Transmission secondaire Malossi HTQ 14/47 – transmission plus longue pour une vitesse de pointe réelle plus élevée

Lorsque vous augmentez la puissance de votre scooter par des modifications ou l'installation d'un cylindre de tuning, le moteur gagne soudainement beaucoup plus de potentiel. Le problème : la transmission finale d'origine est généralement choisie si courte que le moteur de série peut l'entraîner sans problème. Avec plus de chevaux, le moteur arrive rapidement en zone rouge à haute vitesse – le régime s'envole, mais la vitesse maximale augmente à peine.

C'est précisément là qu'intervient la transmission secondaire Malossi HTQ 14/47 : les engrenages et les arbres intermédiaires sont non seulement fabriqués avec une qualité première, ils aident également à ramener les régimes finaux à un niveau supportable tout en permettant à la vitesse finale d'augmenter nettement – particulièrement prisé pour les configurations sur Piaggio Zip, Piaggio Sfera et Piaggio Free.

Et ne vous inquiétez pas pour les mythes habituels (« avec une transmission plus longue, il ne partira plus ») : en général, des ressorts d'embrayage légèrement plus durs suffisent à compenser cela. Au contraire – si la transmission est trop courte pour la puissance disponible, vous gaspillez une performance précieuse car le moteur pourrait en réalité entraîner beaucoup plus.

Avantages & Caractéristiques

• Transmission secondaire plus longue pour une meilleure exploitation sensible de la puissance du tuning
• Réduit les régimes finaux élevés – le moteur ne tourne pas inutilement à vide à vitesse maximale
• Plus de vitesse maximale (selon la configuration)
• Excellente fabrication des engrenages et arbres intermédiaires
• Engrenages Malossi de haute qualité en matériau ou degré de dureté identique pour une longue durabilité

Détails Techniques

• Version : Secondaire (HTQ)
• Denture / Transmission : 14/47
• Numéros OEM (uniquement pour comparaison) : 67 8717, 678717

Compatibilité (Véhicules)

S'adapte à de nombreux modèles de l'environnement Piaggio/Gilera/Vespa – entre autres sur Piaggio Zip, Piaggio Sfera et Piaggio Free (voir liste).

• Gilera : Storm 50 (1999, 2007)
• Gilera : Stalker 50 (1999)
• Piaggio : Easy Moving 50 SSP2T
• Piaggio : NTT 50
• Piaggio : Zip Base 50 (1999)
• Piaggio : Zip Fast Rider 50
• Piaggio : Sfera Restyling 50 C01
• Piaggio : Free 50 (1999)
• Piaggio : Quartz 50
• Piaggio : Zip SSL 25 (1999)
• Piaggio : Zip 2 50 2-temps
• Piaggio : Storm 50
• Piaggio : Typhoon 50 C48 TEC1T (2010)
• Piaggio : NRG 50 LC Eau
• Piaggio : Zip 50 1ère série (1991–1994)
• Piaggio : NRG 50 MC2 LC Eau
• Piaggio : Typhoon 50 X TEC2T
• Piaggio : Typhoon 50 XR C19 C29
• Vespa : ET2 50 2-temps

Pourquoi Malossi ?

Les transmissions Malossi sont synonymes de composants robustes et fabriqués avec précision. Les engrenages de haute qualité (même matériau ou degré de dureté) sont conçus pour une longue durabilité – idéal si vous souhaitez enfin convertir proprement la puissance en vitesse sur votre Piaggio Zip, votre Piaggio Sfera ou votre Piaggio Free.