Ressort de contraste Malossi MHR blanc K4,0 (L=150 mm) – plus d'adhérence de la courroie pour Maxi-Scooter 125/150ccm

Ce ressort de contraste Malossi MHR renforcé est conçu pour le variateur arrière des Maxi-Scooters de 125ccm et 150ccm avec moteur GY6, Kymco, Honda ou Piaggio iGet. Grâce à une force de pression plus élevée sur la courroie trapézoïdale, la courroie a nettement moins tendance à glisser – la traction de la courroie est sensiblement améliorée. C'est précisément ce qui rend ce ressort particulièrement utile si votre configuration est tunée ou si vous avez globalement des problèmes de glissement de la courroie.

L'installation est simple : remplacez simplement le ressort de contraste d'origine.

Avantages / Caractéristiques

• Force de pression accrue sur la courroie trapézoïdale → moins de glissement de la courroie
• Plus de traction de la courroie, utile pour les configurations tunées
• Qualité Malossi MHR pour le variateur arrière
• Remplacement direct de la pièce d'origine

Données techniques / Détails

• Type : Ressort de contraste (variateur arrière)
• Série : Malossi MHR
• Couleur : blanc
• Dureté du ressort : K = 4,0
• Longueur : 150 mm
• Application : Maxi-Scooter 125ccm & 150ccm (entre autres GY6 / Kymco / Honda / Piaggio iGet)

Remarque sur la dureté du ressort (valeur K) pour les grands scooters

Malossi n'indique malheureusement pas pour les Maxi-Scooters à quel point la pression change par rapport au ressort de contraste OEM. En revanche, la dureté du ressort (K) et la longueur du ressort sont indiquées – ce qui permet de comparer les ressorts entre eux.

• Les ressorts de contraste verts sont plus souples que le ressort OEM pour les grands scooters
• Tous les autres ressorts sont plus durs que le ressort OEM
• Plus la valeur (K) est élevée, plus le ressort est dur
• À valeur (K) égale, le ressort plus long est le plus dur

Compatibilité (véhicules)

Convient à de nombreux Maxi-Scooters 125/150ccm avec moteur GY6, Kymco, Honda ou Piaggio iGet. Compatible entre autres avec :

• Honda : SES Dylan 150; S-Wing 125; S-Wing 150; SH 150 (2004–2005); FES Pantheon 150 4-temps; NES 125 @; NES 150 @; SES 125 Dylan; FES 125 Pantheon 4-temps; PS 150i
• Keeway : Zahara 125; F-Act 125; ARN 125; Matrix 125; Focus 125; Logic 125; Outlook 125 LC Eau; Outlook 125 AC Air
• Kymco : Like 125; People S 125; People S 200; Agility City 125; Heroism 125; People 125 GTi; Like 200i; Movie S 125i; DJ 125 S; Downtown 125i
• Longjia : LJ125T-A
• Piaggio : Liberty 125 RST; Liberty 125 2V M67
• Vespa : Sprint 3V 125; Sprint 3V 150; S 125 LXS; LXV 125 M44301; LT 150 3V; LT 125 3V; S 150 3V; 946 125 3V M80; Primavera 125 3V M81; Primavera 150 3V (2013)

Numéros OEM (pour comparaison)

• OEM : 2912480.W0
• OEM : 2912480W0

Pourquoi Malossi ?

Malossi est l'un des noms les plus connus dans le tuning de scooters et est synonyme de fabrication précise et de pièces de performance proches de la pratique. Les composants MHR sont conçus pour fonctionner de manière fiable aussi bien au quotidien que dans une configuration plus sportive – surtout lorsque le réglage de série atteint ses limites.

Ressort de contraste Malossi MHR (blanc) avec K=4,0 et une longueur de 150 mm pour le variateur arrière. Augmente la force de pression sur la courroie trapézoïdale, réduit le glissement de la courroie et améliore la traction – idéal pour les configurations tunées ou en cas de glissement de la courroie.