Câble d'embrayage Schmitt noir compatible avec Hercules Prima, KTM, DKW, Rixe et autres

Câble d'embrayage de haute qualité de Schmitt en noir, compatible avec Hercules Prima, KTM, DKW, Rixe et d'autres modèles de cyclomoteurs classiques. Le câble convainc par sa fabrication précise, sa grande flexibilité et sa qualité durable.

Le câble Bowden est fabriqué à la main avec soin en Autriche. Au lieu d'un simple produit de masse, vous recevez un câble d'embrayage robuste pour cyclomoteurs et scooters avec un câble intérieur de haute qualité en acier spécial pour câbles.

La lubrification permanente avec la graisse fluide haute performance Interflon assure un actionnement fluide de l'embrayage et une protection fiable contre l'usure. Le câble intérieur est particulièrement résistant et donc moins sujet à la rupture que les câbles en acier inoxydable classiques.

Le câble Bowden est ouvert du côté du guidon et peut être adapté avec flexibilité à presque tous les guidons grâce à la longueur de la gaine extérieure de 1600 mm. La livraison comprend un mamelon à souder avec un mamelon transversal correspondant ainsi qu'un mamelon à visser. Cela permet de choisir soi-même le mode de montage. Pour une connexion particulièrement stable et durable, nous recommandons l'utilisation du mamelon à souder.

Compatible avec

• Hercules Prima 4, Prima 5, Prima 2, 2N, 2S, 3S, SX, 4N, 5S
• Hercules M4, M5, Hobby Rider, Optima
• Modèles DKW, KTM et Rixe avec construction correspondante

Numéro OEM à des fins de comparaison

• 622.170.73.01

Données techniques

• Longueur du câble : env. 2010 mm
• Longueur de la gaine : env. 1600 mm
• Filetage de la vis de réglage : M6
• Exécution : ouvert du côté du guidon
• Gaine extérieure : noire

Instructions de montage

• Adapter individuellement la longueur du câble avant le montage
• Monter le mamelon approprié et le fixer solidement
• Pour une durabilité maximale, l'utilisation du mamelon à souder est recommandée
• Veiller à ce que le câble Bowden soit posé sans pliure
• Régler et vérifier correctement le jeu d'embrayage après le montage