Courroie trapézoïdale Bando V/S
pour injecteurs Aprilia SR50, Gilera Runner, Piaggio NRG
Informations sur les dangers
Courroie trapézoïdale Bando V/S
pour injecteurs Aprilia SR50, Gilera Runner, Piaggio NRG
- Description
- Raccord
Description
La société Bando Construct existe depuis 1906 et est un véritable expert en courroies d'entraînement. Ils sont connus pour leur qualité supérieure et leur durabilité en tant que qualité OEM absolue. Parfait pour remplacer le bracelet d'origine !
La courroie d'entraînement est un composant très chargé, en particulier dans les grands rouleaux maxi et doit être remplacée en temps utile. Avec les moteurs à puissance améliorée, le changement de courroie est dû beaucoup plus tôt !
Les ceintures usées ont également l'air bien, mais lorsque la largeur est tombée en dessous d'un certain degré, non seulement les performances du moteur souffrent, mais le risque de déchirure de la courroie trapézoïdale augmente considérablement ! La rupture de la courroie trapézoïdale se termine souvent bien, mais le risque d'endommagement des composants d'entraînement restants n'est toujours pas faible (vilebrequin, roulement, poulie)...
Données techniques
Global | |
|---|---|
| Numéro d'article |
VC31166
|
| Numéro de fabricant | 31166 |
| Fabricant | Bando |
| Poids net | 130 g |
| Numéro(s) de référence OEM | SB113 |
| Type | Courroie trapézoïdale |
Avis
5
4
3
2
1
Chargement des avis…
Supprimer l'avis
Informations sur la sécurité du produit
Informations sur le fabricant
| Produit | Courroie trapézoïdale Bando V/S pour injecteurs Aprilia SR50, Gilera Runner, Piaggio NRG |
| Fabricant |
BANDO EUROPE GMBH |
| Personne responsable |
BANDO EUROPE GMBH Krefelder Str. 671 41066 Mönchengladbach Allemagne |