Cylindre MXT Standard 50 ccm LC complet avec piston et kit de joints pour Peugeot vertical LC / Speedfight 1/2

Ce cylindre en fonte grise de MXT est conçu selon les spécifications d'origine pour les moteurs Peugeot verticaux refroidis par eau de 50 ccm. Il possède des dimensions identiques au cylindre d'origine et est homologué pour la circulation sur voie publique. Le piston, les segments, l'axe du piston, les circlips et le kit de joints sont inclus dans la livraison.

Caractéristiques du produit :

• Cylindre en fonte grise 50 ccm, refroidi par eau (LC), pour moteurs Peugeot verticaux
• Dimensions identiques au cylindre d'origine - homologué STVO, remplacement direct sans ajustements
• Piston en aluminium (usiné CNC)
• Compatible avec Peugeot Speedfight 1 et Speedfight 2 LC
• Livraison complète avec piston, 2 segments, circlips, axe de piston et kit de joints

Le cylindre en fonte grise avec raccord pour liquide de refroidissement est conçu comme pièce de rechange selon les dimensions d'origine du moteur Peugeot vertical refroidi par eau. Le montage correct des deux segments est crucial pour une compression efficace - les ouvertures des segments doivent être positionnées à l'opposé du conduit d'échappement.

Détails techniques :

• Catégorie de produit : Cylindre avec piston et kit de joints
• Cylindrée : 50 ccm
• Type de moteur : Peugeot vertical (refroidi par eau, 2 temps)
• Exécution : Standard, spécification d'origine
• Matériau du cylindre : Fonte grise
• Matériau du piston : Aluminium (usiné CNC)
• Fabricant : MXT

Compatibilité véhicule et modèle :

• Le cylindre s'adapte aux Peugeot Speedfight 1 LC et Speedfight 2 LC (Eau), cette dernière également dans l'édition spéciale 307 WRC. La condition préalable est le moteur Peugeot vertical refroidi par eau de 50 ccm.

Instructions de montage et d'utilisation :

• Remarque importante : Toujours monter le piston dans le bon sens - la marque fléchée sur le fond du piston doit pointer vers l'échappement. Les ouvertures des deux segments doivent être positionnées à l'opposé du conduit d'échappement, sinon elles pourraient s'écarter avec l'ouverture.
• Le cylindre est remplacé directement contre le cylindre de série.
• Après le montage, brancher les durites de refroidissement et vérifier l'étanchéité du système de refroidissement.

Remarque concernant la vérification avant l'achat :

• Avant l'achat, vérifier le type de moteur (Peugeot vertical, refroidi par eau) et le modèle du véhicule (Speedfight 1 ou 2 LC).

À propos du fabricant MXT

MXT est la marque propre performante de Heavy Tuned et représente des pièces de rechange et de tuning de haute qualité pour les motos, les scooters et les cyclomoteurs à vitesses.

En tant qu'alternative fiable aux pièces OEM, MXT propose une large gamme allant des kits cylindres, carburateurs et vilebrequins jusqu'aux composants de variateur, pièces de carrosserie et batteries. Les produits convainquent par une fabrication solide, une qualité parfaitement ajustée et un excellent rapport qualité-prix.

Idéal pour les conducteurs recherchant des pièces de rechange et des composants de tuning durables pour de nombreux modèles de véhicules.