Kit de cilindro Malossi MHR 50ccm para Minarelli LC – verdadero potencial de carreras en la clase 50ccm

El cilindro de carreras MHR de 50ccm de Malossi es uno de los setups más potentes que puedes utilizar en la clase 50ccm, superado únicamente por el kit de cilindro MHR-TEAM de 50ccm. Gracias al escape tripartito, el kit está diseñado para altas revoluciones y una sincronización de escape limpia. En combinación con un escape y un carburador adecuados, es posible alcanzar hasta 10–13 CV según la configuración.

Si quieres extraer aún más rendimiento, puedes optimizar la potencia adaptando los canales de transferencia laterales al cárter del motor con una fresadora. Importante: este cilindro debe utilizarse obligatoriamente con un cigüeñal de alta calidad y de compresión total; de esta manera, el setup será fiable y aprovecharás realmente el potencial.

Características y Ventajas

• Malossi MHR Racing 50ccm – máximo rendimiento en la clase 50ccm
• Escape tripartito para una característica orientada a las carreras
• Con escape y carburador adecuados: hasta 10–13 CV posibles (dependiendo del setup)
• Potencia incrementable mediante la adaptación del cárter de los transferencias laterales
• Recomendación: funcionamiento solo con cigüeñal de alta calidad y de compresión total

Detalles Técnicos / Números de Referencia

• Tipo: Kit de cilindro 50ccm MHR Racing
• Motor: Minarelli LC (refrigerado por agua)
• Números OEM (para fines de comparación): 31 8559, 318559

Compatibilidad (Vehículos)

Compatible con muchos modelos Minarelli LC – especialmente popular como mejora, por ejemplo, en Yamaha Aerox 50, MBK Nitro 50 y Aprilia SR 50 LC, así como en otros vehículos enumerados a continuación.

• Aprilia: Area 51 50; SR 50 Racing LC Agua 2000; Gulliver 50 LC Agua; Sonic 50 LC Agua; Rally 50 LC Agua; SR 50 Netscaper LC Agua; SR 50 Stealth LC Agua; SR 50 LC Agua 1994-1997
• Italjet: Dragster 50
• KTM: Ark 50 LC Agua
• MBK: Nitro Naked 50 2013; Nitro R 50 2-Takt 2013; Nitro 50 1999; Nitro 50 Cat 2003; Nitro 50 Naked 1PL 2013; Mach G 50 LC Agua
• Malaguti: F12 Phantom R 50 AC Aire; F15 Firefox LC Agua 2004; F12 Phantom R 50 LC Agua; F12 Phantom 50 LC Agua 2000-2004
• Yamaha: Aerox R 50 2013; Aerox 50 1999; Jog RR 50 LC Agua; Aerox R 50 Naked 2013; Aerox 50 Cat 2003

Consejo: Para un setup equilibrado en Yamaha Aerox 50, MBK Nitro 50 o Aprilia SR 50 LC, combina el cilindro con un escape deportivo/de carreras adecuado, una configuración de carburador ajustada y un cigüeñal estable y de compresión total.