Filtre à huile Hiflo HF556 Standard Ø 56mm 105mm compatible avec Bombardier Can-Am Quest / Traxter, Can-Am Spider 1330 et SYM Joyride / GTS 125-650

Le filtre à huile Hiflo HF556 est un filtre à huile en version standard pour les modèles de VTT Bombardier Can-Am des gammes Quest et Traxter ainsi que pour les scooters SYM des gammes Joyride et GTS. L'élément filtrant est composé de pulpe de papier, de fibres et de résine, transformés pour obtenir une épaisseur et une densité définies. Les numéros de référence OEM permettent la comparaison avec le filtre d'origine installé.

Caractéristiques du produit :

• Filtre à huile version standard
• Élément filtrant en pulpe de papier, fibres et résine
• Épaisseur et densité de filtration définies pour une performance de filtration uniforme
• Référence OEM Bombardier 420956741 / 711956740 / 711956741
• Compatible avec les modèles de VTT Bombardier Can-Am et les scooters SYM

Les numéros de référence OEM 420956741 / 711956740 / 711956741 sont le paramètre de comparaison le plus fiable pour garantir l'interchangeabilité avec le filtre d'origine - d'autant plus que le HF556 est répertorié pour deux marques de véhicules différentes et plusieurs gammes de modèles avec des plages d'années de fabrication parfois divergentes.
Détails techniques :

• Catégorie de produit : Filtre à huile
• Version : Standard
• Diamètre Ø 56 mm
• Hauteur 105 mm
• Référence OEM Bombardier 420956741 / 711956740 / 711956741
• Fabricant : Hiflo

Compatibilité véhicule et modèle :

• Le filtre à huile est conçu pour Bombardier Can-Am Quest 500 et 650 (y compris les variantes Max et XT), Can-Am Traxter 4x4 500 et 650 (y compris les variantes Max et Rotax) et le Can-Am Spider 1330 (année 2023) ainsi que SYM Joyride 125, 200 et 200i EVO et SYM GTS / EVO 125i. Les numéros de référence OEM 420956741 / 711956740 / 711956741 doivent être comparés avec le filtre d'origine installé avant l'achat.

Consignes de montage et d'utilisation :

• Le filtre à huile est remplacé dans le cadre d'une vidange d'huile régulière. Le joint d'étanchéité du filtre doit être légèrement lubrifié avec de l'huile moteur neuve avant le vissage, et le filtre doit être serré selon les couples de serrage du constructeur du véhicule. Après la vidange, le niveau d'huile et l'étanchéité du raccord du filtre doivent être contrôlés.

Remarque concernant la vérification avant l'achat :

• Avant l'achat, le modèle du véhicule, l'année de fabrication et les numéros de référence OEM 420956741 / 711956740 / 711956741 doivent être comparés avec le filtre d'origine installé.