Rotor interne d'allumage Malossi MHR Team II
pour Yamaha, MBK, Minarelli 50ccm 2T LC
Rotor interne d'allumage Malossi MHR Team II
pour Yamaha, MBK, Minarelli 50ccm 2T LC
- Description
- Raccord
Description
Allumage à rotor interne Malossi MHR Team II – contrôle maximal pour Minarelli 50ccm 2T LC
L' allumage à rotor interne Malossi MHR Team II a été développé pour des configurations 50ccm 2-temps très performantes – spécifiquement pour les véhicules avec moteur Minarelli refroidi par liquide (entre autres Yamaha, MBK, Aprilia, Malaguti, CPI, Italjet, Benelli et Beta). Si vous réglez pour la piste et le sprint, vous obtenez ici un système d'allumage qui est non seulement léger et efficace, mais qui vous permet également de gérer plusieurs cartographies sans appareils supplémentaires.
Le cœur du système est l'unité de commande CDI avec un microprocesseur 8 bits uP STM8 et une vitesse de traitement de 20 MIPS. Grâce à cela, le contrôle du point d'allumage réagit avec plus de précision et est simultanément moins sensible aux perturbations – idéal si vous voulez tirer le maximum de votre configuration Minarelli, par exemple sur une Yamaha Jog, un MBK Booster ou une Aprilia SR 50.
Caractéristiques & Avantages
- Système d'allumage à rotor interne pour moteurs 50ccm 2-temps performants (Minarelli, refroidi par liquide)
- Plusieurs cartographies sans appareils supplémentaires gérables directement via l'unité de commande CDI
- Microprocesseur 8 bits (uP STM8) avec 20 MIPS pour un meilleur contrôle du point d'allumage
- Moins sensible aux perturbations grâce à un contrôle moderne
- Unité rotor-stator 30% plus légère pour une montée en régime plus rapide
- Puissance électrique +20% par rapport à la série
- Bobine haute tension avec tension de décharge max de > 40 KV (à des régimes moteur > 3000 tr/min)
- Article pur racing : pas d'alimentation électrique pour d'autres consommateurs
Réglages CDI & Cartographies
L'unité de commande CDI est équipée de trois régulateurs afin que vous puissiez régler votre configuration rapidement et proprement :
- « MAPS » – sélection du point d'allumage
- « OFFSET » – décalage de la cartographie choisie de ± 2°
- « LIM » – limitation du régime réglable de 11 500 tr/min à 14 300 tr/min
De plus, 8 cartographies de courbes d'allumage préprogrammées sont à votre disposition :
- 2-temps : 6 maps préréglées
- 4-temps : 1 map préréglée
- Général : 1 map avec point d'allumage fixe
Compatibilité (Extrait)
Convient à de nombreux véhicules avec Minarelli 50ccm (entre autres LC), par exemple Yamaha, MBK et Aprilia – ainsi que nombreux autres modèles de la liste. Veuillez vérifier votre moteur (Minarelli, refroidi par liquide) avant l'achat.
Numéros OEM / Numéros de comparaison
- Malossi : M.5519630
Remarque Importante
- Conçu exclusivement pour la compétition
- Aucune alimentation électrique pour l'éclairage, la batterie ou d'autres consommateurs
Données techniques
Global | |
|---|---|
| Numéro d'article |
M5519630
|
| Numéro de fabricant | M.5519630 |
| Fabricant | Malossi |
| Poids net | 500 g |
| Type | Allumage |
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Informations sur la sécurité du produit
Informations sur le fabricant
| Produit | Rotor interne d'allumage Malossi MHR Team II pour Yamaha, MBK, Minarelli 50ccm 2T LC |
| Fabricant |
Malossi S.p.a. |
| Personne responsable |
Malossi S.p.a. Via Roma 118/I 40012 Calderara di Reno Italie |