acciaio inossidabile dal design racing
• logo LV Racing inciso al laser
• saldature TIG realizzate a mano di precisione
• staffa in acciaio inossidabile tagliata al laser
• distribuzione del peso ottimizzata senza alterare l'equilibrio del veicolo
• spesso fino al 30% di risparmio di peso rispetto agli impianti di scarico originali
• suono racing profondo e potente già a bassi regimi
• sviluppato con know-how motorsport da campionati di corse internazionali
• costruzione di alta qualità e duratura per prestazioni sportive

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore: acciaio inossidabile AISI 304
• Colore / Verniciatura: Nero Metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 5,10 kg
  • 2,60 kg di risparmio di peso rispetto all'impianto di scarico originale (possono verificarsi variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possono verificarsi variazioni a seconda del modello):
  • 96,0 dB(A) a 5.000 giri/min. con DB-Killer
  • 104,0 dB(A) a 5.000 giri/min. senza DB-Killer
• Struttura: FULL-SYSTEM / Sistema a innesto
• Incluso paracolpi termico in carbonio / fibra di carbonio
• Incluso estrattore molle / strumento di montaggio

Compatibilità veicolo e informazioni specifiche del modello

• Yamaha MT-09 900 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con versione da 35 kW & 70 kW.
  • Nei veicoli con doppia sonda lambda, dopo l'installazione, la spia del controllo motore potrebbe accendersi.
  • Compatibile per modelli con doppia sonda lambda.
• Yamaha MT-09 SP 900 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con versione da 35 kW & 70 kW.
  • Nei veicoli con doppia sonda lambda, dopo l'installazione, la spia del controllo motore potrebbe accendersi.
  • Compatibile per modelli con doppia sonda lambda.

Nota per le versioni per mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce impianti di scarico completi speciali senza omologazione UE o marchio E (e-Pass). Queste versioni non sono ammesse per il traffico stradale pubblico in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente contrassegnati:

• da una "U" nel numero di articolo
• e dall'aggiunta di "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi impianti sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito di applicazione delle normative UE o per lo sport motoristico. In singoli casi, è necessario rispettare ed adempiere le rispettive normative nazionali del paese di destinazione.

Contenuto della confezione

• Silenziatore LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Paracolpi termico in carbonio
• Completo materiale di montaggio
• Estrattore molle in acciaio inossidabile / strumento di montaggio
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Il montaggio di un impianto di scarico completo LeoVince è progettato per essere eseguito facilmente con strumenti comuni e un po' di tempo. I punti di fissaggio originali sulla moto vengono riutilizzati direttamente. A seconda del sistema, vengono utilizzati collegamenti SLIP-ON. I singoli segmenti di tubo sono quindi inseriti l'uno nell'altro con precisione e fissati in modo sicuro con le molle fornite. Non sono necessarie modifiche aggiuntive.

Dopo il preassemblaggio allentato, tutti i componenti sono allineati senza tensione prima che fascette e viti vengano serrate in modo uniforme. Un controllo visivo finale e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono un posizionamento sicuro e duraturo.

Informazioni sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince rappresenta da decenni l'ingegneria italiana e la coerente esperienza nel motorsport. Sviluppo e produzione vengono eseguiti con le più moderne tecnologie completamente in sede, dalla lavorazione di titanio e carbonio al preciso montaggio finale. In questo modo nasce uno scarico per moto che unisce qualità, innovazione e prestazioni a livello premium.

Gli impianti completi di LeoVince seguono un approccio di sviluppo olistico con un focus su efficienza, ottimizzazione del peso e armonizzazione del sistema. Materiali di alta qualità e processi di fabbricazione di precisione garantiscono prestazioni costanti e durata, una scelta tecnicamente valida per conducenti esigenti.