50cc Culasse
pour Minarelli, CPI AC E1
50cc Culasse
pour Minarelli, CPI AC E1
- Description
- Raccord
Description
Tête de cylindre de remplacement.
Idéal remplacement lorsque la tête d'origine est défectueuse au niveau du trou de bougie d'allumage ou d'un nouveau moteur est construit!
Attention aux moteurs chinois: cette culasse nécessite l'utilisation d'une bougie d'allumage à filetage court (NGK type H signifie filetage court), par exemple BR8HSA, BR8HS. Certains fabricants de moteurs chinois tels que Keeway, CPI etc. utilisent une bougie d'allumage originale de type E à filetage long, par exemple BR7ES, à partir de l'année de construction 2003 des modèles Euro 2. Avec cette culasse, il est préférable de commander une bougie d'allumage H en même temps.
Données techniques
Global | |
|---|---|
| Numéro d'article |
101_O-KW13965
|
| Numéro de fabricant | KW13965 |
| Fabricant | 101_Octane |
| Poids net | 360 g |
| Numéro(s) de référence OEM | KW 13965 |
| Type | Culasse |
Cylindre | |
| Forage | 40 |
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Informations sur la sécurité du produit
Informations sur le fabricant
| Produit | 50cc Culasse pour Minarelli, CPI AC E1 |
| Fabricant |
Racing Planet Vertrieb GmbH |
| Personne responsable |
Racing Planet Vertrieb GmbH Löbstedter Str. 50 7749 Jena Allemagne |