Le mélange de revêtement semi-métallique se caractérise par une teneur accrue en métal, ce qui rend les revêtements plus durs que les revêtements organiques (mélange OEM). L'augmentation de la teneur en métal rend les garnitures semi-métalliques plus résistantes à la décoloration, mais il faut veiller à ce que les plaquettes ne chauffent pas trop pendant la phase de freinage.

Pour les semelles de frein, Galfer utilise les mêmes mélanges de garnitures que ceux utilisés par la plupart des fabricants OEM.

Grâce au certificat TÜV, les semelles de frein Galfer remplacent simplement les sabots de frein OEM d'origine sans avoir à apporter d'autres modifications.

• Pression de freinage entièrement contrôlable
• Réactivité améliorée, en particulier lorsqu'il est mouillé
• Conductivité thermique élevée des substrats de revêtement
• Pas de décoloration
• Matériau des plaquettes de frein : semi-métallique
• Matériau de la chaussure de frein : composé OEM
• Certifié TÜV : KBA 61197
• Position d'installation : avant et arrière

Étendue de la livraison

• Ensemble de 1 plaquette de frein Galfer Semimetall FD200G1054 et 1 paire de patins de frein Galfer MF601G2165

À propos du fabricant Galfer

Grâce à ses innovations, l'entreprise espagnole traditionnelle Galfer a réussi à s'imposer comme le leader mondial dans le domaine des systèmes de freinage. Depuis plus de 60 ans, Galfer fabrique des composants et des matériaux de friction pour les systèmes de freinage des motos, des scooters et des vélos. Expérience et tradition associées aux matériaux les plus récents. C'est l'une des recettes du succès de Galfer. Pour rester au sommet du marché mondial des systèmes de freinage pendant des années, vous avez besoin non seulement d'une bonne philosophie d'entreprise, mais également de valeurs exceptionnelles dans les domaines de l'innovation, de la sécurité, de la fiabilité, de l'efficacité, de la responsabilité et de la production.