Malossi HTQ Sekundär-Getriebe 14/43 – längere Übersetzung für deinen 125er

Wenn du deinen Motor z.B. durch Bearbeitung oder den Einbau eines Tuningzylinders stärker gemacht hast, steckt oft noch viel Potenzial in der Endgeschwindigkeit – nur leider bremst die serienmäßige Endübersetzung häufig aus. Die originale Übersetzung ist meist so gewählt, dass der Serienmotor sie sicher ziehen kann. Sobald mehr PS anliegen, dreht der Motor bei höherem Tempo schnell „tot“: Die Drehzahl steigt, aber die Höchstgeschwindigkeit nimmt kaum zu.

Genau hier setzt das Malossi HTQ Sekundärgetriebe 14/43 an. Die Zahnräder und Zwischenwellen sind nicht nur erstklassig verarbeitet, sie bringen auch die Drehzahlen bei Tempo auf ein angenehmeres Niveau und können gleichzeitig die Höchstgeschwindigkeit deutlich anheben – ideal für Setups auf Yamaha X-Max 125, Yamaha X-City 125 und MBK Cityliner 125 (sowie weitere kompatible Modelle).

Und keine Sorge wegen der üblichen Stammtischmärchen: Eine längere Übersetzung bedeutet nicht automatisch, dass dein Roller schlechter vom Fleck kommt. Meist reichen leicht härtere Kupplungsfedern, um das zu kompensieren. Im Gegenteil: Ist das Getriebe zu kurz für die vorhandene Leistung, verschenkst du sogar Performance, weil der Motor eigentlich deutlich mehr „ziehen“ könnte.

Vorteile & Features

• Längere Endübersetzung für höhere mögliche Endgeschwindigkeit
• Reduziert hohe Enddrehzahlen auf ein erträglicheres Niveau
• Erstklassige Verarbeitung von Zahnrädern und Zwischenwellen
• Besonders sinnvoll nach Tuningzylinder oder Leistungssteigerung
• Hinweis: Anfahrverhalten lässt sich oft mit etwas härteren Kupplungsfedern ausgleichen

Technische Details

• Ausführung: Sekundär-Getriebe
• Übersetzung: 14/43
• OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): 67 13301, 6713301

Kompatibilität (Fahrzeuge)

• MBK Cityliner i,e 125
• MBK Skycruiser 125
• Yamaha VP 125 X-City
• Yamaha YP 125 R X-Max (ab Bj. 2014)
• Yamaha YP 125 X-Max (Bj. 2008 - 2009)
• Yamaha YP 125 X-Max (Bj. 2010 - 2013)