CDI boîtier d'allumage Racing Type DC
pour GY6 125-150ccm
CDI boîtier d'allumage Racing Type DC
pour GY6 125-150ccm
- Description
- Raccord
Description
GY6 Racing CDI sans limitation de vitesse avec courbe d'allumage optimisée (temps d'allumage dépendant de la vitesse). Le CDI est le point de départ idéal pour d'autres mesures de réglage, telles que l'utilisation d'un kit Big Bore et d'un arbre à cames sport.
Attention : Ce CDI est une partie de réglage pur. Le système d'allumage est converti en un type CC plus efficace. Pour ce faire, le CDI doit en outre être alimenté par batterie au câble supplémentaire existant. Ce CDI ne peut pas simplement être branché comme d'habitude « plug & play ».
Convient également pour kart, VTT et buggy avec moteur GY6.
Remarque : si un CDI CA ou DC est installé peut être déterminé comme suit.
- Débrancher la batterie
- Interrupteur d'allumage
- commencer avec Kickstarter
Lorsque le scooter démarre, un CDI AC est installé.
Si le scooter ne démarre pas, un DC CDI est installé.
Données techniques
Global | |
|---|---|
| Numéro d'article |
29511
|
| Fabricant | BestPrice |
| Poids net | 290 g |
| Numéro(s) de référence OEM | 29511 |
| Type | CDI |
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Informations sur la sécurité du produit
Informations sur le fabricant
| Produit | CDI boîtier d'allumage Racing Type DC pour GY6 125-150ccm |
| Fabricant |
Heavy - Tuned GmbH |
| Personne responsable |
Heavy - Tuned GmbH Seilschlagstr. 6 31311 Uetze Hänigsen Allemagne |