Courroie trapézoïdale DAYCO Power Variomatik 734 x 17 x 8 mm OEM 286175 compatible avec Piaggio Sfera 50 / 80 et Zip 50 2T ann. 1991-1994

La courroie trapézoïdale DAYCO Power Variomatik est une courroie de remplacement avec renfort en cordon de polyester et profil denté pour la transmission CVT des modèles Piaggio Sfera et Zip 50 2T. Les flancs dentés sont dotés d'un revêtement textile qui empêche la formation de fissures. La référence OEM 286175 permet la comparaison avec la pièce d'origine installée.

Caractéristiques du produit :

• Courroie trapézoïdale Variomatik avec profil denté
• Renfort en cordon de polyester pour une transmission de puissance stable en forme
• Revêtement textile sur les flancs dentés empêchant la formation de fissures
• Bonne stabilité dimensionnelle
• Résistante à la chaleur
• Référence OEM 286175, CVT7106, 7106, DV017 

Le revêtement textile sur les flancs dentés est une caractéristique constructive pour le fonctionnement dans la transmission CVT sous des contraintes thermiques et mécaniques variables - il protège la géométrie des dents contre l'usure prématurée et l'abrasion latérale, ce qui prolonge la durée de vie par rapport aux courroies non revêtues.

Détails techniques :

• Catégorie de produit : Courroie trapézoïdale Variomatik
• Série : DAYCO Power Scooter Belt
• Longueur : 734 mm
• Largeur : 17 mm
• Hauteur : 8 mm
• Renfort : Cordon de polyester
• Flancs dentés : Protection textile contre la formation de fissures
• Fabricant : DAYCO

Compatibilité véhicule et modèle :

• La courroie trapézoïdale est conçue pour Piaggio Sfera 50 (NSL1T, ann. 1991-1993), Piaggio Sfera 80 (NS81T, ann. 1991-1993) ainsi que Piaggio Zip 50 2T (SSL1T, ann. 1992-1994). Avant l'achat, le modèle du véhicule, l'année de fabrication et la référence OEM 286175 doivent être comparés avec la courroie d'origine installée.

Instructions de montage et d'application :

• La courroie trapézoïdale est insérée après l'ouverture du carter du variateur. Lors de l'installation, le positionnement correct de la courroie dans les deux poulies du variateur doit être vérifié. Après l'installation, le fonctionnement du variateur doit être testé lors d'un essai routier pour s'assurer d'une réponse parfaite et d'une transmission de puissance sans saccades.

Remarque concernant la vérification avant l'achat :

• Avant l'achat, le modèle du véhicule, l'année de fabrication et la référence OEM 286175 ainsi que les dimensions de la courroie 734 x 17 x 8 mm doivent être comparés avec la pièce d'origine installée.